Řazení vlaku
- Tvůrce vlákna klimi
- Datum začátku
Mates
Pokladník
V Kostěnicích vlečka na jih je do bývalého Magnetu,dnes již zarostlá a nepoužívaná,a druhá vlečka na sever,by měla být majetkem ACHP(nebo současný název je snad AGRO),který provozuje rosničku 710 zelenou,kterou vozí k sobě cisterny a nevím jestli něco do Mrazíren (spíše neé) a z této je odbočka do bývalé sušky,dnešního kovošrotu,kde jsou dnes již vytrhané koleje.
E
Essentials
Host
Zdravím,
Nevím jest-li můj dotaz dobře napíši aby byl pochopen. Chtěl bych se zeptat jest-li náhodou nevíte někdo č. vlaku (rychlíku) který jsem potkal jednou v Zábřehu na Mor. když jsem se vracel domů ze Šumperku. Jednalo se o zmíněný rychlík který tvořily 2 jednotky CityElefantu, bylo to v létě minulého roku někdy okolo 18:00 hod. v Neděli. Jel myslím z Třince nebo z Českého Těšína do Prahy kdyby někdo věděl o který rychlík se jedná budu velice rad. Hledal jsem to na zelpage.cz ale marně.
Nevím jest-li můj dotaz dobře napíši aby byl pochopen. Chtěl bych se zeptat jest-li náhodou nevíte někdo č. vlaku (rychlíku) který jsem potkal jednou v Zábřehu na Mor. když jsem se vracel domů ze Šumperku. Jednalo se o zmíněný rychlík který tvořily 2 jednotky CityElefantu, bylo to v létě minulého roku někdy okolo 18:00 hod. v Neděli. Jel myslím z Třince nebo z Českého Těšína do Prahy kdyby někdo věděl o který rychlík se jedná budu velice rad. Hledal jsem to na zelpage.cz ale marně.
E
Essentials
Host
Moc díky, mohli byste mi ještě někdo napsat ve kterých stanicích tento vlak staví? Chtěl bych na to vytvořit aktivitu a na zelpage.cz není uvedena trasa. Díky.Kuba napsal:
Pavlík
Pomocník strojvedoucího
Mrkni se do kjř.
Jsou to:
R 1540: Ostrava Vítkovice, Studénka, Suchodl nad Odrou, Hranice na Moravě, Lipník nad Bečvou, Olomouc hl.n., Zábřeh na Moravě, Pardubice hl.n., Praha Libeň a Praha hl.n.
R 1541: Praha hl. n., Praha Libeň, Pardubice hl.n., Olomouc hl.n., Lipník nad Bečvou, Suchdol nad Odrou, Studénka a Ostrava Vítkovice.
Jsou to:
R 1540: Ostrava Vítkovice, Studénka, Suchodl nad Odrou, Hranice na Moravě, Lipník nad Bečvou, Olomouc hl.n., Zábřeh na Moravě, Pardubice hl.n., Praha Libeň a Praha hl.n.
R 1541: Praha hl. n., Praha Libeň, Pardubice hl.n., Olomouc hl.n., Lipník nad Bečvou, Suchdol nad Odrou, Studénka a Ostrava Vítkovice.
Blackwolf
Posunovač
Zdravím.
Připravuji aktivitu pro trať 310 a chci se zeptat, jaká vozidla (počítám, že 810) jezdí na trati 313 Milotice nad Opavou - Vrbno pod Pradědem. Dopravcem je zde OKD, takže další otázka směřuje na to, zda jsou tato vozidla v nějakých "firemních barvách" a pokud ano, zda je někde ke stažení použitelný skin - já jsem žádný nenašel.
PS: Rád bych, aby si tuto novou aktivitu mohli zahrát i "SUPERREALISTI" Čouda a spol.
Tak jsem jouda první kategorie. Berte prosím můj příspěvek jako úlet.
Nevšiml jsem si, že přímo u Jacka je 810.192-5, která je přímo s tabulkou OKD.
Připravuji aktivitu pro trať 310 a chci se zeptat, jaká vozidla (počítám, že 810) jezdí na trati 313 Milotice nad Opavou - Vrbno pod Pradědem. Dopravcem je zde OKD, takže další otázka směřuje na to, zda jsou tato vozidla v nějakých "firemních barvách" a pokud ano, zda je někde ke stažení použitelný skin - já jsem žádný nenašel.
PS: Rád bych, aby si tuto novou aktivitu mohli zahrát i "SUPERREALISTI" Čouda a spol.
Tak jsem jouda první kategorie. Berte prosím můj příspěvek jako úlet.
Nevšiml jsem si, že přímo u Jacka je 810.192-5, která je přímo s tabulkou OKD.
Naposled editoval moderátor:
Jacek
Průvodčí
Zdravím,
Na všech MOs jezdí sólo 810.192-5, v podobě jak jsem ho skinoval. Firemní žlutou barvu měly jen 740.638 a od roku asi 2006 i 740.450 , do té doby měla "výrobní" nátěr T 448.0 i s hvězdou na čele. Dál tam byla občas 740.707 v dřívějším firmemním modrém nátěru s širokým žlutým pruhem.
Dál měli pronajatý vůz 010.448 se stejným vzhledem jako 810. S 810 ale nikdy nejel, používal se jen jednou týdně pro rušící MOs z Vrbna vedený jednou z 740, zpátky jel na konci Mn 89204.
Nákladní vozy byly všechny ČD. Stav po Cargu neznám, jen nákladní přeprava silně klesla.
Na všech MOs jezdí sólo 810.192-5, v podobě jak jsem ho skinoval. Firemní žlutou barvu měly jen 740.638 a od roku asi 2006 i 740.450 , do té doby měla "výrobní" nátěr T 448.0 i s hvězdou na čele. Dál tam byla občas 740.707 v dřívějším firmemním modrém nátěru s širokým žlutým pruhem.
Dál měli pronajatý vůz 010.448 se stejným vzhledem jako 810. S 810 ale nikdy nejel, používal se jen jednou týdně pro rušící MOs z Vrbna vedený jednou z 740, zpátky jel na konci Mn 89204.
Nákladní vozy byly všechny ČD. Stav po Cargu neznám, jen nákladní přeprava silně klesla.
alcapone
Pomocník strojvedoucího
A jejej, že by 2 stejné aktivity. Já jedu Vn v 18:00 z Olomouce.Blackwolf napsal:Zdravím.
Připravuji aktivitu pro trať 310 a chci se zeptat, jaká vozidla (počítám, že 810) jezdí na trati 313 Milotice nad Opavou - Vrbno pod Pradědem. Dopravcem je zde OKD, takže další otázka směřuje na to, zda jsou tato vozidla v nějakých "firemních barvách" a pokud ano, zda je někde ke stažení použitelný skin - já jsem žádný nenašel.
PS: Rád bych, aby si tuto novou aktivitu mohli zahrát i "SUPERREALISTI" Čouda a spol.
Tak jsem jouda první kategorie. Berte prosím můj příspěvek jako úlet.
Naposled editoval moderátor:
Pawlik napsal:
No 7 mašin je malovaných na Ústí/Děčín s jedním výletem do Třebové na obratu 471/470. Na Moravu (Slovensko) se v jednodenním oběhu podívá 162 na obratu 129/7871 ZSSK//7854 ZSSK/128 a dále na pátečně/nedělních posilovacích 1583/1582 a 1585/1584. Víc jsem nenašel....
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
Teď nechápu. 150.2 mají po rekonstrukci snad rychlost 140. Nebo to jen oprášili ? Pak tyto mají větší výkon než 162 a bylo by to jen pro dobro věci dát 150 na těžké rychlíky. Ale když už, měli z nich nadělat 151 na 160km/h. Těchto mašin je málo.
Pawlik
Průvodčí
To nahrazení peršingů na hlavní trati v republice, kde jsou rychlíky o velkých hmotnostech je logické.
Jen mě to zajímalo. Dřív létaly 162 jak na Ostravu a Otrokovice, tak na Děčín a početně to vycházelo.
150 mohly tak maximálně do Hradce nebo nějaký noční rychlík s v max 120.
Spíš jsem si říkal, že někde ty 162 musí logicky přebývat.
Jen mě to zajímalo. Dřív létaly 162 jak na Ostravu a Otrokovice, tak na Děčín a početně to vycházelo.
150 mohly tak maximálně do Hradce nebo nějaký noční rychlík s v max 120.
Spíš jsem si říkal, že někde ty 162 musí logicky přebývat.
