Model ČD 470

[Martens]

Mám dvě otázky. První jestli bude někde zveřejněn model M 283.0. Vím sice že to sem nepatří, ale bude někdy existovat model 470? Je totiž můj oblíbený

K soupravě ČD 470 - podklady nafocené jsou (kabina kompletně, textury jakeš takeš - díky Petrovi Šporerovi z ONJ....

Model motoru kdysi na screenech ukazoval Johnz na foru, ale pak to utichlo....

 

[Edie]

Možná blbej totaz, ale jak to vypadá s touhle soupravou?? Bude někdy někde k mání???

 

[Martens]

Možná blbej totaz, ale jak to vypadá s touhle soupravou?? Bude někdy někde k mání???

K mání zatím není - kdysi tady ukazoval Johnz rozpracovaný motorák, s PPoollllem jsme něco před 3 roky nafotili na ONJ, podklady na cab jsou taky.....ale pak to nějak vyhnilo .....

 

[Edie]

Možná blbej totaz, ale jak to vypadá s touhle soupravou?? Bude někdy někde k mání???

K mání zatím není - kdysi tady ukazoval Johnz rozpracovaný motorák, s PPoollllem jsme něco před 3 roky nafotili na ONJ, podklady na cab jsou taky.....ale pak to nějak vyhnilo .....

No tak to je velká škoda........

 

[E499_2002]

Možná blbej totaz, ale jak to vypadá s touhle soupravou?? Bude někdy někde k mání???

K mání zatím není - kdysi tady ukazoval Johnz rozpracovaný motorák, s PPoollllem jsme něco před 3 roky nafotili na ONJ, podklady na cab jsou taky.....ale pak to nějak vyhnilo .....

No tak to je velká škoda........

A v čem to vázne, v tom, že to nikdo nechce vymodelovat?
Kabina i zvuky by se daly použít z 560.
Opravdu je to škoda, to není nejaká 680ka, není to el. jednotka která by dnes byla k vidění na každé zastávce, spíš bych řekl, že to je už dnes unikát a za pár let určitě...

 

[E499_2002]

Já vím, mi se to kecá, ale taky bych se rád nějak zapojil do nějaké malé výpomoce.

 

[Jacek]

Kabina i zvuky by se daly použít z 560.

No když už tak ze 460... Ale to jedno, zvuky by se stejně upravily "na míru"

 

[Edie]

Akorát pokud by si chtěl použít CAB z 560 tak už by to stálo za to, aby se animoval. Teď asi trošku odbočím od tématu, ale jakej je rozdíl v 460 a 650 a jaká je max rychlost 560???

 

[E499_2002]

Akorát pokud by si chtěl použít CAB z 560 tak už by to stálo za to, aby se animoval. Teď asi trošku odbočím od tématu, ale jakej je rozdíl v 460 a 650 a jaká je max rychlost 560???

Asi tím, že 560 je novější a má diody ne? 8)

 

[Edie]

To že je novější...tak to sem opravdu nevěděl, díky za upozornění....zajímalo mě jenom rozdíly mezi těmito 2 soupravami....

 

[Martens]

Kabina i zvuky by se daly použít z 560.

No když už tak ze 460... Ale to jedno, zvuky by se stejně upravily "na míru"

Chlapi a viděl už někdo kabinu ze 470? Se 460 nemá společné ani dveře na stanoviště ...... BTW problém vůbec není v cabu - ale v tom, že to není vymodelované .....

A rozdíl mezi jednotkami 460 a 560 - není to spíš o tom, že 460 je na ss a 560 je st trakci? Pulsní regulace snad v té době ještě nebyla.....

Stačí se podívat na web a info je takovéto - regulace pomocí transduktoru - tyristorová pulsní regulace se dodělávala až později v rámci reko.

460 i 560 už byly vyráběny s tím, že se do nich dosadí pulsní regulace, ale u 460 už k tomu zřejmě nedošlo.

více třeba tady http://fira.hyperlink.cz/smem_488.htm

 

[E499_2002]

To že je novější...tak to sem opravdu nevěděl, díky za upozornění....zajímalo mě jenom rozdíly mezi těmito 2 soupravami....

Však to bylo jen obecně, asi technické výkresy třeba nebo internet ne?

 

[E499_2002]

Kabina i zvuky by se daly použít z 560.

No když už tak ze 460... Ale to jedno, zvuky by se stejně upravily "na míru"

Chlapi a viděl už někdo kabinu ze 470? Se 460 nemá společné ani dveře na stanoviště ...... BTW problém vůbec není v cabu - ale v tom, že to není vymodelované .....

Nevím jak ostatní, ale je to vím moc dobře, to byl jen návrh, když někdo alespoň vymodeluje ten model...

 

[Matýsek]

Asi tím, že 560 je novější a má diody ne? 8)

No tady píšou něco jiného : Další řadou jsou elektrické jednotky řady ČSD 560 ( SM488.0) vyráběné na počátku 70.let 20. století. Prakticky totožné jsou i jednotky ČSD 460 (EM488.0), které byly vyráběny ve druhé polovině 70.let. 560 jezdí v okolí Brna a Trnavy. 460 jsou v provozu na tratích v severních Čechách, severní Moravě a v okolí Košic.
Viz odkaz :http://locomotion.tycoonez.com/?id=27

 

[Edie]

Kabina i zvuky by se daly použít z 560.

No když už tak ze 460... Ale to jedno, zvuky by se stejně upravily "na míru"

Chlapi a viděl už někdo kabinu ze 470? Se 460 nemá společné ani dveře na stanoviště ...... BTW problém vůbec není v cabu - ale v tom, že to není vymodelované .....

A rozdíl mezi jednotkami 460 a 560 - není to spíš o tom, že 460 je na ss a 560 je st trakci? Pulsní regulace snad v té době ještě nebyla.....

Stačí se podívat na web a info je takovéto - regulace pomocí transduktoru - tyristorová pulsní regulace se dodělávala až později v rámci reko.

460 i 560 už byly vyráběny s tím, že se do nich dosadí pulsní regulace, ale u 460 už k tomu zřejmě nedošlo.

více třeba tady http://fira.hyperlink.cz/smem_488.htm

Díky za vysvětlení...to víš jsem jenom 17 studentík, co o tomhle nic neví 8) 8) 8)

 

[E499_2002]

Asi tím, že 560 je novější a má diody ne? 8)

No tady píšou něco jiného : Další řadou jsou elektrické jednotky řady ČSD 560 ( SM488.0) vyráběné na počátku 70.let 20. století. Prakticky totožné jsou i jednotky ČSD 460 (EM488.0), které byly vyráběny ve druhé polovině 70.let. 560 jezdí v okolí Brna a Trnavy. 460 jsou v provozu na tratích v severních Čechách, severní Moravě a v okolí Košic.
Viz odkaz :http://locomotion.tycoonez.com/?id=27

Omlouvám se všem, spletl jsem si číslo, je to 460 ne 560 s těma diodama, ale jsou to jen ty renovované.

 

[E499_2002]

Viz první, foto: http://spz.logout.cz/album/cz/cz_cd460.html
Mám obrázky 460 003 s diodama, ale neumím tady vkládat obrázky.

 

[Martens]

Kabina i zvuky by se daly použít z 560.

No když už tak ze 460... Ale to jedno, zvuky by se stejně upravily "na míru"

Chlapi a viděl už někdo kabinu ze 470? Se 460 nemá společné ani dveře na stanoviště ...... BTW problém vůbec není v cabu - ale v tom, že to není vymodelované .....

A rozdíl mezi jednotkami 460 a 560 - není to spíš o tom, že 460 je na ss a 560 je st trakci? Pulsní regulace snad v té době ještě nebyla.....

Stačí se podívat na web a info je takovéto - regulace pomocí transduktoru - tyristorová pulsní regulace se dodělávala až později v rámci reko.

460 i 560 už byly vyráběny s tím, že se do nich dosadí pulsní regulace, ale u 460 už k tomu zřejmě nedošlo.

více třeba tady http://fira.hyperlink.cz/smem_488.htm

Díky za vysvětlení...to víš jsem jenom 17 studentík, co o tomhle nic neví 8) 8) 8)

I 17 letý studentík by už měl zvládat práci s internetem a vyhledávačem....jinak je 470 je toho hodně tady http://pantograf.wz.cz - a pokud jsi na obrázky, tak tady http://pantograf.wz.cz/470-detaily.html

 

[E499_2002]

Kabina i zvuky by se daly použít z 560.

No když už tak ze 460... Ale to jedno, zvuky by se stejně upravily "na míru"

Chlapi a viděl už někdo kabinu ze 470? Se 460 nemá společné ani dveře na stanoviště ...... BTW problém vůbec není v cabu - ale v tom, že to není vymodelované .....

A rozdíl mezi jednotkami 460 a 560 - není to spíš o tom, že 460 je na ss a 560 je st trakci? Pulsní regulace snad v té době ještě nebyla.....

Stačí se podívat na web a info je takovéto - regulace pomocí transduktoru - tyristorová pulsní regulace se dodělávala až později v rámci reko.

460 i 560 už byly vyráběny s tím, že se do nich dosadí pulsní regulace, ale u 460 už k tomu zřejmě nedošlo.

více třeba tady http://fira.hyperlink.cz/smem_488.htm

Díky za vysvětlení...to víš jsem jenom 17 studentík, co o tomhle nic neví 8) 8) 8)

I 17 letý studentík by už měl zvládat práci s internetem a vyhledávačem....jinak je 470 je toho hodně tady http://pantograf.wz.cz - a pokud jsi na obrázky, tak tady http://pantograf.wz.cz/470-detaily.html

Kdo tady má 17?

 

[Martens]

Viz první, foto: http://spz.logout.cz/album/cz/cz_cd460.html
Mám obrázky 460 003 s diodama, ale neumím tady vkládat obrázky.

A ty diody má kde? Abychom si rozuměli......