Trať Bratislava-Brno-Č.Třebová-Kolín-Praha archiv #8
- Tvůrce vlákna Stary
- Datum začátku
- Stav
. Myslel jsem, že uživatel doplňuje soubory ze staré aktualizace do již aktuální tratě. 
Dan J.
Strojvedoucí
RE: Trať Bratislava-Brno-Č.Třebová-Kolín-Praha
Ahoj Zbyňku.
Tak jsem dnes při opravování aktivity Historický motorák dorazil se soupravou do Hradce Králové a mohu upřímně konstatovat, že jsem si sedl na prdel. Omlouvám se za poněkud ostřejší výraz, ale to je taková bomba, že s něčím takovým jsem ani nepočítal, tak to jsem zvědav i na Tišnov, ale narozdíl od HK, tam to moc neznám. Jen mohu říct, že od dob tak pžed 2 - 3 lety se tato trať stala opravdovým reálem a skvostem MSTS.
Přeji mnoho úspěchů nejen v tvorbě pro tento simulátor. S pozdravem Dan.
Ahoj Zbyňku.
Tak jsem dnes při opravování aktivity Historický motorák dorazil se soupravou do Hradce Králové a mohu upřímně konstatovat, že jsem si sedl na prdel. Omlouvám se za poněkud ostřejší výraz, ale to je taková bomba, že s něčím takovým jsem ani nepočítal, tak to jsem zvědav i na Tišnov, ale narozdíl od HK, tam to moc neznám. Jen mohu říct, že od dob tak pžed 2 - 3 lety se tato trať stala opravdovým reálem a skvostem MSTS.
Přeji mnoho úspěchů nejen v tvorbě pro tento simulátor. S pozdravem Dan.
Naposled editoval moderátor:
baresm
Začátečník
RE: Trať Bratislava-Brno-Č.Třebová-Kolín-Praha
Zdravím, tak jsem to projel z K.H. do Ždáru a super. Mám jen dvě malé poznámky:
Staniční budovy v Přibyslavi a v Sázavě u Ždáru budou asi až v přístí aktualizaci, že?
A druhá-v úseku mezi Třebešicemi a Čáslaví jsou dva cinkající přejezdy, ale bez výstražných světel.
A díky moc všem za osvětlení situace v Kutné Hoře.
Zdravím, tak jsem to projel z K.H. do Ždáru a super. Mám jen dvě malé poznámky:
Staniční budovy v Přibyslavi a v Sázavě u Ždáru budou asi až v přístí aktualizaci, že?
A druhá-v úseku mezi Třebešicemi a Čáslaví jsou dva cinkající přejezdy, ale bez výstražných světel.
A díky moc všem za osvětlení situace v Kutné Hoře.
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
RE: Trať Bratislava-Brno-Č.Třebová-Kolín-Praha
Asi takovým způsobem se dá pracovat na trati ve dvou, ale vyžaduje to zodpovědné chování obou stran, jinak by nastal totální kolaps.
Jinak zpráva pro ty, kdo si objednali trať do dnešního krátce po poledni. Vše je odesláno, aby se Ježíšek náhodou neopozdil a měl nějakou rezervu.
Ale také už jsem hodinu přes čas.
Hurá domů a konečně pohov. Zítra má pošta naštěstí zavřeno.
Dane, HK, to je celé Honzovo Švecovo. Ten obdiv patří tomuto člověku. Já tam "jen" položil koleje. Pak jsme pracovali už oba samostatně, každý na svém písečku. Honza jen měl přísný zákaz sahat na jakýkoli databázový objekt. Až před finálem mi poslal svůj export a já mu opět přizpůsobil koleje.Dan J. napsal:
Asi takovým způsobem se dá pracovat na trati ve dvou, ale vyžaduje to zodpovědné chování obou stran, jinak by nastal totální kolaps.
Jinak zpráva pro ty, kdo si objednali trať do dnešního krátce po poledni. Vše je odesláno, aby se Ježíšek náhodou neopozdil a měl nějakou rezervu.
Ale také už jsem hodinu přes čas.
Hurá domů a konečně pohov. Zítra má pošta naštěstí zavřeno.
RE: Trať Bratislava-Brno-Č.Třebová-Kolín-Praha
Nazdar vsichni nevim jak vi ale podle me je dneska velmi pochmurny den jak pro vysocinu tak pro celou zeleznici,zajiste ste si vsimli ze panonka se dnes vydava na svoji posledni cestu do bukuresti,strasna to skutecnost je to az k breku a tim padem konci provoz 350 po rameni pres HB a zaroven se tahle trat stava trati regionalni protoze ani v denni a ni v nocni relaci neuvidite zadny mezinarodni vlak,kde sou ty zlate casy kdy tu jich jezdilo nepocitane,myslim si ze panonka by si od nas fandu zaslouzila ne minutu ticha te malo ale rovnou prohnani jak dnesni tak kdykoliv jindy pres vysocinu dekujem nezapomeneme,doprcic jak ja se ted budu dostavat do bukuresti no nic asi pesky,mej te se s pozdravem Pegaus.P:S:vite co me fascinuje zastavovani rychliku v golcove jenikove meste,i zastavka muze plnit sve ucely a byt dulezitejsi nez vedlejsi stanice.
Nazdar vsichni nevim jak vi ale podle me je dneska velmi pochmurny den jak pro vysocinu tak pro celou zeleznici,zajiste ste si vsimli ze panonka se dnes vydava na svoji posledni cestu do bukuresti,strasna to skutecnost je to az k breku a tim padem konci provoz 350 po rameni pres HB a zaroven se tahle trat stava trati regionalni protoze ani v denni a ni v nocni relaci neuvidite zadny mezinarodni vlak,kde sou ty zlate casy kdy tu jich jezdilo nepocitane,myslim si ze panonka by si od nas fandu zaslouzila ne minutu ticha te malo ale rovnou prohnani jak dnesni tak kdykoliv jindy pres vysocinu dekujem nezapomeneme,doprcic jak ja se ted budu dostavat do bukuresti no nic asi pesky,mej te se s pozdravem Pegaus.P:S:vite co me fascinuje zastavovani rychliku v golcove jenikove meste,i zastavka muze plnit sve ucely a byt dulezitejsi nez vedlejsi stanice.
truskawiec
Začátečník
RE: Trať Bratislava-Brno-Č.Třebová-Kolín-Praha
To vysvetluj tem kteri tam na nejen na 350 s nima spoustu let jezdili
klimi napsal:Peagus: Proč taky tahat mezinárodní vlaky přes Vysočinu, když je to lepší mnohem rychleji po korytu?
To vysvetluj tem kteri tam na nejen na 350 s nima spoustu let jezdili
David Hájek
Pomocník strojvedoucího
RE: Trať Bratislava-Brno-Č.Třebová-Kolín-Praha
Zdravím,
no jestli to nebude tím,že návěsti "Konec nástupiště" tam nejsou ani v reálu.
David
[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://web.telecom.cz/ldt/msts/zdar01.jpg
[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://web.telecom.cz/ldt/msts/zdar02.jpg
Edie napsal:
Zdravím,
no jestli to nebude tím,že návěsti "Konec nástupiště" tam nejsou ani v reálu.
David
[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://web.telecom.cz/ldt/msts/zdar01.jpg
[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://web.telecom.cz/ldt/msts/zdar02.jpg
RE: Trať Bratislava-Brno-Č.Třebová-Kolín-Praha
To riziko kolize při spojování práce více lidí tam určitě je. Naštěstí se nám to zatím vždycky podařilo vyřešit.
Mimochodem, jaké máte FPS v Hradci? Myslím jak ve volné jízdě, tak v té aktivitě Seznání. Je to dostatečné? V té aktivitě to bude asi problém. Mě to ukazovalo ve stanici minimum 12, nejčastěji 18-20. Ale mám skoro nový PC, tak můžu být mimo realitu.
Nechtěl bych mluvit za Zbyňka, ale možná je to výzva i pro ostatní. Pokud máte svou oblíbenou část tratě, kde už jsou položené koleje, ale krajina Vám připadá nedokončená nebo málo realistická, je šance, že ji můžete pomoci sami takto dotvořit. Samozřejmě to předpokládá Zbyňkův souhlas, který určitě dostanete až po nějaké době spolupráce.Zbyněk Šemora napsal:
To riziko kolize při spojování práce více lidí tam určitě je. Naštěstí se nám to zatím vždycky podařilo vyřešit.
Mimochodem, jaké máte FPS v Hradci? Myslím jak ve volné jízdě, tak v té aktivitě Seznání. Je to dostatečné? V té aktivitě to bude asi problém. Mě to ukazovalo ve stanici minimum 12, nejčastěji 18-20. Ale mám skoro nový PC, tak můžu být mimo realitu
.
nebulus
Pomocník strojvedoucího
RE: Trať Bratislava-Brno-Č.Třebová-Kolín-Praha
Práve keď som to skúšal, tak priateľka pozrela na monitor a pýtala sa kde to je. Potom sa spýtala či je v MSTS v HK aj hotel Černigov, kde bola raz ubytovaná. Na jej veľké prekvapenie som ho tam objavil.
Mne to ukazovalo v stanici HK pri prvom vjazde do nej FPS 9-10. PC je už trocha obstarožné PIV 3GHz, nová grafika X1650 512MB, 2GB Ram. Viditelnosť nastavená na 1250m, tiene vypnuté.Jan Švec napsal:Mimochodem, jaké máte FPS v Hradci? Myslím jak ve volné jízdě, tak v té aktivitě Seznání. Je to dostatečné? V té aktivitě to bude asi problém. Mě to ukazovalo ve stanici minimum 12, nejčastěji 18-20. Ale mám skoro nový PC, tak můžu být mimo realitu
Práve keď som to skúšal, tak priateľka pozrela na monitor a pýtala sa kde to je. Potom sa spýtala či je v MSTS v HK aj hotel Černigov, kde bola raz ubytovaná. Na jej veľké prekvapenie som ho tam objavil.
Naposled editoval moderátor:
D
Devilreys
Host
RE: Trať Bratislava-Brno-Č.Třebová-Kolín-Praha
Presiel som si ten novy usek...je to hrozne....skoro nikde ziadny domcek semtam len perony alebo stanica bez budovy.......tak to som fakt sklamany.....Skoda casu stamat prechadzat. Neviem preco ale trat 321 je ovela schpnejsia a lepsia.....co uz.....to boloa skoda prace.....
Presiel som si ten novy usek...je to hrozne....skoro nikde ziadny domcek semtam len perony alebo stanica bez budovy.......tak to som fakt sklamany.....Skoda casu stamat prechadzat. Neviem preco ale trat 321 je ovela schpnejsia a lepsia.....co uz.....to boloa skoda prace.....
poison
Pomocník strojvedoucího
RE: Trať Bratislava-Brno-Č.Třebová-Kolín-Praha
Myslím,že Zbyněk odvedl skvělou práci a trať dostala zase trochu jiný nádech než koridorové roviny.
Devilreys napsal:
Nechci dělat jednoho banána,ale než napíšeš něco podobného,tak si přečti příspěvky od autora tratě a pak zasedni k počítači a tvoř,ať je trať i díky tvé šikovnosti,nejen psát takovéto příspěvky,ale i modelovat,reálnější a budeš spokojen nejen ty,ale i tací jako ty!!!Jan Švec napsal:Pokud máte svou oblíbenou část tratě, kde už jsou položené koleje, ale krajina Vám připadá nedokončená nebo málo realistická, je šance, že ji můžete pomoci sami takto dotvořit. Samozřejmě to předpokládá Zbyňkův souhlas, který určitě dostanete až po nějaké době spolupráce.
To riziko kolize při spojování práce více lidí tam určitě je. Naštěstí se nám to zatím vždycky podařilo vyřešit.
Mimochodem, jaké máte FPS v Hradci? Myslím jak ve volné jízdě, tak v té aktivitě Seznání. Je to dostatečné? V té aktivitě to bude asi problém. Mě to ukazovalo ve stanici minimum 12, nejčastěji 18-20. Ale mám skoro nový PC, tak můžu být mimo realitu
Myslím,že Zbyněk odvedl skvělou práci a trať dostala zase trochu jiný nádech než koridorové roviny.
Richard
Cestující
RE: Trať Bratislava-Brno-Č.Třebová-Kolín-Praha
To si dovolím nesouhlasit Ano, podle zpráv z průběhu stavby jsem se taky bál, že Vysočina bude vypadat jako nedokončená trať, ale když jsem si ji projel tak musím říct že to rozhodně není škoda práce, protože se po ní dá jezdit skvěle už kvůli naprosto dokonalé krajině a hlavně jedná se o nekoridorovou trať se zajímavými sklony. Kdo po této trati jezdí v reálu tak určitě úseky tratě poznává. Prostě domy a další budovy budou v dalších aktualizacích. Třeba úseky u Hradce Králové nebo Praha vypadaly před časem taky tak, ale stačí se podívat jak vypadají dnes. Chce to trpělivost.
Devilreys napsal:
To si dovolím nesouhlasit Ano, podle zpráv z průběhu stavby jsem se taky bál, že Vysočina bude vypadat jako nedokončená trať, ale když jsem si ji projel tak musím říct že to rozhodně není škoda práce, protože se po ní dá jezdit skvěle už kvůli naprosto dokonalé krajině a hlavně jedná se o nekoridorovou trať se zajímavými sklony. Kdo po této trati jezdí v reálu tak určitě úseky tratě poznává. Prostě domy a další budovy budou v dalších aktualizacích. Třeba úseky u Hradce Králové nebo Praha vypadaly před časem taky tak, ale stačí se podívat jak vypadají dnes. Chce to trpělivost.
Naposled editoval moderátor:
- Stav