Lokomotivy řady 122 a 123

Pawlik napsal:
... Teď si jdu dát na nějaký čas pauzu, je potřeba se taky věnovat důležitým věcem ...
No hlavne že sa ti to podarilo, takto je reálna nádej, že časom pribudne ďalšia pekná mašina do MSTS a vyrastie ďalší šikovný modelár
 
Naposled editoval moderátor:
Pekný model, ešte tak mať nejakú schopnú kabínu pre jednosmerné stroje... . To je taký problém nafotiť? Dá sa to stihnúť aj za 10-15 minút :D ( ale asi iba v prípade že fotograf vie čo a ako ). Ja by som to v prípade kvalitnej dokumentácie dostal do MSTS...
 
Naposled editoval moderátor:
No, na podzim velmi předběžně plánuji s Michalem návštěvu Ústí nad Labem a kvůli Větruši tam nepojedem. :)
 
Čeče, konečně konstruktivní kritika.:D Je těsně před vyvázáním. Ta kola mají průměr jako nová, čili model je v pořádku.
Textura je ze sjeté šlupky. Pokud mi nafotíš vyvázané dvojkolí v kondici (na obrázku vlevo) v kvalitě toho ojetého (vpravo),
budou i pořádná kola.:wink:
[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://img140.imageshack.us/img140/1145/obuv1gz1.jpg
Vypružení:
[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://img257.imageshack.us/img257/7391/screenshot500cs7.jpg
[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://img377.imageshack.us/img377/7816/screenshot503hr2.jpg
Nic nového se neděje, tak jen pár obrázků na odlehčení:
[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://img148.imageshack.us/img148/6484/screenshot506uv5.jpg
[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://img148.imageshack.us/img148/7315/screenshot511dh1.jpg
[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://img148.imageshack.us/img148/6035/screenshot512yq6.jpg
20.12.:
[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://img74.imageshack.us/img74/5676/screenshot508oa1.jpg
23.12.:
[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://img300.imageshack.us/img300/7682/screenshot515xy7.jpg
 
Po delší době jsem zase trošku popojel, oproti předchozím obrázkům to možná nebude tolik patrné, ale v mapování podvozků byl učiněn značný pokrok.
Tak pár obrázků z těžkého rozjezdu vlaku o hmotnosti 1700 tun z KH
směrem do domovského Ústí:

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://img165.imageshack.us/img165/7337/screenshot546.jpg
[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://img165.imageshack.us/img165/5522/screenshot547.jpg
[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://img165.imageshack.us/img165/6086/screenshot548.jpg
[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://img165.imageshack.us/img165/825/screenshot550.jpg
 
Ahoj Pawliku!!

Stroj paráda. Pracuj prosímtě pracuj ať už můžeme jezdit...
 
V brzké době mi krachne "kolbenka" Pečky díky neschopnosti a tuposti jejího vedení, tak možná bude času víc. :-(
 
Já tipuju pod 25 000 polygonů. Vypadá to nádherně, ale mám také nemístný dotaz. Bude průhled skrz okna do strojovny? Nebo to bude jako teď, pouze nalepená textura.
 
Johníík napsal:
Pěkná práce :wink:
Už jsme zase o krok blíž realitě....
Jen tak pro blbce jako já: Co je to polygon? :D

Slovo mnoha významů. Zde u 3D základní jednotka ze které se skládají složitější tvary. Laicky řečeno "ploška" (a teď budu kamenován ...). Jejich složením k sobě navzájem vzniká ve 3D zakřivená plocha. Čím má být plynulejší, tím je těch "plošek" více potřeba (aby tyčka byla kulatá a ne jako tužka KOH-I-NOOR).
 
No ja to vydim na 30000. Pretoze tie podvozky su velmi dobre prepracovane a skrina tiez nie je hranata. Podla mna 30000.
 
Tak s polygony jsem se dostal zatím na hodnotu 22 908, 5,7 kujus bez animací (jde to srazit po radě OndaJe na 5,5), počítám, že po dodělání střechy ještě asi 1000 přibude.
Okna do strojovny budou průhledná, buď to bude skrz celou lokomotivu s tím, že bych musel nějak stroze vymodelovat strojovnu nebo to udělám jako to má Jirka Tovačovský a David Hájek na svých 150/1, 350.
Jinak díky všem za ohlasy, jestli se mašinka líbí, tak mě to velmi těší a dodává energii do další práce.
 
Back
Nahoře