Trať Bratislava-Brno-Č.Třebová-Kolín-Praha_archív #10

  • Tvůrce vlákna Tvůrce vlákna Miran
  • Datum začátku Datum začátku
Stav
nelze přidat další příspěvky.
RE: Trať Bratislava-Brno-Č.Třebová-Kolín-Praha

Zbyňku, ta vichřice v editoru, která žene kameru vší silou pryč, se mi taky párkrát objevila. Není to způsobeno zavaděním o jiné tlačítka, ale přechodem do oblasti, která se načítá. Víš, že když se v editoru pohybuješ, tak v určitých místech se kamera na okamžik zasekne, aby načetla další oblast před sebou. A někdy se prostě stane, že při načítání se ta kamera nějak šprajcne a zůstane neovladatelná, hlavně v náročnějších oblastech. Jen se divím, že se Ti to teď stalo poprvé, mě se to stalo už několikrát, možná proto, že mám v trati náročnější krajinu.
A vyřešit se to dá dvěma způsoby, buď co nejdříve zbrkle pomačkáš všechny možné tlačítka na klavesnici, tím se ta kamera vzpamatuje (ale zabere to jenom někdy, asi záleží jak moc jsi byl zbrklý) a nebo rychle uděláš SAVE a restartuješ editor - pokud se ovšem nechceš dívat, jak kamera putuje do vesmíru :D

Jinak to co napsal KimiR je na denním pořádku, když se kamera dostane do místa načítání, tak se často aktivuje nějaké jiné okno, které je zrovna v pozadí na ploše a kamera v MSTS běží do ztracena - dokud ji v MSTS nestopnu, je to jednoduchý zákrok.
Ale to co napsal Zbyněk je zcela odlišný jev, při kterém už není pánem uživatel počítače, ale vichřice v MSTS :D
 
RE: Trať Bratislava-Brno-Č.Třebová-Kolín-Praha

Martine, mě se to nestalo poprvé. Psal jsem, že například před rokem mne to vymrštilo do vesmíru a zpět jsem už netrefil, i když se mi podařilo zrychlení nějakým způsobem zastavit. Jindy mne to vymrštilo mimo vygenerované čtverce do nekonečného bíla a zpět jsem také už netrefil. Jenomže většinou o nic nešlo a ten baráček jsem osadil znovu. Ale tentokrát jsem měl osazených hodně databázových objektů a dělat vše znovu by bylo na palici.
 
RE: Trať Bratislava-Brno-Č.Třebová-Kolín-Praha

Zbyněk Šemora napsal:
Martine, mě se to nestalo poprvé. Psal jsem, že například před rokem mne to vymrštilo do vesmíru a zpět jsem už netrefil, i když se mi podařilo zrychlení nějakým způsobem zastavit. Jindy mne to vymrštilo mimo vygenerované čtverce do nekonečného bíla a zpět jsem také už netrefil. Jenomže většinou o nic nešlo a ten baráček jsem osadil znovu. Ale tentokrát jsem měl osazených hodně databázových objektů a dělat vše znovu by bylo na palici.

Aha, moje chyba, příště musím číst celý příspěvek až do konce...:cool:
 
RE: Trať Bratislava-Brno-Č.Třebová-Kolín-Praha

Stavitelxx napsal:
.... Jen se divím, že se Ti to teď stalo poprvé, mě se to stalo už několikrát, možná proto, že mám v trati náročnější krajinu.
....
Ale náročnější krajina příčina nebude, protože mě se to stalo na holé rovné louce se stanicí o čtyřech kolejích.
Asi příčina bude čistě náhodná, dle rozhodnutí vyšší moci, "koho teď potrápíme" :D .
 
RE: Trať Bratislava-Brno-Č.Třebová-Kolín-Praha

mikulda napsal:
Zbyněk Šemora napsal:
v Bratislavě to už nikdo nenafotí, protože perony jsou modernizované.

A třeba jo ;)
[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: [URL]http://img854.imageshack.us/img854/5431/p3200056.th.jpg[/URL]
Pokec o trati je zde a ne v hlášení chyb. Zrovna dnes Miran dával kázání v paralelním vlákně a s výsledkem, "jako když hází hrách na stěnu" :D Jak praví staré přísloví. :D

Ta fotka asi bude k ničemu, protože tam jsou odlesky, ale jestli máš lepší, pošli to Matesovi, máš to k němu kousek. Ale vždyť by stačilo jen přepsat zpoždění na "mešká" A je to. Určitě by to nějaký šikula v textuře opravil rychleji, než se táhne tato debata :D .
 
RE: Trať Bratislava-Brno-Č.Třebová-Kolín-Praha

Dráčik napsal:
Zbyněk Šemora napsal:
Ale ty mosty, s tím nic nenadělám, protože byly modelovány pro jinou trať, respektive stejnou, ale od autora těchto modelů, jen každý jsme měli jiné podklady.

Zbyňku, na tom moste vo vlastnostiach zaškrtni terénní objekt a keď ho dáš nižšie, tak nebude stále "presvitať" nad textúru kolajnice. Textúra bude na ňom a štrkové lôžko tam bude menej kričať. Ja som to tak robil na ŽSR130.
Také řešení, ale ten štěrk a pražce na ocelovém mostě....z bláta do louže :D . Ale možná by pomohla vystřižená plocha, po celé délce mostu s texturou plechu a tuto vložit nad pražce a efekt by mohl být dokonalý, ani by se nemusela stříhat kolejnice. Ale kdyby to někdo přece jen i na všechny varianty vystřihl pěkně na míru, bylo by to dokonalé.
Jenomže to je další zbožné přání. Asi bych se měl naučit modelovat v 3DS :D a takové blbůstky si dodělávat sám. Jenomže to co nemám, je pro další takovou činnost čas. Už i to stavění tratí mi mnohdy leze krkem a mnohdy si říkám, jestli ty záporné následky za stavění tratí mám vůbec zapotřebí.
 
RE: Trať Bratislava-Brno-Č.Třebová-Kolín-Praha

Schimansky napsal:
.....
2) V Boráči sú koľaje trochu nakrivo
ecf0d2fbb1d75c734b3a8bc9f140bdaf.jpg
9f9aa8534e37ab70dee972cbd26e9d00.jpg

Ještě obrázky k textu výše z vlákna chyb trati, aby bylo jasné, o co jde.
 
Naposled editoval moderátor:
RE: Trať Bratislava-Brno-Č.Třebová-Kolín-Praha

Zbyněk Šemora napsal:
Asi bych se měl naučit modelovat v 3DS :D a takové blbůstky si dodělávat sám. Jenomže to co nemám, je pro další takovou činnost čas. Už i to stavění tratí mi mnohdy leze krkem a mnohdy si říkám, jestli ty záporné následky za stavění tratí mám vůbec zapotřebí.

Modelování je nádherný relax od stavění. A vidět ve svojí trati svůj objekt - k nezaplacení.
 
RE: Trať Bratislava-Brno-Č.Třebová-Kolín-Praha

Možná až půjdu do stavitelské penze, tak začnu modelovat a doplňovat chybějící originál domečky :D
Jako nádherný relax od stavění a počítačů já vidím například cyklistiku. Jízda na kole dokonale vyčistí hlavu a prospěje tělu :D.
 
RE: Trať Bratislava-Brno-Č.Třebová-Kolín-Praha

Inak modelovať a stavať je úplne do pohody......vymodelujesš si presne to, čo práve potrebuješ a v kľude pokračujesš v stavbe trati. Takže aj čiastočný hlavo reset.....súhlas.
 
RE: Trať Bratislava-Brno-Č.Třebová-Kolín-Praha

Musím poděkovat Matesovi za opravu do Bratislavy, kde změnil na pragotronu zpoždění na mešká. Aby jste náhodou někdo znovu neupozorňoval na tuto chybu
c57170f12d7480804a2997535d54c91c.jpg

Jinak mi trochu vadilo, že zastávku Červený Újezd u Votic mám z půlky nad bílou propastí konce MSTS světa, tak jsem jeden čtverec dogeneroval. Pak už bylo nutné doskládat koleje na konec a na konci světa mám nyní první výhybku do Střezimíře. To je perpentum mobile, které se nedá nikde utnout. Ale vyšlo to zase dobře. U konce mám vjezdové návěstidlo a úplně na konci rychlostník, takže tyto dvě potřebné věci na konec trati vyšly přirozenou cestou. Dál už brzda a do Tábora až v další aktualizaci. Stejně i tak komplet finál do vánoc asi nezvládnu. Listopad vždy utíká rychleji než ostatní měsíce. :D
 
Naposled editoval moderátor:
RE: Trať Bratislava-Brno-Č.Třebová-Kolín-Praha

Dobrý den, pro modeláře budov nabízím fotky nádraží a zastávek Dolní Lipka (staniční budova a skladiště), Králíky, Králíky zast. a Dolní Orlice. Tam už p. Šemora koleje postavené má. Kdo by měl zájem tak se ozvěte přes SZ.
Jinak pro trať, která se snad bude časem stavět už mám nafocen Červený Potok, odbočku Morava, Hanušovice zast. a celou trať 024 z Králík do Štítů.
 
RE: Trať Bratislava-Brno-Č.Třebová-Kolín-Praha

Velmi pěkné Zbyňku.
Já staré tratě moc rád nemám, ale Ty se s nimi umíš poprat dokonale.
 
RE: Trať Bratislava-Brno-Č.Třebová-Kolín-Praha

A Luky, proč si myslíš, že asi Zbyněk říká ne? Protože je tu také dost lidí, kteří alespoň ve virtuální realitě nestojí o jízdu v betonovém korytu protihlukových stěn ... A díky Stavitelovi si můžete vybrat. Tak nechte nám, starším, Zbyňkovu old verzi, prosííííííím ....
 
RE: Trať Bratislava-Brno-Č.Třebová-Kolín-Praha

Nic proti koridorům, mám rád oboje a určitě se těším na mou domovskou 221 ve staré verzi, i když dneska už jsem si na koridorovku také zvykl, protože to nejde vrátit.
Každý ať si vybere, co jest jeho srdeční záležitostí.:)
 
RE: Trať Bratislava-Brno-Č.Třebová-Kolín-Praha

Vůbec není škoda, že Zbyněk neudělá koridor z České Třebové do Olomouce, Zbyněk má obrovský cit pro stavbu starých tratí, v tom mě trumfuje na plné čáře, ale koridory......... no prostě si myslím, že když už by se úseky měly sjednotit, aby nebyl kousek starý a kousek koridor, tak Zbyněk by měl určitě udělat tu starou verzi :oops:
Ono by vůbec bylo nejlepší, kdyby měl Zbyněk celou štreku Praha - Ostrava po staru, to by byla bomba!!!
Ale vrátím se raději zase nohama na zem a jdu stavět, zrovna dělám uhelné haldy v Trmici a zjišťuju, že nemám dost velké uhelné hromady, smůla no, budou menší, než mají být :)
 
Naposled editoval moderátor:
RE: Trať Bratislava-Brno-Č.Třebová-Kolín-Praha

Ano, v tom je ta nádhera, že se současně od Martina staví koridorové souběžné úseky, které jsou i v mém projektu. Martin je mladší, proto má raději koridory, na rozdíl odemne, který koridory nenávidí, protože železnici krade to kouzlo, které dříve měla.
Půjdete například fotografovat vlaky na své oblíbené místo a z hrůzou zjistíte, že za koridorovou zdí už vlaky nevidíte. To co udělali z trati Praha - Benešov, z toho mám hodně špatný pocit. Místo pohledu na malebnou Ladovu krajinu cestující vidí jen posprejovaný beton a protihlukové zdi.
Nádherně propracované stanice se změnily v jednoduché výhybny či zastávky. S nákladní dopravou se nepočítá, přece je výhodnější jezdit kamiony přes obce a zemětřesením i občasným přímým zásahem ničit rodinné domy a obyvatele zamořovat zplodinami z výfuků.

Přitom jsem kdysi koridorům i fandil a těšil se, jak se bude jezdit 160. Za svého působení na dráze jsem ještě zažil první úsek Český Brod - Poříčany. Tenkrát jsme psali do hlášení, že je to výškově dobré, ale bočně se nám 451 rozkmitává. Pamatuji si tenkrát odpověď od traťovky. Koridor je vpořádku a příčina je v žabotlamách a chtěli seznam, které se tam rozkmitávají, že se jim zakáže na tuto trať jezdit :D

V BP jsem stavěk koridory všude tam, kde už historie nešla zachránit. Proto mám přechody koridor/stará trať ve stavu, jak jsem si dělal dokumentace. Jen jsem ignoroval různé výhybny na trati pro budoucí výluky na trati. Velké dilema jsem měl u Lichkova a nakonec nebylo co řešit. Jiné podklady než současný stav jsem neměl. A vůbec mi to nevadí. Je to jen hra a naopak změny koridor/stará trať mi připadají jako pěkné zpestření. Jezdit jen max 120 by mě na těch rovinkách nebavilo. Přece jen se člověk chce někde provětrat i těch 160.
Každý stavíme to, co mu vyhovuje.
 
RE: Trať Bratislava-Brno-Č.Třebová-Kolín-Praha

I já si pamatuji, jak jsem jel po nově otevřeném úseku z Brodu do Poříčan, tuším R 675 do Blanska a i v Béčku se to rozkmitalo, jako blázen.
Je mi na jednu stranu líto, že moje 221 tou koridorizací utrpěla opravdu hodně, ale asi to nejde jinak.
Nebo nevím, nejsem odborník, ale je to škoda.
 
RE: Trať Bratislava-Brno-Č.Třebová-Kolín-Praha

Naštěstí je v některých úsecích to plexi ob dva bloky betonu, takže na půl vteřiny se lze se podívat na okolí:D:D
Ale myslím, že tato debata se tady již několkrát rozviřovala a stejně je to zbytečné.
Atmosféra na těchto tratí se nenávratně dostala do bodu, kdy se to nelíbí.
 
Stav
nelze přidat další příspěvky.
Back
Nahoře