Trať Bratislava - Brno - Č.Třebová - Kolín - Praha archiv #12

  • Tvůrce vlákna Tvůrce vlákna Miran
  • Datum začátku Datum začátku
Stav
nelze přidat další příspěvky.
Moc pěkná práce. takhle se budou dát jezdit ve zkrácené variantě Bohumínské R
Jen je škoda že se neuvažuje i o spojnici Nezamyslice - Prostějov - Olomouc tím by se dali jezdit R z Hanušovic do Zábřehu pak do Olmiku a přes Prostějov do Brna a pak přečíslovat a R na Prahu, ale to je jen takovej námět na aktivitu
 
Dnes se pokračovalo a nyní pokládám náspy, podjezdy a perony. Dnes Bzenec - Přívoz a křížení s Vlárou.
6837c281eafb985067ce4af134a44cfa.jpg
5a169770443bb41a25ecffe4f23b9c56.jpg
Napojení lokálky z Moravského Písku na Vláru mne trochu zdrželo, ale zítra vše donáspuji i zde. Už se to konečně po mnoha měsících práce na pokládce kolejí trochu začíná rýsovat.
 
Naposled editoval moderátor:
Vedro nevedro, nějak jsem chytil tvůrčí slinu a už jsem se stavební četou s náspy, perony a ostatními blbinkami před první výhybkou v Nedakonicích.
Obrázky jsou z křížení s Vlárou a Moravského Písku.
4a54ae8a335ab3d8ffd8d0f90ab03cc1.jpg
db88166df91bc0ce00bce61ae030b069.jpg
b2eda6e7b96e9b1a0cf68db097005fbe.jpg
 
Naposled editoval moderátor:
Zatím to vychází, každý den, postup o jednu stanici. Včera Nedakonice, dnes Staré město u UH. I když dnes jsem měl v práci šrumec a čas byl jen ráno a v druhé půlce odpoledne. Zítra doufám Napajedla.
29f6f9c17582ef4b8a9c6495d0bf7c9f.jpg
ed922c6ad37ba6d40cf62b3bec4c41bd.jpg
 
Naposled editoval moderátor:
Dnes jsem dal dohromady Otrokovice, včera Napajedla, která byla trochu náročnější kvůli terénu. Rýsuje se to pěkně a zatím mne to nepřestalo bavit. :)
 
Jak je vidět, práce na trati moc lidí nezajímá a řešíte zde na celou stránku jakési začátečnické dotazy na téma jak se obsluhuje počítač, aby se zobrazovaly obrázky na fórech, ale pro těch pár jednotlivců, které to zajímá ;-), zde jsou další obrázky z Napajedel do Otrokovic. A kdo má problém, pravé tlačítko myši na obrázek a zkopírovat adresu URL ;-).
0adb7aef85b32a8b99c06ee6bfbac40b.jpg
ffae1c96e653e60b3263ce9775e4f761.jpg
7574c9c2c57161a8fc8c052c2a90ba12.jpg
a9618ed46318f0df6505db4ba1e0bcc5.jpg
9b13772c8803d97a60d1924db6d28ef9.jpg
f2a6df61c01e103900d09f9dc5096218.jpg
ebf8eb9ef61ddc1b8884f64413659caf.jpg

Nádražní budovy nemám, nikdo asi nevymodeluje ani nenafotí, tak čím to nahradit budu přemýšlet v další fázi stavění.;-)
 
Naposled editoval moderátor:
Osobně zde nepíši, protože s otevřenou hubou čumím a nechápu, co vše nás čeká :)
(a to jak v BP, tak 321).
Opravdu, Vám i Martinovi patří veliké uznání !!!
 
Dnes Tlumačov a Přerov už se blíží. Hulín, Říkovice, mezi tím náspy a jsem tam. Jsem zvědav, jestli Deterio dokončí alespoň nahrubo perony v Přerově, jak je před třemi měsíci začal dělat nebo je budu muset poskládat ze stavebnice, až tam dorazím, protože přes obrubníky trčící přes koleje se opravdu jezdit nedá. A já už se těším, až si to ve finále v MSTS projedu.
5d044ecd8a69d8f03bda912a9f6005d6.jpg
bc450ede5e7f96b9621a5f2872abf94c.jpg
 
Naposled editoval moderátor:
Kvůli stanicím jako je Hulín se mi do stavění této trati tak dlouho nechtělo. V Hulíně je vše na patro a bude to ještě pěkný hlavolam to tady nějak finálně vyskládat. Osazené baráky jsou jen test, jestli tam vůbec něco vejde.
7ef1c6462afb423c06ef3258e886db48.jpg
42d2671a0d2bfb59d5e322ceacb0c11d.jpg
7151aa66a61f823f7a24f3f74fce4f30.jpg
8bbb155f4be59753ca1addca8193dc6a.jpg
 
Naposled editoval moderátor:
Pekne! Jen jestli se muzu zeptat, proc nepouzivate pekne koridorove vlastovky od Matesa, jako jsou v 321, ale takovehle, troufam si tvrdit "archvni"? Vypada to pak hned jinam :)
 
lukas matura napsal:
... proc nepouzivate pekne koridorove vlastovky od Matesa,...
Tady jsou úplně jiné vlaštovky, takže náhražka jako náhražka. Důležité je, přesně vyměřit nástupiště, správně nasměrovat podchody a dát je do správného umístění, délka střech a jejich začátek a konec a po prázdninách budu u Matese hodně hrabat prstíčkem a prosit, aby mi perony pospojoval, rozšířil, protože 6m je málo a osadil originál střechy podle fotek.
Ale zatím to není tak hrozné. Horší to bude dál. kde jsou všelijaká zúžení peronů jako Hranice, Drahotuše, atd. Tam se to vyskládat bez problikávání nedá.
Jo, kdyby nějaký místní vše potřebné kvalitně nafotil. Zrovna Hulín by to chtělo vymodelovat v originále, protože se to tam poskládat z náhražek nedá. Podobně je na patro i Napajedla. Ale to už bych chtěl asi moc.
Ale co. Mám propojené koleje, poskládané uzly, co víc si přát. To je vždy ta nejhorší práce, která při propojování téměř vždy končila patem a musel jsem šachy rozehrát úplně zod začátku a jinak, až to na X tý pokus vyšlo.
 
No něco málo pro trat , kdysi jsem nafotil přejezdový domek v Břestu a Světelnou stahovačku v okolí Říkovic , vymodeloval Somatko

http://ssmsts.wbl.sk/Modely.html
 
Krásné věci pro trať, dnes je prvního dubna ? :) Odkazy jsou sice pěkné, ale nefunkční.
I když přejezdové domky i podmíněné animované stahovačky už dávno jsou vymodelované a používané. To ještě v dobách, kdy zdejší Michal modeloval pro MSTS. Já už se lekl, že někdo vymodeloval nádraží Říkovice. :)
Ta dřevěná čekárna v Břestu, to je originál ? Nebo to bylo původně také prosklené, ale potkalo se to s opileckou partou lidí. Zrovna jsem tam dorazil s pokládkou náspů a koukám na tu moderní architekturu. :)
 
Stav
nelze přidat další příspěvky.
Back
Nahoře