Aktivity VáclavaS

Pokud jste přemýšleli proč jsou na zastávkách v trati 011 hodně dlouhé zastávkové perony, tak dostanete odpověď v připravované aktivitě EOs 5031. Dostal jsem se ke skutečnému řazení tohoto vlaku a to je E 479.0+Da+11xBh+Da+Postw. Zkusili byste si tuto soupravu dovést až do České Třebové? Honička to nebude - plánovaný čas jízdy je 189 minut jízdy a 73 minut pobytů.
 
Dnešní testovací jízda do Pardubic:
Běchovice
a46294daa957fccdb40d7b4f3e4c9699.jpg
Úvaly
eaefe7441dc8a2f5d8faa855b93aef67.jpg
Pečky
a40d620648237f92817212516673e17a.jpg
Kolín
7c9e20e055f0a73be5a6397d460c830b.jpg
Záboří nad Labem
54a65d6a5ffcfe42257dca593241eebd.jpg
Přelouč
de3074fdf6239bedadbe05637a6e12f8.jpg
Dál se objevila chyba v Pardubicích (špatný blokovací servis) a pád při načítání směsky při pauze v Pardubkách. Uvažuji o rozsetnutí aktivity v Pardubicích (místo 20 minut stání) na 2 části po 2 hodinách 40 minutách
a hodině 30 minut. Můžete hlasovat zde.
 
Naposled editoval moderátor:
Václave, nějak sis zamiloval 130-009. Je ona vlastně spíše osobní nebo nákladní lokomotivou? ;)
 
Je to universální lokomotiva. Zvládne snadno rozjíždět 500 tun váhy osobního vlaku i 2000 tun těžký náklad.
 
Pokračování aktivity EOs 5031:
Během pauzy v Pardubicích
13acfb0418751a9855c5928548f35ee1.jpg
Moravany
25380fbe39c18c9bb7271f098f46f0f9.jpg
Choceň
3a2cfa461c360af1fd3268faaa358123.jpg
Česká Třebová
8b6c59bb90e0a4eb1a2927e2dc27beef.jpg
Dohromady Vás čeká 14 pomalých jízd a 5 předjetí.
 
Naposled editoval moderátor:
Vašku, tvé aktivity jsou super, takže jen tak dál! Jen se tě chci zeptat, ten jízdní řád z roku 1983 a řazení, z čeho vycházíš? Na jizdni-rady.nanadrazi.cz je jízdní řád 1981/1982, ale kde se dá z toho roku najít řazení?
 
Na řazení používám vagonweb, dále používám Originální SJŘ z roku 1983. Používám řazení z roku 1985, rozdíl je minimální. Podstatně větší rozdíl je mezi roky 1985 a 1988.
 
VáclavS napsal:
... Originální SJŘ z roku 1983. ...
Rozbalte kliknutím...

Nabízím kšeft, který je zajímavý tím, že na tom ani jedna strana nemůže vydělat! ;)

Já mám z roku 83 plachty, ale zase by mě zajímaly ty sešiťáky!
(hlavně tabulky 11!) Kromě toho mám z toho roku komplet oběhy elektrických lokomotiv a panťáků PO Praha!
PS: M 131.1 v roce 1983?
 
Naposled editoval moderátor:
Kdyby mi v trati 321 nemizel terén, byly by už i screeny. Tentokrát to bude tvorba na dlouho. Co to bude: GVD 1987/ 88 jezdil osobní vlak EOs 5009. Ten měl nejdelší trasu osobního vlaku u ČSD, jezdil z Prahy do Bohumína. GVD 1987/88 přinesl i několik dalších novinek: Nasazení řady E 499.3 (Peršoun) do osobní dopravy a nové vozy na rychlíky typu Z. Aktivita bude dvoudílná (1. a 2. den oběhu). Čekají vás 3 vlaky - 5009/3318/5002. První díl bude mít délku skoro 13 hodin (od 12:00 do 0:40), druhý díl bude mít délku 8 hodin (od 4:00 do 12:30).
 
Aktivita R 570 "Vysočina"
Aktivita se jede v úseku Bratislava hlavná stanica - Praha Střed. Délka aktivity je 6 hodin, provoz odpovídá roku 1985. Aktivitu ke zveřejnění zatím neplánuji. Důvodem jsou patrové vozy Bpjo, jejiž ekvivalent ČSD není veřejný a použitý model není k samostatnému stažení.
Video1
 
Po dlouhé době mi práce dovolila stáhnout si Vaši aktualitu "Vysocina". Aktivita není veřejná a proto jsem si zaměnil vozy a projel jsem ji. Bohužel skončila ve Ždáru nad Sázavou (dále není namapován signalizační systém). Do té doby byla aktivita velmi hezká a já bych se moc přimlouval, aby byla pro takové "fainšmekry" jako jsem já, dokončena a po úpravě vozidel zveřejněna.
Zcela jiná je aktivita "Persing2". To je aktivita, která má všechno (pomalé jízdy, čekání, ...) a s chutí jsem si ji projel. Děkuji Vám za ni!!! Přeji, aby další aktivity byly v podobném duchu.
 
Rybkins: Nešlo, to je úplně jiný vůz. K jízdě další aktivity to zkusím nějak vyřešit. Zatím jen prozradím, že tam bude větrná kalamita.
 
Dlouho mi trvalo, než jsem se rozhoupal k tvorbě. Bude se simulovat 27.10.88 (čtvrtek). Aktivitu mám zatím dokončenou do Pardubic. Aktivita bude mít 2 části. První je úsek Praha - Olomouc (délka aktivity 6:20) pro trať BP, druhá část Olomouc - Bohumín (délka 3:10) bude na trati 321.
 
Mám velice rád nákladní vlaky a nemiluji osobní. Něco mi ale říkalo stáhni si aktivitu EOs 5009 a dobře jsem udělal :). U aktivity jsem vydržel skoro celou dobu nepřetržitě a vychutnával jsem si ji. Je to možná proto, že je to aktivity z 90 let a já tuto dobu miluji. Již se moc těším na pokračování aktivity na trati 321 :D.
 
Pro psaní příspěvků je nutné se přihlásit či zaregistrovat.
Back
Nahoře