Aktivity POISON
- Tvůrce vlákna poison
- Datum začátku
B
Banán
Host
Poisone právě jsem dojel aktivitu Slovenska Strela,moc pěkný,bez sebemenších problémů v celém úseku!!!!
Naposled editoval moderátor:
poison
Pomocník strojvedoucího
Na mém webu je nová aktivita,pro trať Bratislava - Praha verze BP 82,od Davida Hájka.V sekci aktivity BP jsou označeny aktivity,které jsou funkční pouze pod verzí BP 81 červeně.Prosím o strpení než tyto úkoly dostanu do podoby aktuální verze trati.Díky za pochopení.
Naposled editoval moderátor:
Jonáš
Začátečník
Poison: K nové aktivitě bych měl připomínku / Opakování vozidel v aktivitě: Ano Wink/
místo opakování vozidel jsi mohl nasadit 363 Cargo a do poznámek jsi mohl napsat: "Z důvodu absence strojů řady 230/240 jsem byl nucen nasadit stroje řady 363. A bylo to a nemuseli se opakovat stroje.
místo opakování vozidel jsi mohl nasadit 363 Cargo a do poznámek jsi mohl napsat: "Z důvodu absence strojů řady 230/240 jsem byl nucen nasadit stroje řady 363. A bylo to a nemuseli se opakovat stroje.
poison
Pomocník strojvedoucího
Jonáši:
Tvůj názor mě nezajímá,jedinné co ti mohu poradit je,drž se trochu z5,ať ten tvůj budoucí náraz není tak tvrdý.
To kolikrát použiju vozidlo v aktivitě,kterou dělám pouze na verzi TBP,tobě může být fuk.Nenutím,a proto jsem to napsal i v burze k aktivitě o opakování vozidel,nějakého ubohého vozmistra ve jeho 21 letech,aby jezdil v msts mou aktivitu a už vůbec si nepřeju,aby ji veřejně komentoval.
Já tvé skiny,které nejsi schopen prosadit Zbyňkovi do trainsetu,používat nebudu dokud v tom trainsetu nebudou a raději,jen kvůli tobě,budu u své aktivity psát Opakování vozidel v aktivitě: ANO.
Pokud na tom ty a někdo podobný bude trvat,vypíšu přesný seznam vozidel,které se opakují,kolikrát a to i u vozů.Snad nebudou moderátoři naštvaní,když popíšu jednu stranu ve vlákně Burza.
Hoowgg:!:
Tvůj názor mě nezajímá,jedinné co ti mohu poradit je,drž se trochu z5,ať ten tvůj budoucí náraz není tak tvrdý.
To kolikrát použiju vozidlo v aktivitě,kterou dělám pouze na verzi TBP,tobě může být fuk.Nenutím,a proto jsem to napsal i v burze k aktivitě o opakování vozidel,nějakého ubohého vozmistra ve jeho 21 letech,aby jezdil v msts mou aktivitu a už vůbec si nepřeju,aby ji veřejně komentoval.
Já tvé skiny,které nejsi schopen prosadit Zbyňkovi do trainsetu,používat nebudu dokud v tom trainsetu nebudou a raději,jen kvůli tobě,budu u své aktivity psát Opakování vozidel v aktivitě: ANO.
Pokud na tom ty a někdo podobný bude trvat,vypíšu přesný seznam vozidel,které se opakují,kolikrát a to i u vozů.Snad nebudou moderátoři naštvaní,když popíšu jednu stranu ve vlákně Burza.
Hoowgg:!:
David Hájek
Pomocník strojvedoucího
Jonáš napsal:
Nazdar Jonáši,
pravda,aktivitka Os 4944 čekala na své zveřejnění více jak rok u mne v šuplíku a tehdy se daly použít jen stroje z TBP,ovšem náladu by Ti mohla povyspravit Os 5905,kde jsem měl snahu použít i stroje řady 230 z boletického webu.
David
Jonáš
Začátečník
(á tvé skiny,které nejsi schopen prosadit Zbyňkovi do trainsetu,používat nebudu dokud v tom trainsetu nebudou a raději,jen kvůli tobě,budu u své aktivity psát Opakování vozidel v aktivitě: ANO.)
Tak je nepoužívej jezdi si s tím co máme v základním trainsetu když vás to baví, tak si tak jezděte já se na skinování vykašlu a nic se vydávat nebude a jezděte si se základníma mašinama.
Tak je nepoužívej jezdi si s tím co máme v základním trainsetu když vás to baví, tak si tak jezděte já se na skinování vykašlu a nic se vydávat nebude a jezděte si se základníma mašinama.
poison
Pomocník strojvedoucího
Původně to měla být jen jednoduchá aktivita,ale po příjezdu do Žďáru jsem zjednokolejnil onen úsek a tím vznikla pauza v nepřetržité jízdě z Kutné Hory do Brna.Všechny vlaky osobní přepravy jsou v aktivitě dle GVD 07/08,jen 4937,který měl odjet těsně před hráčem z Tišnova,jsem krapet přidržel,aby mě pustil.Jak je u mě zvykem,všechny nákladní traffic vlaky jsou smyšlené a na můj vkus je jich málo než normálně,ale to asi tou jednoduchostí aktivity.
Traffic ve Žďáru n S. se podařil udělat způsobem bez použití srv2,což se mi v některých stanicích nikdy nepovedlo,ale zde byl msts šotek ke mě vstřícný.Myslím,že to dvacetiminutové čekání hráče neunudí a spíše opepří úlohu jako takovou.Jak se to podaří vyřešit v následující aktivitě NEx na trati 321 nevím,ale snad alespoň tak jako zde.
Tobě děkuju za pochvalu a Zbyňkovi za skvěle odvedenou práci.Dá se říct,že právě zvědavost mě přiměla ke tvorbě.
Traffic ve Žďáru n S. se podařil udělat způsobem bez použití srv2,což se mi v některých stanicích nikdy nepovedlo,ale zde byl msts šotek ke mě vstřícný.Myslím,že to dvacetiminutové čekání hráče neunudí a spíše opepří úlohu jako takovou.Jak se to podaří vyřešit v následující aktivitě NEx na trati 321 nevím,ale snad alespoň tak jako zde.
Tobě děkuju za pochvalu a Zbyňkovi za skvěle odvedenou práci.Dá se říct,že právě zvědavost mě přiměla ke tvorbě.
Robert Schindler
Cestující
Aktivita Os 24804/5 Třebíč - Znojmo
Zdravím,
měl bych k této aktivitě 2 dotazy:
1) jak je to se zastavením v Okříškách? Podle jízdního řádu by tam cestující vystupovat a nastupovat neměli, já bych pouze měl zastavit a přejít na druhé stanoviště. Další stanice je až po 2-3 km (Hvězdonice nebo tak nějak). Když vjíždím do Okříšek, potvrzuje to i zpráva, která se objeví (zastavit u nádr. budovy a přejít z 814 do 914). Nicméně pak se objeví simulace nádražního rozhlasu, který vyzývá cestující k nástupu do mé soupravy...
2) V infu se píše, že vlak končí ve stanici Jaroměřice nad Rokytnou. Když cestující vystoupili, čekal jsem "úkol splněn" a ono nic. Musel jsem jet ještě cca 2-3 km, aby najednou tahle zpráva na mě vyskočila v cca 75 km/h rychlosti uprostřed trati. Já sice nejsem kdovíjaký tvůrce aktivit, ale nebylo by lepší ukončit tedy aktivitu v těch Jaroměřicích po výstupu cestujících jako je tomu u drtivé většiny aktivit? Nebo to je simulace stavu, kdy mě nastupující kolega vyhodí za jízdy z kabiny?
Zdravím,
měl bych k této aktivitě 2 dotazy:
1) jak je to se zastavením v Okříškách? Podle jízdního řádu by tam cestující vystupovat a nastupovat neměli, já bych pouze měl zastavit a přejít na druhé stanoviště. Další stanice je až po 2-3 km (Hvězdonice nebo tak nějak). Když vjíždím do Okříšek, potvrzuje to i zpráva, která se objeví (zastavit u nádr. budovy a přejít z 814 do 914). Nicméně pak se objeví simulace nádražního rozhlasu, který vyzývá cestující k nástupu do mé soupravy...
2) V infu se píše, že vlak končí ve stanici Jaroměřice nad Rokytnou. Když cestující vystoupili, čekal jsem "úkol splněn" a ono nic. Musel jsem jet ještě cca 2-3 km, aby najednou tahle zpráva na mě vyskočila v cca 75 km/h rychlosti uprostřed trati. Já sice nejsem kdovíjaký tvůrce aktivit, ale nebylo by lepší ukončit tedy aktivitu v těch Jaroměřicích po výstupu cestujících jako je tomu u drtivé většiny aktivit? Nebo to je simulace stavu, kdy mě nastupující kolega vyhodí za jízdy z kabiny?
poison
Pomocník strojvedoucího
Ad 1:
V msts pokud neprojedu celý peron tak se nástupiště v JŘ nezobrazí,což je tento případ.Hráč tuším dostal pokyn aby vyčkal na odjezd po přechodu na druhé stanoviště,což si zjevně udělal.
Ad 2:
Možná by to bylo lepší ukončit přímo v Jaroměřicích,ale já to ukončil až těsně před koncem krajiny,která ve verzi ve které jsem úlohu tvořil již dále nepokračovala.Pokud vím tak v Jaroměřicích dostal fíra pokyn k odjezdu,což měl udělat.
Je to věc názoru,i tak díky za připomínku.
V msts pokud neprojedu celý peron tak se nástupiště v JŘ nezobrazí,což je tento případ.Hráč tuším dostal pokyn aby vyčkal na odjezd po přechodu na druhé stanoviště,což si zjevně udělal.
Ad 2:
Možná by to bylo lepší ukončit přímo v Jaroměřicích,ale já to ukončil až těsně před koncem krajiny,která ve verzi ve které jsem úlohu tvořil již dále nepokračovala.Pokud vím tak v Jaroměřicích dostal fíra pokyn k odjezdu,což měl udělat.
Je to věc názoru,i tak díky za připomínku.