Aktivity Praha - Kuty alebo Kuty - Praha - Archiv #1
- Tvůrce vlákna Lubos
- Datum začátku
- Stav
nebulus
Pomocník strojvedoucího
Re: Zpozdeni jako horm
Track monitor mám zapnutý stále a pád po stlačení F9, F11 som už občas zažil ale to je asi 0,01% všetkých pádov. Väčšinou mi to padne bez výstrahy pre traffic, v poslednej aktivite Mirec & Poison som mal velké problémy v Břeclavy. Niektoré úseky som musel mať zapnutý bočný pohlad do kabíny vľavo, ale aj tak sa to párkrat v Břeclavy zosypalo a cestou do Brna ešte párkrat na trati. Ale napríklad Saxoniu som prešiel celú asi 1-2 pádmi a to až za Kolínom. Takisto v aktivite Bardotka mi to padlo tuším iba raz. Občas pri nejakých zložitejších aktivitách po nejakom čase MSTS zblbne a miesto jazdy vpred ide vysokou rýchlosťou opačným smerom. :x ( Nejedná sa o problém motorákov s mech. prevodvkou, robí to na hocičom.)
Martens napsal:
Track monitor mám zapnutý stále a pád po stlačení F9, F11 som už občas zažil ale to je asi 0,01% všetkých pádov. Väčšinou mi to padne bez výstrahy pre traffic, v poslednej aktivite Mirec & Poison som mal velké problémy v Břeclavy. Niektoré úseky som musel mať zapnutý bočný pohlad do kabíny vľavo, ale aj tak sa to párkrat v Břeclavy zosypalo a cestou do Brna ešte párkrat na trati. Ale napríklad Saxoniu som prešiel celú asi 1-2 pádmi a to až za Kolínom. Takisto v aktivite Bardotka mi to padlo tuším iba raz. Občas pri nejakých zložitejších aktivitách po nejakom čase MSTS zblbne a miesto jazdy vpred ide vysokou rýchlosťou opačným smerom. :x ( Nejedná sa o problém motorákov s mech. prevodvkou, robí to na hocičom.)
Jazda vysokou rýchlosťou opačným smerom: konštantne sa mi to stáva keď mám zaradenú spiatočku a preženiem to s pridávaním ...
padanie aktivity pri F4,F9 a F11 je spôosobené:
F4 - vysoký počet Paths
F9 - vysoký počet consists
F11 - to isté čo F9
a preto používajte Train Store alebo nejaký iný spôsob na redukciu počtu súborov týchto druhov naraz sa vyskytujúcich v MsTS ...
padanie aktivity pri F4,F9 a F11 je spôosobené:
F4 - vysoký počet Paths
F9 - vysoký počet consists
F11 - to isté čo F9
a preto používajte Train Store alebo nejaký iný spôsob na redukciu počtu súborov týchto druhov naraz sa vyskytujúcich v MsTS ...
H
Hamik
Host
Existuje stránka, kde by byli pohromadě aktivity na trat Praha - Břeclav a byly by průběžně aktualizovány? Pár stránek, okud jsem čerpal bylo zrušeno.
Hamik napsal:
No na každých najdeš něco...nejnovější, jedny z nejlepších atd.atd. najdeš nejspíš tady http://www.mireck.ic.cz. Jinak centrální web s aktivitami by měl být zde http://www.cbox.cz/semora/MSTS/breclav_praha.htm v sekci Aktivity BP, ale není to už v podstatě aktualizované, takže spíš Mirecovi stránky!
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
Spíše je problém, aby nové aktivity někdo průběžně vytvářel, eventuelně přizpůsoboval změnám a rozšiřování trati. A také, pokud se něco zveřejní, aby to odpovídalo Trainsetu BP, jinak to nemá smysl.Hamik napsal:
Po update BP 64 vše od České Třebové na jih bude nefunkční. Otázka je, jestli autoři budou ochotni své aktivity obnovit. Změny v trati ale budou stát za to a aktivity pak budou mnohem hodnotnější.
Pelikán
Pokladník
Tak jsem koněčně rozchodil připojení vozů na přední spřáhlo u Šlechtičny. Problém nebyl u nastavení spřáhel, ale v nastavení Bounding boxu v .sd souboru. Nejsem na to žádnej machr takže netvrdím, že je to na webu nastaveno špatně. Jenom tvrdím, že mně to nefungovalo. Přišel jsem na to po hodinovém martyriu s nastavováním spřáhel až sem si vzpomněl na kombinaci Ctrl+plus. A ejhle za tendrem je všechno košer, ale při spojení na přední spřáhlo jsou boxy přes sebe. Podle návodu pana Frinty jsem nastavil box ( hodnoty použité samozřejmě ze souboru .eng ) a je po problému. Nikdo z vás s tím problémy neměl? Vozy jsem měl od Ppoolllla a ty si troufám tvrdit jsou bez problémů.
Pelikán: Víceméně omýláno snad 100x: Ač se mnohde uvádí, že přední spřáhlo funguje, nikdy nebude fungovat korektně. :!:
A ke Šlechtičně - Tax a spol. odvedli skvělou práci, model je nádherný, ale když tvrdí, že je chování nastaveno na 30cm (čili default), tak to bohužel není pravda.
A ke Šlechtičně - Tax a spol. odvedli skvělou práci, model je nádherný, ale když tvrdí, že je chování nastaveno na 30cm (čili default), tak to bohužel není pravda.
P
pixla2
Host
Pokud myslíš aktivitu od Kebarka, tak tam se mi spřáhla rozchodit nepodařilo. Mohl bych poprosit nějaký návod, jak na to? Když jsem v conbuilderu Šlechtičnu obrátil 
bylo vše v poho, na předek ani ťuk.
bylo vše v poho, na předek ani ťuk.
Pelikán
Pokladník
Citace ze stránek PPoolllla http://www.train-sim.cz/ z návodu pana Frinty:
Je tam celý návod nastavení spřáhel a vřele doporučuju každému celé přečíst. Určitě to stojí za to a ušetříte si tím spoustu starostí.
PS: V případě šelchtičny nepochybuji o nastavení size v .eng souborech. Mělo by stačit změnit ESD_bounding_box v .sd souboru, kde jsou cifry jiné než je zde , ve vzorečku, uvedeno.
Je tam celý návod nastavení spřáhel a vřele doporučuju každému celé přečíst. Určitě to stojí za to a ušetříte si tím spoustu starostí.
PS: V případě šelchtičny nepochybuji o nastavení size v .eng souborech. Mělo by stačit změnit ESD_bounding_box v .sd souboru, kde jsou cifry jiné než je zde , ve vzorečku, uvedeno.
Upozorňuji že uvedená citace v předešlém příspěvku je do jisté míry vytržená z kontextu a nemusí být všem jasné o co jde a jak určit správnou délku. Ta není v MSTS definována krajními rozměry modelu tak jak je ukazuje Shape View. Proto je nutné si přečíst CELÝ NÁVOD jak je naznačeno v předešlém příspěvku.
A jinak si dovolím na tomto místě malou poznámku k jinak velmi dobře vypadajícímu modelu. Byl jsem kontaktován jedním (nebo více? už si toto nepamatuji) uživatelem v souvislosti s jinde proběhnuvší diskusí o nevycentrování modelu a dotazován zda u tohoto modelu nejsou nárazníky nějak moc dlouhé. Mohu zcela zodpovědně prohlásit že co se týče délky tak jsou dlouhé okolo 62 cm což odpovídá reálu. Přesto ale tento dojem model vzbuzuje. Toto je dáno poněkud tenčím průměrem válcové části nárazníků než na jaký jsme zvyklí u jiných modelů. Zda je to chyba či nikoliv nevím. Reálnou předlohu jsem neměřil.
A jinak si dovolím na tomto místě malou poznámku k jinak velmi dobře vypadajícímu modelu. Byl jsem kontaktován jedním (nebo více? už si toto nepamatuji) uživatelem v souvislosti s jinde proběhnuvší diskusí o nevycentrování modelu a dotazován zda u tohoto modelu nejsou nárazníky nějak moc dlouhé. Mohu zcela zodpovědně prohlásit že co se týče délky tak jsou dlouhé okolo 62 cm což odpovídá reálu. Přesto ale tento dojem model vzbuzuje. Toto je dáno poněkud tenčím průměrem válcové části nárazníků než na jaký jsme zvyklí u jiných modelů. Zda je to chyba či nikoliv nevím. Reálnou předlohu jsem neměřil.
- Stav