CZSK verze 1.8

[Mustang]

Test,jazda vlaku rýchlosťou 60km/hod cez úsek pomalej rýchlosti 30km/hod,test v aktivite.

 

[Mustang]

Inak v menu OR po posledných aktualizáciách zostáva ,,visieť,, riadok s aktualizáciou mirrelu,má to tak byť?

 

[Icik]

Probíhá zřejmě nějaká údržba na serveru. Musíme vydržet.

 

[Dodo]

Vieme o tom

Myslím že viac netreba písať. Pack X5X je na webe. Všetkým, ktorým trebalo poďakovať som tak urobil v readme. Sú tam aj klávesové skratky vypísané.
Keďže sa blíži čas dovoleniek aj my si chceme oddýchnuť. Preto som aj kabíny pustil von v beta verzii.
.

 

[Icik]

A jsem zvědavý, kdo to umí ovládat.
Hlavně, Zbyňku Šemoro, nepiš, že to je moc složité a nedá se to odřídit joystickem.

Na YouTube máte spousty "výukových" videí, tak se můžete začít zaškolovat.

 

[GirloTrains]

A jsem zvědavý, kdo to umí ovládat.
Hlavně, Zbyňku Šemoro, nepiš, že to je moc složité a nedá se to odřídit joystickem.

Na YouTube máte spousty "výukových" videí, tak se můžete začít zaškolovat.

To aby som začal...nedarí sa mi to ani dať do výkonu (som jemne tupý no)

 

[zbynda]

To aby som začal...nedarí sa mi to ani dať do výkonu (som jemne tupý no)

Je potřeba delší dobu podržet klávesu “D”.
Jinak diky chlapci, jsem rád, že se to povedlo

 

[Macis]

A jsem zvědavý, kdo to umí ovládat.
Hlavně, Zbyňku Šemoro, nepiš, že to je moc složité a nedá se to odřídit joystickem.

Na YouTube máte spousty "výukových" videí, tak se můžete začít zaškolovat.

Vieme o tomZobrazit přílohu 34819

Myslím že viac netreba písať. Pack X5X je na webe. Všetkým, ktorým trebalo poďakovať som tak urobil v readme. Sú tam aj klávesové skratky vypísané.
Keďže sa blíži čas dovoleniek aj my si chceme oddýchnuť. Preto som aj kabíny pustil von v beta verzii.
.

Přátele, děkuji velice, moc moc díky, konečně jsem se dočkal. Mé nejoblíbenější stroje jsou tu. Všem moc díky

EDIT: Akorát na strojích 350 mi kontrolér nedrží aretovanou polohu rychlého plus. ( uplně poslední pozice kontroléru, kontrolér se vrací, i když by mel zůstat v dané poloze

 

[Dodo]

Akorát na strojích 350 mi kontrolér nedrží aretovanou polohu rychlého plus. ( uplně poslední pozice kontroléru, kontrolér se vrací, i když by mel zůstat v dané poloze

No my máme info že je nearetovaná tak ako na 150/151.

 

[Icik]

EDIT: Akorát na strojích 350 mi kontrolér nedrží aretovanou polohu rychlého plus. ( uplně poslední pozice kontroléru, kontrolér se vrací, i když by mel zůstat v dané poloze

Tohle jsem řešili. Nakonec se nechalo řešení bez aretace. Tak nevím.

 

[Macis]

Tohle jsem řešili. Nakonec se nechalo řešení bez aretace. Tak nevím.

zijstím a napíšu, ale myslím že u obojí je aretováno

 

[Dodo]

Mame od rušňovodiča co nafotil kabínu 151 027 že na 151 určite nie je aretovaný rýchly Plus a teda to tak je aj na 150 a 350 nebude na tom inak.

 

[Macis]

Tak obojí s aretací, i u 150, 151 i u 350

 

[Dodo]

Odkiaľ máš informácie?
poprípade @zbynda zháňal informácie týkajúce sa práve tohoto.

 

[Macis]

Mame od rušňovodiča co nafotil kabínu 151 027 že na 151 určite nie je aretovaný rýchly Plus a teda to tak je aj na 150 a 350 nebude na tom inak.

Na 350kách zůstává, a na 150/151 také, ted jsem psal strojvedoucímu co na těch strojích jezdí

 

[Macis]

Odkiaľ máš informácie?
poprípade @zbynda zháňal informácie týkajúce sa práve tohoto.

OCÚ Východ, PJ Olomouc, strojvedoucí Ondřej F.

 

[Dodo]

No tak asi nám jeho kolega klamal alebo neviem no tak nech sa dohodnú. Každopádne ak to tak je potrebujeme vidieť teda video jak z 15x tak z 350. Zatiaľ to ostane tak ako to je

 

[Dodo]

Schválne si púšťam nahrávku kde rozpráva o tom ako dáš kontroler do Rýchleho + a kontroler sa ti vráti do polohy J. Tak ak zoženieš video nahrávku tak samozrejme budeme radi

 

[Macis]

Schválne si púšťam nahrávku kde rozpráva o tom ako dáš kontroler do Rýchleho + a kontroler sa ti vráti do polohy J. Tak ak zoženieš video nahrávku tak samozrejme budeme radi

Dobrá poprosím o nahrávku, a mohl bych do Soukromé poprosit tu vaší nahrávku ?

 

[zbynda]

Samozřejmě, že poloha rychlý plus není aretována, a pokud strojvedoucî páku pustí, vráti se do předcházející polohy. Je to stejný princip jak na X6X. Už jenom z logiky bezpečnostni to je prostě blbost aby ti rychlý plus držel. Myslím si, že Macis akorát špatně podal dotaz. Výše zminěného fíru znám, a vím, že tohle by ze své hlavy nevypustil. Mimochodem, na 150.2/1 mám něco odkrouceno já osobně + pro ujíštění jsem se ještě zeptal 2 lidí co na 150.2/1/350 jezdí pravidelně. Verdikt zní, že tak jak to máte v OR je to i v reálu.
Pokud by se našel někdo, kdo mi stále nevěří, zítra večer vám sem nahraju důkaz