Tom Kanka
Vlakvedoucí
Ahoj,
nic ve zlém, ale dovolil bych si menší upřesnění. To co píše Honza a nebulus je sice pravda, ale nejedná se kompenzátor ale o dotahovač, jehož význam je ten, že vrátí rameno návěstidla nebo terč předvěsti do základní polohy při přetržení drátu. Ono to vlastně ani napínat nemůže, protože v případě, že by to drát z jedné strany napínalo, na straně druhé by to jeho pokračování zase povolovalo!
Kompenzátor, který vyrovnává změny napnutí drátů vlivem teploty u delších drátovodů, je taková plechová bedna, ve které je spousta kladek a závaží.
Jinak, co se dokumentace ke drátovodům týká, zkusím po neděli, až budu na chatě, něco pohledat v předpisu T106 - nádherná záležitost z roku 1947 plná výkresů - shodou okolností jsem tento předpis prohlížel v knihkupectví Kant v Hybernské ulice v Praze včera, kdy jsem se tam stal šťastným majitelem předpisu D3 z roku 1954
nic ve zlém, ale dovolil bych si menší upřesnění. To co píše Honza a nebulus je sice pravda, ale nejedná se kompenzátor ale o dotahovač, jehož význam je ten, že vrátí rameno návěstidla nebo terč předvěsti do základní polohy při přetržení drátu. Ono to vlastně ani napínat nemůže, protože v případě, že by to drát z jedné strany napínalo, na straně druhé by to jeho pokračování zase povolovalo!
Kompenzátor, který vyrovnává změny napnutí drátů vlivem teploty u delších drátovodů, je taková plechová bedna, ve které je spousta kladek a závaží.
Jinak, co se dokumentace ke drátovodům týká, zkusím po neděli, až budu na chatě, něco pohledat v předpisu T106 - nádherná záležitost z roku 1947 plná výkresů - shodou okolností jsem tento předpis prohlížel v knihkupectví Kant v Hybernské ulice v Praze včera, kdy jsem se tam stal šťastným majitelem předpisu D3 z roku 1954
Naposled editoval moderátor: