Tomesovy aktivity
- Tvůrce vlákna Tomes
- Datum začátku
M
Mondeo
Host
Musím konstatovat, že jsem byl velmi mile překvapen. Čekání se vyplatilo 
, je to super aktivita.
, je to super aktivita.
M
Mondeo
Host
Mě by to taky zajímaloOndra.H napsal:
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
A jak chceš postavit aktivitu, když si ji nejprve neprojedeš.
První krok je vytvořit trasu jen vlaku hráče a celou ji projet s tužkou v ruce a zapisovat časy průjezdů všemi stanicemi. Až podle toho teprve mohu dělat traffic na základě těchto časů.
První krok je vytvořit trasu jen vlaku hráče a celou ji projet s tužkou v ruce a zapisovat časy průjezdů všemi stanicemi. Až podle toho teprve mohu dělat traffic na základě těchto časů.
M
Mondeo
Host
Časy si píšu, podle toho nastavím trafik, pak ale zjistím, že trafiky naskakují později (třeba i o 2 minuty) - rozhození časů v MSTS a tak raději aktivity nedělámZbyněk Šemora napsal:
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
Co máte stále za problémy s časy? I proto dělám aktivitu na 10 a půl hodiny. Zatím aktivitu teprve projíždím, ale ani po třech hodinách jízdy jsem nezaznamenal časový posun. Traffic vstupují přesně, jak jsem jej zadal dle hodin. Časová úloha o hlášení odjezdu se objeví přesně na vteřinu i po 2 hodinách a 42 minutách hry. Jedinný rozdíl jsem při prvních testech objevil v okně jízdního řádu a to po 10 hodinách jízdy tam byl rozdíl asi minuta, což je opravdu slušná tolerance.Mondeo napsal:
Hold to asi neumím udělat tak, aby se časy rozcházely. Podle přísloví "čím hloupější sedlák, tím větší brambory"
M
Mondeo
Host
To je dobrýZbyněk Šemora napsal:Co máte stále za problémy s časy? I proto dělám aktivitu na 10 a půl hodiny. Zatím aktivitu teprve projíždím, ale ani po třech hodinách jízdy jsem nezaznamenal časový posun. Traffic vstupují přesně, jak jsem jej zadal dle hodin. Časová úloha o hlášení odjezdu se objeví přesně na vteřinu i po 2 hodinách a 42 minutách hry. Jedinný rozdíl jsem při prvních testech objevil v okně jízdního řádu a to po 10 hodinách jízdy tam byl rozdíl asi minuta, což je opravdu slušná tolerance.Mondeo napsal:
Hold to asi neumím udělat tak, aby se časy rozcházely. Podle přísloví "čím hloupější sedlák, tím větší brambory"
, zkoušel jsem dělat aktivitu Olomouc - ČT, protože jsou volné doby z OC do Zábřeha, udělal jsem tam nějakou zápletku a v Lukavicích se mi tafiky objevovaly až po mém průjezdu, přitom měly naskočit 2 minuty před mým příjezdem do Lukavic, přitom dle mého času jsem tam byl přesně, jak jsem měl být. 
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
Přemýšlím, kde může být chyba. Možná to bude tím, že mám jakýsi podmíněný reflex, po každém vložení traffic nebo úkolu dávám "přepočítat a uložit". Asi to jen ve finále nestačí. Jiné vysvětlení nemám, co dělám špatně, že se mi časy nechtějí rozcházet.
Ale možná zítra budu mluvit jinak, jen co projedu dalších několik hodin aktivity. 3 hodiny jsou nic.
Ale možná zítra budu mluvit jinak, jen co projedu dalších několik hodin aktivity. 3 hodiny jsou nic.
M
Mondeo
Host
Mně se to rozhodilo po 20 minutách ! Přepočítat a uložit jsem nedával, ale myslím, že to by na to nemělo vliv, asi nemám ten správný "reflex"Zbyněk Šemora napsal:
a nejsem určený pro tvorbu aktivit
M
Mondeo
Host
Já budu raději jenom jezdit !
Zdravim,
priznam se, ze mi neni jasne, proc se za kazdou cenu snazite napasovat traffic do zcela presnych okamziku. Traffic funguje zcela spolehlive vcetne krizovani pokud ma dostatecne dlouhou trasu a kde ho potkam zalezi na tom jak rychle jedu. Jinymi slovy pokud jedu z Prahy do Kolina a proti me nebo se mnou je nekolik trafiku, ktere jedou Z Kolina do Prahy po cele trase, nehrozi, ze mi budou mizet pred ocima, ci se ruzne blokovta.
Na jednokolejce navic tento system spolehlive zaruci vykrizovani.
Co se tyce zateze kompu, jezdil jsem na 310 a 180tce soucasne s cca. 10-15 trafiky a vliv na fps je nula. (Overil jsem odstranenim veskereho trafficu. Je to logicke,protoze vyocet polohy je smesne jednoduchy proti vypoctum nutnym pro zobrazeni.
Obcas tedy nejaky potkam, ale zalezi na me aktualni i jeho rychlosti, kde to bude. Je to jako v realite - tam to take neni presne predvidatelne - zhruba vite, kde a kdy, ale nikdy se to zcela neopakuje se 100% presnosti, natoz na 2 minuty (samozrejme pokud se nejedna o pripoje).
Mizeni a zjevovani trafiku se mi jevi dost nerealisticke a bohuzel se s tim clovek dost potkava, protoze casovani byva hodne just-in-time.
ZSR
priznam se, ze mi neni jasne, proc se za kazdou cenu snazite napasovat traffic do zcela presnych okamziku. Traffic funguje zcela spolehlive vcetne krizovani pokud ma dostatecne dlouhou trasu a kde ho potkam zalezi na tom jak rychle jedu. Jinymi slovy pokud jedu z Prahy do Kolina a proti me nebo se mnou je nekolik trafiku, ktere jedou Z Kolina do Prahy po cele trase, nehrozi, ze mi budou mizet pred ocima, ci se ruzne blokovta.
Na jednokolejce navic tento system spolehlive zaruci vykrizovani.
Co se tyce zateze kompu, jezdil jsem na 310 a 180tce soucasne s cca. 10-15 trafiky a vliv na fps je nula. (Overil jsem odstranenim veskereho trafficu. Je to logicke,protoze vyocet polohy je smesne jednoduchy proti vypoctum nutnym pro zobrazeni.
Obcas tedy nejaky potkam, ale zalezi na me aktualni i jeho rychlosti, kde to bude. Je to jako v realite - tam to take neni presne predvidatelne - zhruba vite, kde a kdy, ale nikdy se to zcela neopakuje se 100% presnosti, natoz na 2 minuty (samozrejme pokud se nejedna o pripoje).
Mizeni a zjevovani trafiku se mi jevi dost nerealisticke a bohuzel se s tim clovek dost potkava, protoze casovani byva hodne just-in-time.
ZSR
Pajavlaky
Průvodčí
zsr: Taky jsem si naivně myslel, že to nemá vliv a začal používat loose consisty. Zprvu se zdálo, že opravdu vliv nemají, ale sotva jsem měl trať do Levic reálně zaplněnou, aktivita v Šuranech padala. Takže s klidným svědomím můžu veškeré mýty o nezatěžování PC vozidly jenž nejsou v dohledu popřít.
Díky tomuto rozmaru to musím dělat znova s vyčkávacími body...
Díky tomuto rozmaru to musím dělat znova s vyčkávacími body...