Je v silách běžného smrtelníka rozjet OR?

Zbyněk Šemora napsal:
Možná tohle patří sem.
Po aktualizaci trati, že si trochu zajezdím. Zajímaly mne nová ladění pro OR. A na konec, že zkusím i Bastarda. A opět po stažení modelu je vše směrováno do common.inc. No nic. Jako neběžný smrtelník jsem si vyrobil eng pro MSTS, abych mohl sestavit soupravu v conbuilderu a hurá do hry.
Načítám a OR spadne s nějakou hláškou kvůli common.inc.
Pánové, když už tohle používáte, tak dodržujte zápisy. Chybí vám na začátcích řetězce jedno ../
Obrázek vlevo, jak je ke stažení, špatně. Funguje až oprava, obrázek vpravo.
A pak jsem vyrazil s rychlíkem z Třebové směr Přerov.
Při rozjezdu do kopce musím konstatovat, že mašina táhne víc než 350, dle nového ladění. Ale to by nevadilo. Po dosažení rychlosti 120 km/h chci zkrokovat, ale hups. :) Zaseklo se to na nějakém nižším stupni a dál to nešlo. Tak jsem nakrokoval dopředu a trochu zpět, sice jsem se dostal níž, ale do nuly to nešlo. A to už jsem musel brzdit na 80 i na výkonu.
Kde je chyba? Testuje to někdo? Nic jsem neměnil, vše je jak je k dispozici v downloadu.
Pak opravdu chudák běžný smrtelník :) Většinu si umím opravit, ale to zaseknuté zkrokování, to už na mne kdysi u OR vyjuklo a to už je opravdu mimo mé znalosti, kde může být problém. A je to dost podstatná závada.
Zobrazit přílohu 28521
Rozbalte kliknutím...
Mně to krokování na 371 funguje. Když dám Ctrl + a, tak mi mašina sjede ze 100 % výkonu až na 0.
 
Tak jsem vyzkoušel jiného Bastarda, který je v TBP, jiné ladění, ale stejná kabina. A stejná závada, nejde zkrokovat. Zasekne se to na nějakých 69 procentech výkonu. Asi laděním modelu to nebude.
 
To jo. Ale u každé lokomotivy musí jít výkon snížit částečně a tohle u 371 nelze. Já nechci jít na nulu, ale snížit výkon dle potřeby.
Jako ctrl a, tak to funguje v reálu jenom u 451/452. Tam když bylo třeba snížit výkon, tak se muselo nejprve na nulu a pak znovu nakrokovat sérii. V MSTS tohle nasimulovat nešlo.
 
Zbyněk Šemora napsal:
To jo. Ale u každé lokomotivy musí jít výkon snížit částečně a tohle u 371 nelze. Já nechci jít na nulu, ale snížit výkon dle potřeby.
Jako ctrl a, tak to funguje v reálu jenom u 451/452. Tam když bylo třeba snížit výkon, tak se muselo nejprve na nulu a pak znovu nakrokovat sérii. V MSTS tohle nasimulovat nešlo.
Rozbalte kliknutím...
Když dáte Ctrl + A tak to začne krokovat dolů, pokud to chcete zastavit, tak dáte D a zastaví se krokování v daném místě.
 
slanour napsal:
Já měl problém s většinou strojů i upravených pro provoz pod OR...řešení nakonec bylo naprosto jednoduché, a to znovu instalace pouze samotného OpenRails, + stahování stabilních aktualizací.
Rozbalte kliknutím...
To už jsem udělal. Asi 3x a zkusil i doporučovanou nestabilní verzi a teď jedu už stabilní. Vidím to ale na zcela novou instalaci úplně všeho a formát disku. Až teď jsem se k tomu zase dostal.
 
Meda napsal:
Zdravím,
nejsem žádný odborník na nastavení PC, ale omezení FPS na hodnotu 30 jsem "na tvrdo" nastavil na ovládacím panelu gr. karty (viz obr.) a vše (nejen OR) funguje naprosto normálně. Třeba to někomu pomůže ...
Zobrazit přílohu 28522
Rozbalte kliknutím...
Já tohle trošku shrnu, protože se tu objevují různé návody, které jsou občas nepřesné:
  • Pokud mám grafickou kartu nVidia, stačí nastavit maximální FPS přes ovládací panel.
  • Pokud mám grafickou kartu AMD, musím použít RivaTuner.
Konkrétní problém s AMD je ten, že ve verzi ovladače 19.12.2 byla odstraněna rozumná funkce limitu FPS, proto je nutné použít externí program. Více k tomuto je popsáno tady (anglicky).
 
Před vánocemi jsem řešil nový počítač. Grafika RTX nVidia. Nainstaloval jsem MSTS, na první zapojení funkční s maximálním FPS. Pak jsem si stáhl Openrails, samozřejmě stabilní verzi a na první spuštění také funguje. Jen jsem změnil dohlednost na maximum, co se dá a 2K rozlišení. Funguje takto do dnes. Asi problémy dělají nové grafiky AMD. Protože na starším PC (asi 9 let) mi to s AMD funguje také bez problémů.

Ale zpět k zprovoznění vozidel. Vám ostatním přesměrované lokomotivy do common.inc funguje? I když tam v řetězcích chybí jedno ../ viz obrázek výše. Není to tím, že jsou v kořenovém adresáři vozidla? Jenomže tak je to špatně. Jak už upozorňoval Dan, takové nové krásné modely nemůže použít v aktivitách. Funkční zápis je tento:
řada vozidla/klasický zápis modelu pro čitelnost v conbuilderu a editorech/Openrails/laděníOR.eng
Tedy ty zápisy pro OR mám až ve složce Openrails.
Mnozí argumentujete, že už MSTS nemáte, tak tohle neřešíte. Jenomže nevíte, že bez MSTS nepostavíte žádnou trať (mé zkušenosti) a Dan říká, že ani aktivitu jeho formátu. Něco jednoduchého asi v TSRE ano, možná postavíte i jednoduchou trať. Ale nic pokročilého.
 
Zbyněk Šemora napsal:
Před vánocemi jsem řešil nový počítač. Grafika RTX nVidia. Nainstaloval jsem MSTS, na první zapojení funkční s maximálním FPS. Pak jsem si stáhl Openrails, samozřejmě stabilní verzi a na první spuštění také funguje. Jen jsem změnil dohlednost na maximum, co se dá a 2K rozlišení. Funguje takto do dnes. Asi problémy dělají nové grafiky AMD. Protože na starším PC (asi 9 let) mi to s AMD funguje také bez problémů.

Ale zpět k zprovoznění vozidel. Vám ostatním přesměrované lokomotivy do common.inc funguje? I když tam v řetězcích chybí jedno ../ viz obrázek výše. Není to tím, že jsou v kořenovém adresáři vozidla? Jenomže tak je to špatně. Jak už upozorňoval Dan, takové nové krásné modely nemůže použít v aktivitách. Funkční zápis je tento:
řada vozidla/klasický zápis modelu pro čitelnost v conbuilderu a editorech/Openrails/laděníOR.eng
Tedy ty zápisy pro OR mám až ve složce Openrails.
Mnozí argumentujete, že už MSTS nemáte, tak tohle neřešíte. Jenomže nevíte, že bez MSTS nepostavíte žádnou trať (mé zkušenosti) a Dan říká, že ani aktivitu jeho formátu. Něco jednoduchého asi v TSRE ano, možná postavíte i jednoduchou trať. Ale nic pokročilého.
Rozbalte kliknutím...
Dobrý den. Mě to přesměrování do inc s jedním ../ taky nefunguje.
 
Protože mnohým chybí IT gramotnost. A to i ta základní.
Adresář = pojmenovaná složka na disku (viditelná, skrytá nebo systémová)
Oddělovač adresářů v popisované cestě = / nebo \
Aktuální adresář v popisované cestě = .
Nadřazený adresář v popisovaná cestě = ..
Adresář může mít podadresář. Aby se takový vztah snáze zapamatoval, ajťáci jej přirovnali k rodině: Adresář-rodič, podadresář-potomek (babičky, strýce, tety a vnoučata z toho raději vynechali)

a teď se dostáváme konečně k zápisu ../../ což značí (podle popisu výše) nadřazený rodičovský adresář.
Příklad: Když se rozhlížím v adresáři modelu, vidím soubory .ace (textury), .s (model), .wag a .eng (nastavení vozidel), občas také někde složku Cabview nebo Sound (místní definice zvuku nebo kabiny). Fajn a jak se jmenuje rodič adresáře modelu? (nápověda: adresář modelu je mu podadresářem). Odpověď: TRAINSET.

Takže v případě adresářové struktury (rodiny) jsou podadresář MODEL a podadresář COMMON.INC dětmi rodiče TRAINSET.
../../common.inc/něco
1. pozn.: U takto dlouhých cest je bezpečnostní pojistkou uzavření do uvozovek. Pro mrkvosoft je to polopatické vyznačení začátku a konce zapsané cesty.
2. pozn.: Nejsem ajťák
 
Pak nechápu, že to ještě nikoho nenapadlo se ozvat. Nebo si do engu každý doplní ../ a dál drží hubu a krok?
Ale už nejsem odpůrce přesměrování do common.inc, protože hodně ladění je ještě sporných a stále dokola přepisovat desítky lokomotiv není zrovna moc zábavné. Lepší když se ladí jeden soubor, který sdílí všechny lokomotivy stejné řady.
Zrovna mi psal jeden bývalý fíra z 350 a stěžoval si, že v Openrails se chovají jako by jely jen na jednu motorovou skupinu. Nepsal, které ladění. Takže asi vaše debata o ladění 350 z vlákna Acatus ještě může mít pokračování.
 
Znova a naposled. Je to úplně nanic. Include možná pro světla, ale pokud je rozcupovaný celý model, nekousne jej CB, což je menší problém i když TSRE con editor bohužel taky neřeší vše, ale hlavně s tímto vozem NELZE tvořit v Activity Editoeu MSTS.
 
Dan J. napsal:
Znova a naposled. Je to úplně nanic. Include možná pro světla, ale pokud je rozcupovaný celý model, nekousne jej CB, což je menší problém i když TSRE con editor bohužel taky neřeší vše, ale hlavně s tímto vozem NELZE tvořit v Activity Editoeu MSTS.
Rozbalte kliknutím...
Dane. Souhlasím. Ale psal jsem to výše. Vozidlo/adresář vozidla čitelný pro MSTS/Openrails/vozidlo laděné pro OR třeba i s tím include.
A funguje to.
Je to o tom jenom dodržovat nějaké základní normy. A ne, že MSTS už ani nemám nainstalované, tak ladění pro OR narvu rovnou do základního adresáře.
 
Jenže tak to nefunguje, já už dávno MSTS nepoužívám kromě editoru aktivit a podvojí trainset, nechci, něchci před každým vydáním aktivity měnit vozy, poněvač opravy takových aktivit jsou složité a nepřehledné. Navíc podsložka Openrails už nefunguje tak jak jsme si mysleli, že vozidlo se v OR chová na 100% a v MSTS taky. Navíc, všechny mašiny se nechovají totožně, A přes inc, je jako dyž si koupíš 5 mašinek na TT nebo HO vláček. Tak jak teď ladí Josef, je super a schůdné pro OR, MSTS mne nezajímá, ten simulátor už stejně skoro umřel. Kolik je aktivních tvůrců aktivit a modelů pro MSTS? Breme to prostě jeko fakt, i když se to mnohým asi líbit nebude. Kdyby měl OR takový editor aktivit jako MSTS, vůbec bych jej ani neinstaloval.
 
Dan J. napsal:
Kdyby měl OR takový editor aktivit jako MSTS, vůbec bych jej ani neinstaloval.
Rozbalte kliknutím...
Dane klíííd. Kdyby nebylo MSTS, neměl bys po čem jezdit. Nevím, jak bys řešil tohle v editoru TSRE. Vidíš zával, který zával není. Je to jenom klam. Ve hře nebo editoru MSTS žádný zával není. Ale to je jenom malý příklad, který je hodně vidět. V Editoru TSRE jsou šikovné nástroje, ale základ stavění je editor MSTS.
Ještě dořešit, aby editor TSRE nerozbíjel návěstidla, jak píšete připomínky.
zavaly.JPG
 
Dan J. napsal:
Navíc, všechny mašiny se nechovají totožně, A přes inc, je jako dyž si koupíš 5 mašinek na TT nebo HO vláček
Rozbalte kliknutím...
Dane ještě dovětek. Všechny engy jsou tvořené CTRL C CTRL V, tedy ladění je totožné. Jsou jenom odchylky u některých typů a ty jsou samozřejmě také ve variantách v common.inc. Zásadní rozdíl je pak ten, že když naklonuješ eng na nějakou ještě nenaladěnou mašinu, tak nemusíš nijak rolovat, vše máš na jedné obrazovce a nemusíš se bát, že uděláš nějakou chybu v zapomenuté závorce. Pokud mašina je na jiný model s jinými světly, tak jen zaměníš znak v řetězci pro jiný výběr z common.inc. Takto máš eng 3x rychleji upravený. Jenom si nejprve musíš vyrobit ty soubory do common.inc dle tvého trainsetu.
 
Zdravím páni,
po dlhšom pátraní vo fóre som našiel toto vlákno, ktoré je najbližšie k môjmu problému s modelmi v OR, ktoré v súbore .eng odkazujú na iné nastavenia príkazom "Include". Konkrétne som sa zapodieval lokomotívou ELL 193 724-2 zo stránky https://msts-rw.cz/elektricke-rusne-rada-193-383/, no podobne mi nefungujú ani ďalšie modely, u ktorých súbor .eng odkazuje na iné nastavenia.
Všetky súbory, na ktoré .eng odkazuje, sú v mojej štruktúre adresárov na svojom mieste (niekoľkonásobne preverené, súbor po súbore), napriek tomu lokomotívou neviem pohnúť. Vyskúšal som už všetko možné, okrem iného nahradiť začiatok odkazov ../ zdvojením na ../../ tak, ako sa v tomto vlákne odporúča, no bezvýsledne. Podotýkam, že sa pri spustení aktivity riadne dostanem do kabíny, zdvihnem pantograf, odbrzdím, reverz vpred, otvorím kontrolér - a nič. U tých modelov, ktoré v súbore .eng priamo obsahujú všetky nastavenia, problém nie je.
Neviete, prosím, poradiť?
 
Po zdvihu sběrače stiskni klávesu "O" a vyčkej až ti mašinka povolí výkon, to uvidíš jako poslední položku v diagnostice F5.
 
Pro psaní příspěvků je nutné se přihlásit či zaregistrovat.
Back
Nahoře