Aktivity Dan J. #2

Ahoj všem. Než Miran udělá update jednotky ČSD Bpjo, hodím sem "pár" obrázků z aktivity, ketrá je nachystaná, až souprava vyjde. Ještě samozřejmě i v aktivitě dojde k několika úpravám. Jde o osobní vlak 3307 Přerov - Bohumín - Žilina (v aktivitě na trati BP jen do Bohumína) GVD 1988/89. Jen ještě doplním, že obrázky jsou dělané na trati BP s neveřejnou úpravou retro, kterou už nevím kdo tvořil, myslím, že tehdy Pawlík, pokud mne paměť neklame a tak bych se chtěl pozeptat, zda by nebylo možné upravit verzi retro pro současnou trať BP. Vše je ok, jen mezi Studénkou a Jistebníkem je pár budek u závor v kolejišti a na hlavním v Ostravě je malinko rozsypaná kolej. Dále bych se chtěl zeptat, kdo je autor skinu Bobiny, chtěl jsem udělat aktivitu co nejvěrněji tomuto obrázku:
Os 3387
Os 3307 1987.jpg
Ale v tehle verzi jsou Bobinky neveřejné, pokud bych zjistil kdo byl tvůrcem, bylo by fajn skin vydat, požádat o vydání. Tak a konečně obrázky aktivity samotné, bohužel některé stanice doznaly hodně změn, ale jsme v MSTS, tak snad to taková tragedie nebude...
Lokomotiva ČSD 140.063-9 čeká v přerovském depu na svolení k posunu:
Os3307_001.jpg
"Bobinka" najíždí na soupravu Os 3307:
Os3307_002.jpg
Souprava Os 3307 před odjezdem ze stanice Přerov:
Os3307_004.jpg
Os3307_005.jpg
Os3307_006.jpg
Os 3307 odjíždí z Přerova směr Prosenice:
Os3307_007.jpg
Os3307_008.jpg
Prosenice:
Os3307_009.jpg
Samozřejmě v 89. by se vystupovalu směrem ke staniční budově...
Os3307_010.jpg
 
Na trati směr Liník nad Bečvou:
Os3307_011.jpg
Vlak odjíždí ze stanice Lipník nad Bečvou, opět by se vystupovalo směrem k budově a nástupiště za soupravou Bpjo nebylo vůbec:
Os3307_012.jpg
Viadukt před stanicí Drahotuše:
Os3307_013.jpg
Na trati před Drahotšemi míji osobák nakladní vlak vývozu vozidel z PLR:
Os3307_014.jpg
Drahotuše v 89. by stál osobák v této pozici na nákladních kolejích:
Os3307_015.jpg
Hranice na Moravě:
Os3307_016.jpg
Os3307_017.jpg
Os3307_018.jpg
V pozadí Ex 125 Košičen výjmečně bez zpoždění předjíždí Os 3307:
Os3307_019.jpg
Os3307_020.jpg
 
Dan J. napsal:
Ale v tehle verzi jsou Bobinky neveřejné, pokud bych zjistil kdo byl tvůrcem, bylo by fajn skin vydat, požádat o vydání.
Ahoj Dane! Autorom skinov je mistr Pikku a moja maličkosť. Lenže tieto skiny "jsó dost letité" a chcelo by to značnú revíziu. Ale poznáš to, "nejsó lidi"! Ešte by to chcelo upraviť model, ale to momentálne je nereálne ;) Môžeme o tom pohovoriť, najlepšie v SZ alebo na Skype. Alebo prídeš na Olešnú, ak tam trafíš. Miky Ťa určite rád privíta a tam môžeme zbastliť nejaký ten použiteľný skin.
 
Odjezd z Hranic směr Bělotín:
Os3307_021.jpg
Os3307_022.jpg
Polom:
Os3307_023.jpg
Os3307_024.jpg
Před Jeseníkem nad Odrou:
Os3307_025.jpg
Jeseník nad Odrou:
Os3307_026.jpg
Suchdol nad Odrou:
Os3307_027.jpg
Opět se vystupovalo směrem k budově a ten "koridorperón" neexistoval:
Os3307_028.jpg
Os3307_029.jpg
Při odjezdu ze Suchdola míjí osobák manipulák z Fulneku:
Os3307_030.jpg
 
Ze stanice Hladké Životice nezůstal kámen na kameni:
Os3307_031.jpg
Studénka, ve vagónce jednotka ACH 2, vývoz pro SSSR, s toto jednotkou bude další aktivia z návštěvy vagónky soudruhem Mamulou a následnou cestou na brněnské výstaviště:
Os3307_032.jpg
Os3307_033.jpg
Os3307_034.jpg
Studénka na starém sedlnickém zhlaví stojí muzejní souprava vagónky:
Os3307_035.jpg
Jistebník:
Os3307_036.jpg
"koridorhnus" opět u kolejí nestál:
Os3307_037.jpg
Polanka:
Os3307_038.jpg
Viadukt směr Ostrava vÍtkovice:
Os3307_039.jpg
Svinov, kdysi Ostrava Poruba:
Os3307_040.jpg
 
Os3307_041.jpg
Z tohoto nádraží je původní jen staniční budova:
Os3307_042.jpg
A opavské nástupiště:
Os3307_043.jpg
Třebovická elektrárna taky stále stojí:
Os3307_044.jpg
Most přes Odru, Ostrava Mariánské Hory a nákladní hlavní vapadají skoro stejně jako tehdy:
Os3307_045.jpg
Os3307_046.jpg
Os3307_047.jpg
Os3307_048.jpg
Na hlavní v Ostravě se toho taky zas až tak moc nezměnilo, jen ty uhelné lanovky chybí:
Os3307_049.jpg
Os3307_050.jpg
 
Os3307_051.jpg
Os3307_052.jpg
Os3307_053.jpg
Os3307_054.jpg
Os3307_055.jpg
Hrušov a v pozadí posun z chemičky Dukla:
Os3307_056.jpg
Vrbice:
Os3307_057.jpg
Zbyňku, to uhlí vzadu bych smazal, tyto koleje se využívaly jako šrotiště, v 87 jsem tam chodil prolézat vozy:
Os3307_058.jpg
Bohumín:
Os3307_059.jpg
Os3307_060.jpg
 
Tak na tuto aktivitu se opravdu moooc těším. A případné "bonusy" by byly velice milé překvapení... tak budu doufat a necháme se překvapit. Jupíííí.
 
Teda Dane, musím. Tak nějak už počítám s tím, že Tvé aktivity jsou "dokonalé". Ovšem to, jak probíhá aktivita Pn 63090 (zatím projeta 1. část), je prostě PARÁDA! ;)
 
Jo, ta první část byla opravdu skvělá. Já vlakem moc nejezdím spíš vůbec a neznám ani manýry na nádražích, ale tady mi to připadalo takový fakt moc dobře koukatelný bez nudného stání. I když v realitě to může chodit jinak. :-)
 
Tak jak jsem naznačoval výš, aktivita s jednotkou AČ 2 z vagónky ve Studénce se pomalu tvoří, problém je, že mi odchází HOD a tak je to malinko složitější, do několika týdná bude celý nový comp, tak už to snad bude snadnější,

V 1. díle aktivite pojedete s exportní jednotkou pro SSSR s oznacenim AČ 2, těch se ve vagónce Studénka vyrobilo mezi léty 1986 - 1989 devadesát šest a následující rok ještě dvacet čtyři. Do SSSR se mělo dodat 200 souprav, ale pro nemožnost dohody o cenách byla připravená vyřroba následné páté série zastavena.

Páteční brzký ranní jarní den 26. května roku 1989. V Olomouci má v tento a sobotní den probíhat výstava železničních vozidel a je třeba se pochlubit exportní jednotkou pro SSSR , takze "papaláši" (pro neznalé tehdejšího režimu, označení politicikých představitelů) vyřídili vše potřebné, aby se mohla jednotka AČ 2 pohybovat po vlastni ose na tratích ČSD, samozřejmě bez přepravy cestujících a samozřejmě s napravami na rozchod 1435 mm. V neděli se souprava AČ 2 vyda z Olomouce přes Prostějov a Nezamyslice na brněnské výstaviště kde bude vystavena u příležitosi výstavy RVHP (pro mladsi generace, Rada Vzájemné Hospodářske Pomoci. 2. díl aktivity) a poté se vráti do Studénky přes Přerov (3. díl aktivity), kde se připoji k nakladnimu vlaku s vozy Tatra z automobilky v Kopřivnici a vydá se na cestu do Čierné nad Tisou a následně do SSSR (snad díl 3.).

Jen dodám, že je aktivita fikcí, nevím o tom, že by jednotka AČ 2 někdy navštívila Olomouc a brněnské výstaviště taky netuším.

Jednotka AČ 2 s měřícím vozem v čele osobního vlaku 23101 Štramberk - Studénka pravidelný příjezd ve 4:00 na vjezdovám do Sedlnic:
AC2_1_dil_001.jpg
Os 23101 v Sedlnicích:
AC2_1_dil_002.jpg
AČ 2 v čele Os23101 na cestě do Studénky:
AC2_1_dil_003.jpg
Os 23101 v čele s motorem AČ 2 ve Studénce:
AC2_1_dil_004.jpg
23101čka zastavila u perónu, bohužel Studénku máme v BP již ve verzi koridor, ale jsme v MSTS, tak se hold musí lecos kousnout... :
AC2_1_dil_005.jpg
Po potáhnutí vlaku za namezník a dověšení měřáku a motoru AČ 2 čeká souprava na povolení k posunu na staré sedlnické zhlaví a potkává se s Ex104 Ostravan:
AC2_1_dil_006.jpg
Posun s měřákem vjíždí na staré sedlnické zhlaví...
AC2_1_dil_007.jpg
...kde odvěsí měřák...
AC2_1_dil_008.jpg
...motor AČ 2 vyjede na kusou na most za veksle...
AC2_1_dil_009.jpg
...a pak se vydá zpět do stanice...
AC2_1_dil_010.jpg
 
...aby mohl na zbytek jednotky na vlečku vagónky Studénka...
AC2_1_dil_011.jpg
AC2_1_dil_012.jpg
Ze střechy výrobní haly byla zachycena jednotka AČ 2 spolu s vozy Bzx pro MLR:
AC2_1_dil_013.jpg
jednotka AČ 2 vyjíždí z vlečky vagónky:
AC2_1_dil_014.jpg
Na přednádraží čeká na volno, aby se mohla vydat směr Olomouc:
AC2_1_dil_015.jpg
Na trati směr Suchdol, setkání s R481 Kriváň:
AC2_1_dil_016.jpg

Více už v aktivitě samotné. Dan
 
Ahoj Dane, tak už to tlačíš přes Prostějov ? Budu Ti muset napsat nějaké rozkazy, abys tam nějakého dělníka nepřejel. Stále se tady pracuje, pokládají perony, podjezdy, nadjezdy, sloupy, atd. :)
 
Ahoj, kdeže, zatím jsem v Olomouci a teď mi po přechou do druhé mašiny došla nafta i když jsem doplnil řádek do eng, musím na to ještě kouknout.
Dan
 
ad Pn 63090: jen pro info. V pohodě dojeto až do konce, jedním slovem PARÁDA (včetně upozornění-doporučení, kde ukládat). Díky Dane.
 
Zdravím,

právě jedu Excelsiora, consisty sem upravoval postupně asi týden, ale to je vedlejší ... mám odjeto něco přes dvě hodiny prvního dílu a říkal jsem si, že to jde nějak až moc podezřele hladce (žádný pád, nic ...) a ouha ... někde mezi Liptovským Mikulášem a Ružomberokem (to místo je snad začarované, protože mi tam padají snad všechny aktivity ..., cca 14.75 km do Ružomberoku, pokud si dobře pamatuju) najednou pád ... před tím se ozvalo zatroubení, takže soudím, že se tam načítá asi nějaká 850 (Túlavá?) a chvíli po něm to vždycky slítne ... co jiného se tam ještě načítá, co by to mohlo shazovat? ConBuilder problém nenašel (pominu-li klasickou chybu u Polských uhláků a že jsem nebyl schopný zprovoznit zvukově toho Faura (kde má vůbec být?), což jsem vyřešil dle readme přesměrováním na doporučené zvuky od Jacka ...).
 
Back
Nahoře