7. setkání příznivců MSTS Praha 2011

[Zbyněk Šemora]

...
Zbyňku kolik proboha máš?? Na fotkách moc nevypadáš,já si zase klidně
VKZ dám i když mám 125kg.

Já mám 10 kilo nadváhu. Stále jsem si držel 85 a co jsem šel od dráhy mám stále 95. Hold na dráze žádná MHD. Ale bicykl. Do Vršovic 3km, na Smíchov 8, Na Vítkov také nějakých 6 a ještě přes dva kopce. A to denně. A když jsem jel po Praze po nákupech, jak se za bolševika "shánělo", najel jsem i 30km. Ale nakoupil jsem vše.
Nyní to mám do práce ne 6km, ale 60m.
Takže doporučuji navštívit můj obchod a koupit si pořádné kolo a kila půjdou dolů. (a já alespoň budu mít peníze nejen na cestu na slezinu )

 

[742.041]

.... já si zase klidně VKZ dám i když mám 125kg.

Kurňa, ďalší podvyživený kulturista z Mathausenu To som zvedavý, jak na ubytovni polezieš hore na bidlo - "zasadací" poriadok je roky nemenný, leda že by ti niektorý skutočný hubeňour za nejaký bakšiš prepustil svoj flek

Tobychom museli jedině Taxi ležet nad sebou abychom to váhově srovnali, neb když bude větší zatížení hore tak by se to vlivem nižšího a lehčího těžiště dole mohlo zvrtnout, když naopak tak ten nahoře může být sfouknut.

 

[filipes]

Tak jsem se ještě stihnul přihlásit. Tak konečně se poznám s některými z Vás osobně

 

[Miky945]

.... já si zase klidně VKZ dám i když mám 125kg.

Kurňa, ďalší podvyživený kulturista z Mathausenu To som zvedavý, jak na ubytovni polezieš hore na bidlo - "zasadací" poriadok je roky nemenný, leda že by ti niektorý skutočný hubeňour za nejaký bakšiš prepustil svoj flek

Neboj Taxi,ja si myslím,že to ještě bez problému zvládnu,z vandrů jsem zvyklej spávat ledas kde a ledas na čem.
A pokud se mnou pojede regedit z Hradiště,"jak slíbil",tak jedem ze Staráku 801 a v Olomouci přestup na Hutnik (počítám s tím,že Gajdma a
ostatní pojedou s ním).Pro Dvacku a ty co jedou ze Šumperska,Hutnik zastavuje v Zábřehu. Pokud z Ostravska pojedete jiným spojem dejte vědět,zařídím se,ať jedem pospolu.

 

[Gajdma]

Neboj Taxi,ja si myslím,že to ještě bez problému zvládnu,z vandrů jsem zvyklej spávat ledas kde a ledas na čem.
A pokud se mnou pojede regedit z Hradiště,"jak slíbil",tak jedem ze Staráku 801 a v Olomouci přestup na Hutnik (počítám s tím,že Gajdma a
ostatní pojedou s ním).Pro Dvacku a ty co jedou ze Šumperska,Hutnik zastavuje v Zábřehu. Pokud z Ostravska pojedete jiným spojem dejte vědět,zařídím se,ať jedem pospolu.

Jedu s Dvackou a mými známými spolucestovateli mladším Markem Peterkem a stejně starým Vojtou Karáskem právě Hutníkem. Domluvíme se tedy ve 2.voze (Bee272) ve velkoprostorovém oddílu. Asi nás poznáte, málokdy tam cestujou takoví 3 nevýrazní mlaďoši pospolu. Vojta Karásek vyjíždí z počáteční stanice - Třinec. My jedem z Ostravy, to ještě jede celkem prázdné. Takže 3 lidi zabereme čtverku, jednoho pustíme k nám a jak vyjde místo, tak dvojka vedle nás. Nebo já se budu snažit pohlídat dvackovi dvojku a čtyřku veme Vojta s Markem. Nějak to musíme vymyslet, většinou to jede celkem plné. Minulý týden jsem jel Hutníkem do školy a už na Ostravsku bylo pomalu vše obsazené.

 

[VáclavS]

Aktualizoval jsem prezenční listinu (odkaz na předchozí straně). Máte ještě 3 hodiny 32 minut na registraci.

 

[Stavitelxx]

Doufám že nevadí, že já se registrovat nebudu.
Nevím jestli přijedu a pokud ano, bude to opět jenom na pár minut, pozdravit, vyměnit pár slov a zase zmizím...
Nepotřebuji ani jídlo, ani židli, takže se mnou nemusíte nijak počítat.

 

[poison]

Ovšem rádi Tě Martine uvidíme, myslím, že se jen tak nevyvlíkneš jako v Bohumíně.

 

[Zbyněk Šemora]

Doufám že nevadí, že já se registrovat nebudu.
Nevím jestli přijedu a pokud ano, bude to opět jenom na pár minut, pozdravit, vyměnit pár slov a zase zmizím...
Nepotřebuji ani jídlo, ani židli, takže se mnou nemusíte nijak počítat.

Teď jsi se podřekl. Martine a ukážeš nám alespoň ten Tvůj létající talíř, kterým zmizíš ? Ale Vy mimozemšťané máte určitě lepší způsob teleportace.
Stejně bych Tě chtěl vidět při práci. Nechápu, jak tak rychle můžeš vše stavět. Normálně by jsi nám to na slezině mohl předvést.
Já jednou myslím Pepovi H ukazoval, jak naklápím a pokládám náspy a moc nadšený z toho nebyl, když viděl, že vše záviselo od toho, jak se mi třepe/netřepe ruka.

 

[Stavitelxx]

Doufám že nevadí, že já se registrovat nebudu.
Nevím jestli přijedu a pokud ano, bude to opět jenom na pár minut, pozdravit, vyměnit pár slov a zase zmizím...
Nepotřebuji ani jídlo, ani židli, takže se mnou nemusíte nijak počítat.

Teď jsi se podřekl. Martine a ukážeš nám alespoň ten Tvůj létající talíř, kterým zmizíš ? Ale Vy mimozemšťané máte určitě lepší způsob teleportace.
Stejně bych Tě chtěl vidět při práci. Nechápu, jak tak rychle můžeš vše stavět. Normálně by jsi nám to na slezině mohl předvést.
Já jednou myslím Pepovi H ukazoval, jak naklápím a pokládám náspy a moc nadšený z toho nebyl, když viděl, že vše záviselo od toho, jak se mi třepe/netřepe ruka.

Já bych zůstal dýl, ale mám ještě v plánu něco natočit a nafotit na trati Roudnice - Ústí, takže uvidím jak mi to časově vyjde.
Létajícím talířem asi nepřiletím, v Praze ho není kde zaparkovat, ještě by mi na něj dali botičku
Ale Zbyňku, vždyť já nestavím rychle, to se Ti jenom zdá...
Když každý den vypínám MSTS Editor, tak mám z toho blbý pocit a nadávám si, že jsem skoro nic neudělal, že bych měl stavět více a rychleji
A ukazovat Vám jak rychle stavím, to nemůžu, jednak rychle nestavím a jednak k tomu potřebuju svoje zázemí, rychlý počítač, tři monitory, Coca Colu nebo Pepsi, hudbu a kočku na klíně...
Jinak třepání ruky při naklápění/natáčení objektů mi taky vždycky dělalo hrozné problémy a to jsem ještě docela mladý, nechci vidět jak se mi bude třást ruka ve stáří.
Ještě že nedělám chirurga, ti pacienti by byli chudáci
Potom jsem si pořídil myš s nastavitelnou citlivostí a už se mi s objekty hýbe mnohem lépe.

 

[Zbyněk Šemora]

S tím třepání ruky to vidím obráceně. Dřív než jsem naklopil násep do sklonu například do 12 promile, tak to bylo na 10. pokus a stejně to nelícovalo. A musel jsem zkusit další pokus. Teď na jedno natočení vypozoruji na monitoru 5 malých skoků a mám 12 promile na první pokus a lícuje to. Někdy musím sice myš držet obouma rukama, ale to když začínám než se dostanu do formy .
Ale ruku na srdce, pokud chceš spojit příjemné s užitečným, tak by se ten létající talíř pro dokumentování tratě na Ústí s odskokem na slezinu hodil.
Jinak s tím volným časem kvůli MSTS editoru a vybavení počítače jsme na tom asi podobně, vím o čem píšeš.

 

[Tax]

... a kočku na klíně ...

Dvoj- alebo štvornohú ?

 

[Zbyněk Šemora]

Kdyby dvoj, to by jeho aktualizace vypadaly jinak Mě jednou, když mu bylo zima skočil na klín pes, jenomže on si položí čumáček na levou ruku a pak jsem nedosáhl na klávesnici. Tehdy jsem toho moc neudělal.

 

[Stavitelxx]

Čtyřnohou Taxi, s dvojnohou bych se na to stavění moc nesoustředil

 

[Petr Novák]

Čtyřnohou Taxi, s dvojnohou bych se na to stavění moc nesoustředil

S dvounohou na klíně by toho chudák Martin moc neudělal,za chvíli by ho brněla kolena a myslel by na něco jiného než na msts...

 

[VáclavS]

Na slezině bude možná návštěva kolejiště v PROVOZU. Můžete si přivést vlastní modely (H0).

 

[Zbyněk Šemora]

Že bych tam prohnal ten můj Ganz ? Ale minimálně 10 let už nejezdil. Už si nepamatuji, jak jsem to řešil. Hnací podvozek byl z motorové dvoudílné jednotky od PIKO z roku kolem revoluce. Každá M298 měla jeden čelní hnací podvozek a proud sbíral jen čelní motorák ve směru jízdy, zadní se vždy napájel kabelem skrz celý vlak. Ale přepínání napájení fungovalo spolehlivě. Spřáhla mezi vozy jsou mosazné elekrické kontakty. Tohle vyrábět byla tenkrát šílenost. Většinu modelů mám odlitky od Číže, kdy jsem pojezd většinou letoval z mosazných plechů a vylíval olovem kvůli stabilitě, ale některé modely jsou komplet letované z mosazného plechu
Uvidíme.
Však mám někde fotky. Je to takové patlála patlála na koleně, ale jezdilo to dobře. I nátěry jsem dělal ručně. Z blízka je to vidět. Ta zábradlí jsem letoval z ocelové struny. Je zajímavé, že to drží. Jo, kde jsou ty časy, když jsem to proháněl po kolejišti.

 

[Miky945]

Že bych tam prohnal ten můj Ganz ? Ale minimálně 10 let už nejezdil.

Zbyňku,
ty modely Ti závidím a chci se zeptat na toho Brejla a Ceculu ,ty nejsou tak staré?
Není to nahodou CStrain??:?::?:

 

[Zbyněk Šemora]

Nejmladší je Brejlovec. Toho jsem dělal nějak v roce, když jsem šel od dráhy. 1993 ? Vše se odvíjelo od toho, kolik stály modely PIKO. Pojezd k zamračené, brejlovcovi, M240, M262 jen jeden podvozek se dělal z lokomotivy V100, která stála 125 kčs, ale v NDR se daly koupit i některé samostatné podvozky s převodovkou nebo motory. Ale vše bylo pod pultem a čecháček si musel naučit německá slovíčka, aby si o to řekl, jinak měl smůlu. Pak si člověk připadal v německém obchodě jak u tabule ve škole, kde prodavačka byla přísná profesorka. Nedávala jedničky, ale otevírala tajné šuflíky, kde bylo k mání téměř vše potřebné. Po revoluci se zdražilo vše krát 10 a bylo po modelaření. E499.2, která stávala 200 najednou stála 2000 kč. A když jsem dělal peršinga, musel jsem koupit dvě lokomotivy, abych měl dva hnací motory. Už si nepamatuji, z čeho jsem dělal podvozek s větším rozvorem k M 262. Možná V 180. Proto jsem musel udělat M 262 dvakrát, aby mi nezbyly podvozky. Mě tenkrát strašně bavilo letovat z mosazného a bronzového plechu. Takový nárazník. Dvojka kulatina z mosazi, talíř nárazníku 0,1 bronzový plech a ještě jsem obtočil tenkým mosazným plechem a celé to zaletoval. Proto mám všechny nárazníky nerozbitné, když náhodou došlo k vykolejení nebo srážce. Hold tenkrát nebylo MSTS, tak jsem si své dráhy dělal v HO. Stejně je paráda, že vláčky jsou nesmrtelné a stále to nové i staré generace baví. Viz kolejiště jak budeme na slezině.

 

[Miky945]

Jo kde jsou ty doby,když jsem se na Dolním na tom učil,nejhorší byly špalky na malých Šroťákách a výfukové těsnění na Brejlovcách,tuším,že když já jezdil rano Partizánem do Břeclavy a pak atobusem do Valtic,tak Ty jsi šrotoval na průmce též v Břeclavi,ale asi o rok níž.