Trať Bratislava - Brno - Č.Třebová - Kolín - Praha archiv #12

  • Tvůrce vlákna Tvůrce vlákna Miran
  • Datum začátku Datum začátku
Stav
nelze přidat další příspěvky.
Neví někdo jak najít nenalinkované návěstidlo? Včera jsem se v TSRE zapomněl po umístění návěstidla přepnout na Select a když jsem chtěl označit, tak jsem pokládal další návěstidla, ale všechny jsem asi nesmazal. Bohužel, v TSRE5 i když se nestrefíte na kolej, tak se osadí někde i kilometry daleko a já jej marně hledám druhý den v širokém okolí. Pokud jej nenajdu, tak nelze spustit ani MSTS editor aktivit ani nelze vytvořit novou trasu a MSTS hru, což by asi většině nevadilo, také nespustíte. A bohužel zrovna NvstR65s5+IA.s nemá defaultně po osazení nic zatrženého a to je vždy tento průšvih.
Kdo ví? Kdo napoví?
 
Zdravím, já používám tento postup:
1) v TotalCommanderu otevřít adresář World a v něm nechat vyhledat text NvstR65s5+IA (formát Unicode) - vypíše se asi 15 souborů
(nebo nic nehledat a seřadit si soubory podle data)
2) v každém jednotlivém souboru najít NvstR65s5+IA a u kterého bude řádek "SignalUnits ( 1", ten to je
3) poloha tohoto návěstidla se určí takto: v editoru TSRE5 napsat souřadnice čtverce (modrá barva) + kliknout Jump (Skok)
4) napsat hodnoty Position (červená barva, jen celá čísla) + kliknout Jump

navestidlo_world.jpg
 
bobeksoft napsal:
Zdravím, já používám tento postup
Rozbalte kliknutím...
Takto mne to také napadlo a podobně jsem to zkoušel. To vyhledávání znám. Změněny byly jenom tři čtverce, kde se tohle návěstidlo vyskytuje. World jsem prolistoval, ale s jedničkou nebylo návěstidlo žádné. Také mne napadlo, že to Signal Units je asi počet zatržítek. Zkoušel jsem i namátkově nějaké návěstidlo podle Position najít, ale pokaždé mne to vystřelilo někam do polí. A také jsem psal jen celá čísla.
Jinak je možné, že jsem zakopl o nějaké jiné návěstidlo a to se usadilo neznámo kam úplně bez mého vědomí. Minule mi takto uskočila lichoběžníková tabulka z vjezdu do Hevlína až na konec trati za most do Rakouska a další až do Hrušovan. A schovala se pod střechu depa. A pak hledej Šmudlo. :) Také to bylo pěkné psycho, ale našel jsem.
No nic, ale pomoc mi nabídl m61, třeba najde i chybu, proč v Maloměřicích nepouští vlaky ta návěstidla. Ale už dříve mne naučil, jak najít vzdálené zatoulané statické objekty. Hlavně tady osazuji skloníky a když zapomenu přepnout na Select, tak mi pak ustřelí i 5 km daleko. Ty pak musím mazat ručně ve world, protože když tam skočím v editoru, tak ty malé cedulky nenajdu. Možná i proto, že z jedné strany jsou průsvitné.
 
mikulda napsal:
Zatržítka typu USER1, USER2 nebo DECOR se ukládají jinde
Rozbalte kliknutím...
Tudy cesta nevedla. Vše jsem prohledal a žádné neposlušné návěstidlo jsem nenašel. Tak jsem vyzkoušel obrácený postup. Vyměnil jsem všechny databázové soubory z verze, kdy MSTS AE ještě fungoval. A povedlo se. A pak jsem skočil do Jihlavy, která v databázi ještě není. Z Dobronína až do Jihlavy jsou jenom statické koleje. Ale v TSRE5, když je označím, tak se zase promění v databázové. Tak snad bych tuto trať dal tímto způsobem dohromady. Tedy kdyby m61 chybu nenašel.

Také jsem zkusil vytrhat zhlaví v Brně Maloměřicích směrem do Židenic. A konečně po save to začalo řvát "značka přejezdu, smazat objekt?" A to je ono, proč návěstidla z ranžíru nedovolí jízdu vlaku do Židenic. Tedy se pokusím přesné místo identifikovat v MSTS AE když už opět funguje.

Jojo. I takové poruchy a anomálie patří ke stavění tratí.
 
Výše z analýzy m61 jsou asi další závady, které nejsou normálně vidět, ale je pravda, že to mohlo vzniknout při pádech editoru. Ale aby je mohl m61 opravit, bylo nutné nejprve vyřešit to zablokování MSTS AE a MSTS hry. To bylo KO po omylem osazení nenalinkovaného návěstidla, které nešlo najít. Asi se osadilo jenom v databázi, ale fyzicky ne.
Tedy Plán B. Poslední funkční záloha 3 dny zpět.
Ale použil jsem jenom databázové soubory. World a Tiles ponechány aktuální.
MSTS AE poté už funguje.
Pak jsem se přiblížil k místu změn u Brna Židenice a MSTS editor začal hodně řvát. Tedy smazat neplatná návěstidla (ta která jsem předělával v novější verzi trati) A pak to ještě řvalo s jinou výstražnou hláškou - ignorovat a pokračovat. Uložit.
Pak bylo nutné ještě vytrhat koleje, kde ta návěstidla byla umístěná a při save začalo řvát tohle:
navestidla.JPG
Normálně 8 značek návěstidel, ale na tom kolejovém dílu A1tfrog3*** byly umístěné jenom dvě, které jsem před tím smazal a přesto tam zůstalo 8 breberek, které nejsou vidět.
Tedy smazat objekty. To samé jsem musel udělat u návěstidla před odbočkou do Slatiny a na Dolní nádraží.
Pak vrátit kolejové díly na své místo a návěstidla znovu osadit.
Poté jsem se přesunul do Dobronína, kde v poslední záloze končily koleje. Dál do Jihlavy zůstaly jen statické. Naštěstí stačilo je postupně jenom označovat a takto se obnovily jako databázové. Tento problém vyřešený. Tedy jen to co jsem si omylem v neděli rozbil. Návěstidla z Maloměřic jsou stále na červenou a pokud m61 neidentifikuje přesnou chybu, pak pomůže jenom vytrhání celého zhlaví (to už jsem zkoušel na jiné záloze) při uložení vyskočí stejná tabulka jako obrázek výše, ale v seznamu chybných objektů bude "Značka přejezdu" Žádný přejezd tam umístěný není, ani žádný jiný databázový objekt. Ale tohle je asi ta příčina, proč nefungují ta návěstidla. Stejná hláška byla při poruchách na trati v minulosti i jinde. Kdyby se to jen dalo přesně identifikovat, pod kterou kolejí se to nachází, abych nemusel bourat vše. Možná právě v MSTS AE na mapě kolejí nějaký černý puntík navíc.
 
Tak se mi podařilo rozdejchat ta návěstidla. Ale je tam jeden fígl. Musí se přehodit výhybka do výtahu sem a tam. Protože jsem nejprve zkusil postavit na výtažnou kolej a byla tam bílá. Ale je to jenom volná jízda. Jinak v MSTS to tam funguje normálně. Asi nějaká anomálie návěstidel v prostředí OR. Protože když dám vstup v Tišnově, tak také musím zavexlovat, abych si rozsvítil do Vlkova nebo Nedvědice. Ale jinak jsem měl vybagrované koleje až do Židenic a bez výsledku.
Malomerice.jpg
 
Namísto toho abych pokračoval ve stavění, tak jsem si od včerejška dvakrát totálně rozbil trať. Už by fungovala jen v TSRE 5 a Openrails, což je nepřijatelné, protože v TSRE se samostatně stavět nedá.
Opravoval jsem Maloměřice (něčím zavirované angličany) a pro urychlení prací jsem angličany promazal v TSRE5 a poté jsem už MSTS editor nespustil. Respektive spustil, ale po přiblížení k Maloměřicím okamžitý pád. A po nějakých zálohách jsem už nespustil vůbec. Jen TSRE5. Tak jsem musel dnes do práce pro zálohu. Tam jsem vše opravil v MSTS editoru. Jak jsem demontoval angličany, při SAVE si MSTS jen příjemně zařval "smazat značku přejezdu" a bylo jasné, že tam byla schovaná breberka. Ale to by mne zajímalo, jak tohle vzniklo. Je to schované jenom pod některýma angličanama.
Doma jsem si naštěstí nechal zálohu a vyzkoušel opravit Praha Vršovice, kde m61 našel podobný problém. Nejprve rychleji v TSRE 5, vypadalo to úspěšné, body v angličanech srovnané, ale opět MSTS Editory, oba KO. Tak znovu a jak blbec rozebírám asi 10 takto vyšinutých angličanů v MSTS editoru a už konečně budu hotov a mohu pokračovat s Jihlavou.
Ale chyby se opravovat musí.
Poučení plyne. TSRE 5 je bezva pomocníček, mnohé se v něm mnohem rychleji ukládá, ale s databázovými objekty se musí velmi opatrně.

Jinak ty Brno Maloměřice, odjezdová návěstidla mají defaultně červenou i pro přistavený vlak a pro jízdu je nutné zahýbat s výhybkou, pak se rozsvítí. A to blbne jenom v Openrails. V MSTS návěstidlo funguje normálně. Jestli něco nutné ještě pozměnit v Openrails/Sigcfg.dat? Je to možné. Kdo se vyzná, testujte. Ale kdo jezdíte v MGI (Icik) tak to vyzkoušejte, jestli tam projedete. Třeba vstup Tišnov. Tam také se cestové návěstidlo směr Vlkov/Nedvědice rozsvítí až po zavexlování s výhybkou.
 
Tak přes májový víkend jsem nejen opravil databázové chyby, jak výše prezentoval m61, ale celá trať Havlíčkův Brod - Jihlava je i zapojená do návěstidel, rychlostníků a označení kolejí. Tedy plně provozuschopná. Mám i výtah směrem na Okříšky. Ale opět mi poté nefungoval MSTS AE. No jo, zapomněl jsem nalinkovat jednu ranžírku. Ale jak vidíte na obrázku níže, už je vše OK.
Zkrátka, neflákal jsem se. Tento víkend jsem sice po kočkování s Pfizerem, ale vlaky, proti fyzické práci, stavět šlo. :) Ale zítra asi už budu v plné síle.
0205Jihlava_planek.JPG
0205Jihlava1.JPG
0205Jihlava2.JPG
 
Když bude potřeba, moc rád seženu podklady a sklonové poměry na trať 240. (Jihlava - Brno), třeba i s tratí 241 (Okříšky - Znojmo) a 244 (Střelice - Mor. Bránice). Jo a kdyby byl čas, chuť a nálada třeba to i propojit s Hrušovanama. No jo, no jo, fantazíruju, ale bylo by to skvělé. :)
 
Podklady 240 mám. Do Znojma jenom sklony. Ale Znojmo je ještě daleko. Existuje model nádraží v Jihlavě? Já na to jezdění jinde moc času nemám a traťový projekt Jihlava - Brno mám jen z ranných dob. Hodilo by se určitě vše do Okříšek. Netuším, co existuje. Dobronín šel nahradit budovou z Předměřic. Vypadá podobně.
 
Zbyněk Šemora napsal:
Podklady 240 mám. Do Znojma jenom sklony. Ale Znojmo je ještě daleko. Existuje model nádraží v Jihlavě? Já na to jezdění jinde moc času nemám a traťový projekt Jihlava - Brno mám jen z ranných dob. Hodilo by se určitě vše do Okříšek. Netuším, co existuje. Dobronín šel nahradit budovou z Předměřic. Vypadá podobně.
Rozbalte kliknutím...

Zbyněk Šemora napsal:
Podklady 240 mám. Do Znojma jenom sklony. Ale Znojmo je ještě daleko. Existuje model nádraží v Jihlavě? Já na to jezdění jinde moc času nemám a traťový projekt Jihlava - Brno mám jen z ranných dob. Hodilo by se určitě vše do Okříšek. Netuším, co existuje. Dobronín šel nahradit budovou z Předměřic. Vypadá podobně.
Rozbalte kliknutím...
Ahoj Zbyňku,model nádraží existuje je na trati 240 Jihlava-Brno pro MSTS,ale kdo je autorem si nepamatuji.Dnes už tam v rohu není "krmelec".
 
latich napsal:
model nádraží existuje je na trati 240 Jihlava-Brno
Rozbalte kliknutím...
Tak jsem tedy něco zkusil. Má tam sice nebezpečné soubory, stejně pojmenované textury, které jsou v BP, ale jsou úplně jiné, tak jsem si musel dát pozor. Tak snad se neznámý autor zlobit nebude. Trochu mi dal zabrat most u Malého Beranova, který je o 90° převrácený na bok. Musel jsem hodně čarovat jej dát podložím kolejí nahoru. :) Fotka zastávky M Beranov se nepovedla, došel film ve fotoaparátu :) Příště.
No jinak jsem nebezpečně nízko proti Znojmu. Tedy asi nejprve vygeneruji veškerý terén, kde jsou koleje od Znojma až do Luka nad Jihlavou a budu muset někde udělat plynulé korekce. A pak teprve pokračovat směr Okříšky.
Nemá někdo sklony z Jihlavy směrem Jihlava Město? Protože tam ty koleje také musím položit. I poloměry se hodí, protože ty malůvky na terénu jsou opravdu jenom malůvky. Jestli náhodou už ten viadukt není ve sklonu. Danovi by jinak neměl kam odjet Traffic. :)
0505Jihlava2.JPG
0505Jihlava3.JPG
0505Jihlava4.JPG
 
Už jsem si koupil v drogerii barevný film do foťáku :) , tak tady jsou další fotky. Situace kolem Malého Beranova. Tak nějak se to vygenerovalo, snad to mám správně. V Jihlavě jsem vyskládal ten zaoblený peron. V trati 240 to autor zjednodušil do roviny. Dnes by tohle kritikou hyperdetailistů neprošlo. :) Dal jsem tam i stavědla i když dnes už jsou asi zbouraná.
0505ji1.JPG
0505ji2.JPG
0505ji3.JPG
0505ji4.JPG
 
Zatímco se ku Jihlavě sype pod koleje štěrkové lože o 106 (nebo o 110 :) ), tak začaly rozsáhlé výluky v Havlíčkově Brodě, kde Deterio vybudoval perony této stanice. Ale změřil to tam trochu přesněji a celé zhlaví k peronům do Hlinska i Jihlavy jsem musel posunout o 35 metrů k výpravní budově. Jízdy vlaků do Brna jsou nedotčeny.
0805Dobronin.JPG
0805HB.JPG
 
Stav
nelze přidat další příspěvky.
Back
Nahoře