Trať Praha - Ostrava - Žilina - Košice - Cierna nad Tisou
- Tvůrce vlákna Miran
- Datum začátku
Venny
Průvodčí
Delay napsal:Aj pri aktivite to bude ok neboj saa dokonca som aj stretol jedno vozovú električku
čiže Martin "nelhal"
Tak to budu rád. Konečně hláškami nepřerušovaná a nekomplikovaná jízda v trianglu Libeň - Masaryčka - Holešovice. Tak rozsáhlá práce se spoustou pěkných detailů Prahy si to zasloužila...
ML636
Průvodčí
Názvy mám vypnuté. Editor mi od 24 aktualizace odmítá naběhnout, resp. dokud jsem měl spolu s tratí 321 ve složce i trať 183, dělal jsem soupravy bez přepínání Routes tam a na úpravy tras jsem čekal déle. Zřejmě je chyba v nějakém z consistů k aktivitám, to se mi projeví vždycky v nenaskočení editoru. Na BP mi po poslední aktualizaci před promazáním chyb v konsistech taky nenabíhal. Už jsem ty nepotřebné částečně promazal, budu pokračovat.
Activity mover nepoužívám, přesouval jsem si to ve složkách bez něj, ale to může být možná další problém. Rozchodím ho a uvidím co to udělá. Díky za tipy.
Activity mover nepoužívám, přesouval jsem si to ve složkách bez něj, ale to může být možná další problém. Rozchodím ho a uvidím co to udělá. Díky za tipy.
Uplynuly dva týdny a stále jsem neobdržel žádost nebo dotaz na použití mých modelů v trati 321, takže tímto žádám o odstranění níže uvedených modelů z projetku Trať 321:
chomutov_prechod.s
chomutov_st1.s
perony_chomutov.s
trebusice_budova.s
Dále si nepřeji, aby další mé modely byly použity v dalších akutalizacích projektu Trať 321.
chomutov_prechod.s
chomutov_st1.s
perony_chomutov.s
trebusice_budova.s
Dále si nepřeji, aby další mé modely byly použity v dalších akutalizacích projektu Trať 321.
Stavitelxx
Průvodčí
Neobdržel jsi žádost na použití Tvých modelů, protože nevím, které modely jsou Tvoje, před dvěma týdnama jsem to řekl, že autory neznám.
Ale jak si přeješ, uvedené modely z tratě odstraním, jen nevím, co konkrétně myslíš těmi "dalšími modely", takže prosím o kompletní seznam Tvých modelů, které nesmím použít.
Ale jak si přeješ, uvedené modely z tratě odstraním, jen nevím, co konkrétně myslíš těmi "dalšími modely", takže prosím o kompletní seznam Tvých modelů, které nesmím použít.
J
Janků
Host
Ahoj,
nechápu, proč děláš takovou tragédii z toho, že se Tvé čtyři modely objevily někde v nějakém projektu. Místo, aby si byl rád, že si mohl přispět Tvojí tvorbou do tratě, tak si tady budeš vyskakovat. Chápu, že to jsou Tvé modely, ale je také Tvou povinností si je podepsat. Pokud to neuděláš, tak máš hold smůlu. Nic bych nemazal a schválně to dal do mapy jako daň za to, že si se nepodepsal.
nechápu, proč děláš takovou tragédii z toho, že se Tvé čtyři modely objevily někde v nějakém projektu. Místo, aby si byl rád, že si mohl přispět Tvojí tvorbou do tratě, tak si tady budeš vyskakovat. Chápu, že to jsou Tvé modely, ale je také Tvou povinností si je podepsat. Pokud to neuděláš, tak máš hold smůlu. Nic bych nemazal a schválně to dal do mapy jako daň za to, že si se nepodepsal.
J
Janků
Host
Je to věc každého modeláře, jestli bude model veřejný a nebo ne.JiříkTK napsal:
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
Já jsem také pro. Například založit vlákno, které modely jsou zakázány a nesmí se používat, aby pak nedocházelo k zbytečným nedorozuměním.Stavitelxx napsal:
Ale ideální by bylo takto modely rovnou otexturovat. Například pod okapy budov dát nápisy "nepoužívat pro 321" a podobně.
Ale chtělo by to i ve všech světových jazycích, protože jsou různé projekty tratí po celém světě, kde se také používají věci od českých modelářů.
Pak bude třeba napsat manuál pro uživatele 321, že všichni si otevřou editor, vyhledají si stanovené souřadnice a dle přiloženého seznamu povinně tyto modely z trati 321 deletnou. A pak je nutné vše uložit.
Zatraceně, člověk otevře fórum, aby na něj vyjuklo něco pozitivního a ne tohle. Martin přece ty modely nepoužil natruc. Při stavění tratí je člověk rád, že udělá to co udělá a nemá čas přemýšlet, když mu někdo pošle model, že autor jeho projektu nefandí.
Pikku
Pomocník strojvedoucího
Především by asi měli své modely rozesílat sami autoři modelů. Pak by se nestalo například to, že si stáhnu Mikuldovu trať 130, přečtu si soubor _credits.txt a tam vidím toto, cituji:Zbyněk Šemora napsal:
Autoři objektů:
....
....
Mikulda - modely na míru, stavědlo 1 v Chomutově
chomutov_st1.s
panelak_budovatelu.s
ulz_nast.s
ulz_nast2.s
ulz_zed1.s
ulz_zed2.s
czlatniky_nadjezd.s
nast_chomutov.s
trebusice_budova.s
dpmsloupek1.s
kyjice_estakada.s
chabarovice_estakada.s
predlice_estakada.s
semafor_*.s
a tyto modely pak bez vědomí jejich autora přeci nevytáhnu z trati, nezabalím a nepošlu jinému autorovi jiné trati. Beze slova oznámení Mikuldovi, bez souboru _credits.txt, bez jakéhokoliv vysvětlení, jen s přáním mít tyto modely i jinde. Nezlobte se nikdo na mě, ale tohle se vám zdá normální?
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
Já osobně jsem si ze zvědavosti Mikuldovu trať o vánocích stáhl a jen proletěl editor. A měl jsem za to, že modely jsou od Matese. Jen jsem si tipoval. O Mikuldovi vím, že dělá nějaké drobnosti, zná MSTS do hloubky, ale že modeluje větší budovy nebo perony, to slyším poprvé. Nebýt tohoto nedorozumění, tak to nevím dodnes. Jenomže na tomto příkladu je vidět, že pokud někdo staví tratě a současně modeluje, tak nezbývá sil a času tratě dokončit do finální podoby. Takže je vždy lepší, že jeden pouze modeluje a druhý jen staví tratě a okolní krajinky.
Ale abych se přiznal, readme jsem také nečetl, nebyl čas.
Ale abych se přiznal, readme jsem také nečetl, nebyl čas.
JiříkTK
Pomocník strojvedoucího
Osobně bych nebyl tak přísný, protože není možné i při nejlepší vůli získat souhlas k použití modelů objektů i mnohých dalších věcí. Vyzobávání modelů z jiných tratí je pro stavitele v podstatě nezbytnost. Když začíná na zelené ploše, kde má ty modely brát, když většina z nich není nikde ke stažení? Jiná věc je ovšem, když si to autor objektu vysloveně nepřeje a dá to najevo. Pak nám nezbývá, než jeho přání respektovat.
V mém o chlup výše uvedeném příspěvku mi ovšem nešlo o tuto praktickou věc, ale o to, jakým způsobem se tady s Mikuldou jedná.
V mém o chlup výše uvedeném příspěvku mi ovšem nešlo o tuto praktickou věc, ale o to, jakým způsobem se tady s Mikuldou jedná.