Marco Polo
Pokladník
Kdypak Martine můžeme očekávát revoluci na 1. koridoru 
? Do 2 let nebo to vypustíš dřív 
?
? Do 2 let nebo to vypustíš dřív ?
Trať Praha - Ostrava - Žilina - Košice - Cierna nad Tisou
- Tvůrce vlákna Miran
- Datum začátku
Stavitelxx
Průvodčí
Jistě že dřív, někdy kolem Vánoc, jako vždy 
Marco Polo
Pokladník
Jo takhle, já spíš myslel že postavíš trať do chebu + pak budeš dělat / dokončovat 1. koridor . Ale jak vidím, myšlení je matka omylu 
. Ale jak vidím, myšlení je matka omylu 
Bendík
Provozní technik
Miran napsal:
no, Vážený moderátore... občas by trošku toho "nadhledu" neuškodilo. Tak se Marco slušně zeptal, Martin mu odpověděl a je vyřešeno. A třeba zrovna tohle zajímá více lidí. Ale hned výrazy typu "nezasírat"... ?!
mimochodem, Váš příspěvek toto vlákno (s prominutím použiji Váš výraz) "zasral" v daleko větší míře.
ps.: nechci se hádat a taktéž "zasírat", ale tohle mi fakt nedalo.
Stavitelxx
Průvodčí
Marco Polo napsal:Jo takhle, já spíš myslel že postavíš trať do chebu + pak budeš dělat / dokončovat 1. koridor
Já dělám všechno najednou, upravuji stabilitu Prahy, rekonstruuji úsek Praha - Přerov a do toho ještě stavím novou trať z Bíliny směrem na Cheb, takhle je ta práce zajímavější.
Do konce roku bude upravená Praha, bude opravený úsek z Prahy do Přerova a nová trať z Bíliny do Chebu, tam to záleží na zbytku času, co se stihne udělat...
PS: "Do konce roku", tím samozřejmě myslím datum vydání aktualizace, což většinou bývá několik měsíců po Vánocích
Pepa z Nuslí
Průvodčí
Ehm ehm...Vážený pane moderátore. V popisu máte "Asi protivný moderátor". Ten, kdo to napsal, by měl spíše vypustit to "Asi".Miran napsal:
Vám nadhled opravdu chybí. Nechci "zasírat" vlákno, ale nedá mi to.
Děkuji.
Pepa z Nuslí
Průvodčí
Jenom by mě zajímalo, co myslíš tou "stabilitou Prahy".Stavitelxx napsal:Marco Polo napsal:Jo takhle, já spíš myslel že postavíš trať do chebu + pak budeš dělat / dokončovat 1. koridor
Já dělám všechno najednou, upravuji stabilitu Prahy, rekonstruuji úsek Praha - Přerov a do toho ještě stavím novou trať z Bíliny směrem na Cheb, takhle je ta práce zajímavější.
Do konce roku bude upravená Praha, bude opravený úsek z Prahy do Přerova a nová trať z Bíliny do Chebu, tam to záleží na zbytku času, co se stihne udělat...
PS: "Do konce roku", tím samozřejmě myslím datum vydání aktualizace, což většinou bývá několik měsíců po Vánocích
A jenom se zeptám, kam je až trať dotažena z Bíliny, resp. z odbočky České Zlatníky???
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
Deterio na mě asi před rokem pospíchal, abych mu poslal pracovní aktualizaci, že potřebuje na míru upravit most přes Lužnici v Táboře. Aktualizace vyšla v prosinci a nic. Nyní máme pomalu květen a stále nic. Jelikož se ptal nedávno po pracovní aktualizaci, že by osadil v Přerově perony, tak konstatuji, že most je někde v šuflíku. Chápu, možná nemá čas, má jiné povinnosti, ale zase není fér dělat druhým zbytečné iluze, že něco bude. Člověk se pak těší a nic. Ani s Přerovem si moc nedělám nějaké naděje 
Lepší se netěšit, pak není zklamání.
Lepší se netěšit, pak není zklamání.Stavitelxx
Průvodčí
Zbyňku, jen jeden dotaz, Přerov děláš po staru, nebo koridorový?
Pepo, stabilitou Prahy je myšleno to, že můžeš Prahu projíždět bez restartů hry, nebude nikde mizet krajina, nebudou se objevovat chybové hlášky "sms" a můžeš tam mít i vlaky traffic v aktivitách.
Problémy tam může mít maximálně ten, kdo má hodně slabý počítač, nebo ho nemá vhodně nastavený (podle Zbyňkova desatera), ale za to už já neručím...
Z Bíliny Ti neřeknu, kam až povede trať směrem na Cheb, protože to nevím, psal jsem tu, že to záleží na tom, kolik bude času na stavění do konce roku 2013.
Pepo, stabilitou Prahy je myšleno to, že můžeš Prahu projíždět bez restartů hry, nebude nikde mizet krajina, nebudou se objevovat chybové hlášky "sms" a můžeš tam mít i vlaky traffic v aktivitách.
Problémy tam může mít maximálně ten, kdo má hodně slabý počítač, nebo ho nemá vhodně nastavený (podle Zbyňkova desatera), ale za to už já neručím...
Z Bíliny Ti neřeknu, kam až povede trať směrem na Cheb, protože to nevím, psal jsem tu, že to záleží na tom, kolik bude času na stavění do konce roku 2013.
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
Martine, postaru, postaru. Mě se líbí kombinace koridorů a starých nádražích. Ostatně videa mám z této doby. Sranda je, že 150 let nikdo takové starosti neměl, tratě se moc neměnily, maximálně se přecházelo z mechaniky na světla.
Stavitelxx
Průvodčí
Tak to bude dobrý, v jednom okamžiku ty budeš vydávat ve své trati Přerov po staru a já zmodernizovaný
To jo, 150 let se jezdilo po starých tratích a proto jsem strašně rád, že žiju a stavím právě v této době, kdy se budují koridory, nic lepšího jsem si ani nemohl přát
To jo, 150 let se jezdilo po starých tratích a proto jsem strašně rád, že žiju a stavím právě v této době, kdy se budují koridory, nic lepšího jsem si ani nemohl přát
ML636
Průvodčí
Nakonec MSTS bude časem jediná možnost, jak ještě zažít starou podobu některých tratí. Mně se takhle líbí benešovská trať, kterou pamatuju ještě jako capart právě v podobě jak je na BP a současný koridor se mi vůbec nelíbí.
Naopak v 321 si rád vyjedu po Novém spojení a zase prskám nad Hrabovkou, nedá se tam tolik krátit. Každopádně je dobře, že jsou k dispozici obě verze Wilsonu.
Mně se takhle líbí benešovská trať, kterou pamatuju ještě jako capart právě v podobě jak je na BP a současný koridor se mi vůbec nelíbí.Naopak v 321 si rád vyjedu po Novém spojení a zase prskám nad Hrabovkou, nedá se tam tolik krátit.
Každopádně je dobře, že jsou k dispozici obě verze Wilsonu.
David Hájek
Pomocník strojvedoucího
Zdravím,
dle zprávy kolegy od SŽDC by se měl v sobotu 18.5. konat něco jako "Den otevřených portálů nového tunelu" v Mostech u Jablunkova s tím, že provoz v něm má být zahájen dne 30.5.2013 v pozdních odpoledních hodinách.
David
dle zprávy kolegy od SŽDC by se měl v sobotu 18.5. konat něco jako "Den otevřených portálů nového tunelu" v Mostech u Jablunkova s tím, že provoz v něm má být zahájen dne 30.5.2013 v pozdních odpoledních hodinách.
David
Pepa z Nuslí
Průvodčí
To už je tak rychle hotovej?