Nehody

  • Tvůrce vlákna Tvůrce vlákna Vrbam
  • Datum začátku Datum začátku
To jsou zase spekulace ...

Jediný ověřený fakt, který tu zatím máme, je ten, že přejezd byl otevřený a vlak přes něj přejel více než 10 km/h.
Jsou možné pouze tyto varianty:
1) Fíra byl zpraven rozkazem Op.
2) Fíra nebyl zpraven rozkazem Op.

V obou případech má máslo na hlavě dráha.

A jak vznikne druhý případ? Třeba takhle:
http://www.dicr.cz/uploads/Zpravy/MU/MU_Varnsdorf.pdf
 
Dráčik napsal:
A mal ho? O tom tu dem rozpráva.
A keby ho mal, tak nejde t.j. třeba krokem, ale ide maximálne 10 km/h a to 60m pred priecestím a dáva Pozor. Teda na ŽSR.
Rozbalte kliknutím...
Ano, dem tu to psal (až na jednu malou nepřesnost) - ale já reagoval na něco trochu jiného. Jestli ho měl, nebo neměl, je jiná otázka. Směrodatné je, že ho [/b]měl mít, tudíž měl jet přes tento přejezd se zvýšenou opatností!, což se nestalo, takže zavinění je evidentně na straně dráhy.
A když by ho měl - pokud to bude hovado, které zajímá pouze dodržení předpisových ustanovení, pojede max. 10km/h 60m před přejezdem a přes něj a bude dávat návěst "Pozor", bez ohledu na to jestli vidí a jestli eventuelně zastaví. Pokud to ale bude normální chlap, který kromě pudu sebezáchovy bude dělat i všechno pro to, aby nikoho nesejmul, tak pojede i [/b]třeba krokem!
 
Naposled editoval moderátor:
Tom: Preto je tam to slovíčko MAXIMÁLNE 10km/h, tých 10 je rozhodujúci limit pri vyšetrovaní viny a neviny. Ak ho mal, tak má vážny problém. S ostaným súhlasím.
 
Ironií je, že na tomto přejezdu byly mechanické závory než se před asi 10 lety zrušily i s pokladními, kteří je obsluhovali. Většina střetnutí je právě tam, kde je PZZ bez závor. I když některé taky řidiče by nezastavila ani betonová šraňka
 
Jacek napsal:
Ironií je, že na tomto přejezdu byly mechanické závory než se před asi 10 lety zrušily i s pokladními, kteří je obsluhovali. Většina střetnutí je právě tam, kde je PZZ bez závor. I když některé taky řidiče by nezastavila ani betonová šraňka
Rozbalte kliknutím...

Zdravím,
no jo no,mladý pan řidič /jedoucí zleva/ zřejmě nepočítal s tím,že když "bliká červená",může něco vyjet i z oblouku ... .:cool:

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://simtrains.eu/trate/davca/davca/obrazky/krasne_loucky.jpg

Ovšem,na druhou stranu těžko někoho soudit. Zdravotní či technický problém se může přihodit každému. A to i před přejezdem.;-)

Jak tak koukám na ten snímek ze zpráv, bylo velké štěstí,že tam už nestál ten s A-sloup. Snímek z videozáznamu trati je z roku 2008.

David
 
Jacek, David Hájek:
Pak to dopadne s přejezdy takto: http://www.komik.cz/obrazky/9623-jak-vyresit-prejezdy/
 
Ono je to fajn jen do chvíle, než nějakýho vola napadne tam šprajcnout nějakou trubku...
 
Jedna mrtvá žena a dvacet zraněných ve Vodňanech: http://zpravy.idnes.cz/srazku-vlaku-ve-vodnanech-neprezila-starsi-zena-dvacet-lidi-je-zraneno-1m4-/krimi.asp?c=A110202_090411_budejovice-zpravy_pp
 
Náraz byl zřejmě velmi silný, vlaky od sebe odmrštil tak, že zůstaly stát asi 50 metrů od sebe

Tohle je ovšem plk hodný Pulitzerovy ceny.:D
 
Ona někdy paradoxně nižší rychlost dokáže udělat větší paseku než ta větší. Bohužel asi to s největší pravděpodobností bude, že fíra nepočkal na příjezd manipuláku.
 
Líbí se mi to ohromné mediální haló, které jsou schopna média vyvolat po srážce tramvají v Ostravě, kde se jezdilo také jen na čestné slovo.
Že se takto na většině lokálek jezdí zcela běžně, nikoho netrápí.
 
Pro psaní příspěvků je nutné se přihlásit či zaregistrovat.
Back
Nahoře