lesní železnice Žarnovica-Brod

Mě se to moc líbí, už jsem začal shánět plánky na nějaké parní lokomotivy co tam sloužily. No, ještě uvidíme.
 
Respekt Tobě... stlačit to na 127,5 MB. Já mám hotových 5 km z plánovaných cca 20ti km na své úzké a zabírá to 207 MB... :D Už to stahuju :)
 
Huš Tome, JZD má 48 km při 107 MB a nikdo si nemůže stěžovat, že se tam neustále opakují tytéž objekty či motivy. To chce opravdu brát "do rukou" objekt po objektu a hlavně texturu po textuře. Většina současných modelářů objektů dělá velmi neúsporné textury. I v Žarnovičce jsou ještě rezervy.
 
Jiří, přísahám, že jsem fakt vybíral každý objekt zvlášť a opravdu mnoho jsem jich oželel... I když přiznávám, že původní soubory už tak zabíraly mnoho místa. Ano, je to mnoho MB na tak malinkatou trať, ale vzhledem k dnešním velikostem tratí... Samozřejmě nikomu nenutím. Ještě je hoodně co dodělávat. :) Uvidíme ve finále.
 
No vida, netrvalo to ani moc dlouho a už máme nějaká originální vozidla na lesní železnici. A není to všechno, jeden můj kolega připravuje úzkorozchodné nákladní vagony. No není to nádhera ?
Úzkorozchodné provedení dresiny Tatra, určené pro místní úzkokolejné dráhy První republiky:
LDZB1.jpg

Úzkorozchodná parní lokomotiva ČKD, poslední konstrukce čs.parní lokomotivy pro lesní dráhy:
LDZB0.jpg
 
Hezký den,
jéé, to je nádherný model lesní mašinky a vagonky taktéž. Kamárek může být spokojen, dostal na míru i trainset pro trať :D Těším se.:)
 
Z důvodu omylu v projektu stanice Hrabičov musely na trať vyjet opět pracovní vlaky. Stanice Hrabičov byla prodloužena ze 125m na 250m. Musejí se zde vysázet nové, alespoň 50.leté stromy a dotvořit ráz krajiny.
E499_2002: kdo by nebyl spokojen, jen když ta trať potěší! Kvůli tomu to přece všichni děláme
 
Naposled editoval moderátor:
Tak testy pokračují. Kamarád dodělal úzkorozchodné Pa/U v prázdné i ložené versi (povšimněte si brzdařů na každém druhém loženém voze) a na stránkách Relsomania jsem si stáhl Kraussovy vozíky pro převážení kmenů. Takže nejdřív ráno vyrážíme z Brodu směr nákladiště Pavlova Lúčka:
brod01.jpg
brod02.jpg

A odpoledne se vracíme z Pavlovej Lúčky zpět. Povšimněte si obráceného postavení lokomotivy (kde ji taky otočit v lese, že).
pavlova-lucka01.jpg
pavlova-lucka02.jpg

Do souprav ještě chybí služební vozy pro přepravu brzdařů nahoru na nákladiště a samozřejmě další lokomotivy. Čirou náhodou, povedlo se dnes někomu nafotit ČKD D760/90 Gontkulák při TBZ? To je totiž lokomotiva, která sem rovněž patří. V létě jedeme na dovolenou do Montenegra, kde mají v Podgorici na pomnínku O&K Dt1, takže toho si snad nafotím sám :)
 
Tak ty ruské opleny jsou už dávno součástí trainsetu JZD s tím rozdílem, že jsou vyladěny podle domluveného standartu trainsetu JZD. U těch ruských to fungovalo tak, že byly pro mašinu větší zátěží prázdné než stejný počet naložených.
 
JiříkTK napsal:
Tak ty ruské opleny jsou už dávno součástí trainsetu JZD s tím rozdílem, že jsou vyladěny podle domluveného standartu trainsetu JZD. U těch ruských to fungovalo tak, že byly pro mašinu větší zátěží prázdné než stejný počet naložených.
Rozbalte kliknutím...

Aha, tak to Pikku objevil Ameriku :idea: To je tím, že nemáš na stránkách u některých downloadů obrázky :P Takže nestahujte z Relsomanie, alébrž odtud , kde jsou správně odladěné :cool:
 
Ahoj všichni.
Po hodně dlouhé době zase lezu na tohle fórum a chtěl bych autora tratě požádat o link na stažení tratě, ten co je směrovaný na edisk tak nefunguje.
Děkuju moc neznamsebe
 
Pikku mě nabádal abych se tu veřejně prásknul že ty vozy Pa/u jsou z mé dílny. V tuto chvíli jsou hotové tyto verze : prázdný s klanicemi, ložený dřívím bez brzdaře a ložený dřívím s brzdařem ( brzdař je z dílny Pikku ) . Momentálně pracuji na verzi ložené lesním traktorem LKT 81, který byl řazen do prázdných souprav kvůli přesunu techniky ze základny do místa těžby, pokud se najíždělo na nové těžební místo.
 
Ten LKT 81 je super, ale ako som pozeral tak sa začal vyrábať v 1971, čo bol pre väčšinu lesných železníc už pomaly koniec prevádzky. Ale ešte to mohol stihnúť :-)
 
Taky jsem si dvakrát hrál na brzdaře. Docela pěkná sranda je sjíždět s cisternou "na kliku" ze stáčení na kolej a nebo brzdit 810tku klikou :-D
 
Zdravím,

když vidím, kolik vozidel pro lesní železnice tady vzniká, tak bych rád poskytnul fotky toho mála, co jsem na Čiernom Balogu a jinde nafotil, snad to bude někomu k užitku :)

http://www.edisk.cz/stahni/85181/U45903.rar_22.75MB.html
http://www.edisk.cz/stahni/50369/U37006.rar_9.53MB.html
http://www.edisk.cz/stahni/46930/Zau.rar_12.02MB.html
http://www.edisk.cz/stahni/73240/Balog.rar_121.94MB.html
 
Tak dráha je volně ke stažení ve verzi 1.0 na mém webu. Přeji mnoho projetých kilometrů bez nehod.
 
Pro psaní příspěvků je nutné se přihlásit či zaregistrovat.
Back
Nahoře