Trať Bratislava - Brno - Č.Třebová - Kolín - Praha

  • Tvůrce vlákna Tvůrce vlákna Miran
  • Datum začátku Datum začátku
Právě jsem dokončil sloupy TV až do Brna. Tedy Brno - Praha přes Havlbrod je hotovo. Komplikace jsou trochu ve stanicích v oblouku, kdy zalomení troleje není v jedné přímce. Tak je tam několik kompromisů a když to šlo, tak jsem brány rozdělil.. Problém také je, když sloupy TV jsou součástí nějakého modelu. Také jsem se divil, že jsem tenkrát všude neosadil (nevyměnil) tunelové TV, které pak dodatečně vymodeloval Deterio. Nyní je už vše komplet s těmito tunelovými TV. Také jsem cestou našel mnoho kolejí, kde byla trolej, ale být tam neměla. Tedy i tohle opravuji. Další na řadě je z Kolína do Brna přes Pardubice. Tedy odpoledne se do toho pustím.
 
To jsme s klukama řešili, když jsme si néco podobného vyrobili přes AI, s tématem o odhazování sněhu. Ale myslím, že i tak, kapely budoum mít co žrát. Živé koncerty to nenahradí a tu AI inteligenci tam muzikant slyší. :-) Ale nápad super.
 
Právě jsem dokončil sloupy TV až do Brna. Tedy Brno - Praha přes Havlbrod je hotovo. Komplikace jsou trochu ve stanicích v oblouku, kdy zalomení troleje není v jedné přímce. Tak je tam několik kompromisů a když to šlo, tak jsem brány rozdělil.. Problém také je, když sloupy TV jsou součástí nějakého modelu. Také jsem se divil, že jsem tenkrát všude neosadil (nevyměnil) tunelové TV, které pak dodatečně vymodeloval Deterio. Nyní je už vše komplet s těmito tunelovými TV. Také jsem cestou našel mnoho kolejí, kde byla trolej, ale být tam neměla. Tedy i tohle opravuji. Další na řadě je z Kolína do Brna přes Pardubice. Tedy odpoledne se do toho pustím.
To bude oprav v aktivitách... :-) Ne vážně, na jízdu to vliv nemá, ale když umisťuji vozy k nakládkám dřeva, hraju si i s tím, aby byly sloupy mezi vozy, s tím se zpětně patlat fakt nebudu... :-)
 
To bude oprav v aktivitách...
Zrovna jsem vzpomínal. Někdy je potřeba trochu posunout návěstidlo. A co když na něm bude vyčkávací bod? Posune se také? Ale tohle posouvám v celé historii tvorby. Protože když se edituje trať rozhodí se někde jehlany všech databázových objektů a je nutné je posouvat zpět k modelu, což šlo jen v MSTS. V tomto také chválím nejnovější TSRE CZ, že umožňuje posouvat s jehlany alespoň u návěstidel. Protože doposud to šlo jen tak, že zkopírovat, smazat, znovu osadit a hlavně znovu nalinkovat.
aby byly sloupy mezi vozy
Pokud byly v rovině, tak tam se s ničím nehýbalo. Jedná se jen o oblouky.
 
No, WP, se umisťune před klacek. Je jedno, jak daleko. Když pohneš tak, že tak, že WP zůstane před klackem, OK, opačně = průšvih. :-)
 
Tak jsem skončil od Kolína v České Třebové včetně objezdů a ranžírů. Někde tam sloupy chyběly úplně, tak jsem tam něco naházel. Pokračování zítra. Už mi z toho bolí záda. :)
 
Tak jsem to s dráteníky dojel před obědem až do Blanska. Zachoval jsem všechny napínáky a dělení, mnohé sloupy a brány vyměnil za nejnovější, pěknější, které až dodatečně dodal Deterio. Třeba i ty zastávkové, jako například v Letovice zastávka.
Jinak například ve Skalici do lokálky na Boskovice, díky zobrazení troleje jde krásně navázat ten koncový stožár s drátem. Viz obrázek.
Hodně oblouků má částečně nasekané zalomení i po 25m, tak jsem to bral se sloupy přes dva křížky. Je to vidět i na obrázku před posledním sloupem do lokálky. Protože sloupy tak nahusto by v obloucích nevypadaly pěkně. Ale je zajímavé, že v některých mírných obloucích jsou zalomení trolejového vedení naopak i po víc než 50m.
0109Skalice.jpg
 
Dnes jsem to dotáhl až do Břeclavi, včetně lokálek Do Židlochovic a Hustopečí. Úsek Brno - Břeclav trval stejně dlouho jako z Blanska do Maloměřic. Tam to byl doslova masakr. Až teď jsem si všiml, že tunely byly bez výložníků TV. Nyní je vše. Jen malý problém, tunelové výložníky nejsou přesně v ose lomu. Tenkrát se nepředpokládalo, že za desetiletí půjdou srovnat se zalomením troleje ve hře. Také další chyba, tyto výložníky jako součást kousku tunelového portálu za Maloměřicemi.
0109TrolejBreclav.jpg
Poslední oblouk do Břeclavi, tady jsem to zapíchl. Pokračování pozítří. Ale už vidím světlo na konci tunelu. Dám to.

Zítra budu na cestách. Regiojet. V 5:03 z Brna. (na něj má perfektní přípoj hustopečský šinkanzen) Já si dva týdny předem vybral sedadlo, kde sedím sám po jednom a včera mi přišla zpráva, že zařadili jiný vůz a dostal jsem nové místo ve stejné třídě. Ale nebyla to sedačka po jednom a navíc do uličky. To mne naštvali, protože jsem se díval a jednosedačky byly ještě volné. Tak jsem jízdenku stornoval a koupil znovu na solo sedačku. Dobrý, ale jen chvilku. Dnes odpoledne mi přišla sms, To samé. Zase tam bude jiný vagon. To si snad dělají kozy? :) Tak se dívám, kam to místo mám. Koukám a jsou tam jen 4 sedadla v kupé. A zase to mám do uličky. :) Tak budu dospávat, jestli mne z business třídy nevyhodí, když mám koupený jen Relax. Tam ale nehrozí, že by vedle mne seděl nějaký tlusťoch, jak jsem trpěl v době nedávné. To se fakt nedalo.
 
Jen takový zážitek z jízdy historickým vlakem Regiojet. Cesta do Práglu v bussines třídě OK. Byla sranda, jak jsem se tam dostal. Možná to byl dárek k narozeninám, protože jízdenka sem by mi stála dvojnásobek, tady neplatí sleva pro důchodce. Ale zpět bylo zajímavé finále. Tohle by byl normálně námět na filmovou komedii. Lepší scénář vymyslet nejde.
Cestoval jsem už ve své Relax třídě, tam si dal Plzničku s pizzou. A ve finále před Brnem jsem už potřeboval čůrat. Tak jsem se sbalil a že si odskočím. První WC obsazený, jdu dál, tady porucha. Dostal jsem se až do novějšího vozu dokonce s infosystémem a dotykovým ovládáním dveří. Tady WC fungovalo. Spláchnu a jaksi se tam vše všelijak točilo a močka ne a ne odtéct. A ve finále, jak jsem tam koukal, něco z mísy upšouklo a mne obsah cáknul až na bradu. Myslím, že pochcat si hlavu se ještě nikomu nepodařilo. :) Musel jsem se umýt. :) A pak to trochu i spláchlo, Tak jsem úkon asi dvakrát opakoval až zůstala čistá voda. Pak šel steward a upozornil jsem jej, že WC nějak blbne. Tak že jej polepí a zamkne. Marně se o to kličkou snažil, kdepak, bylo to rozbitý. Uzamčení vzdal. Na to vlak zastavoval v Židenicích. Stevard pokynul vystupujícím, aby vydrželi. Nejprve zmačkl tlačítko pro otevření dveří a naučenými chvaty dveře silou otevřel.
Jinak do Práglu jsem jel na tajnou misi, kam byl vstup jen na osobní kód, který nám předem rozeslali a museli jsme každý podepsat dohodu o mlčenlivosti do 15. září. A ten zázrak si hlídali. Nefotit, nefotit. Prozradím jen, že se jednalo o elektrokola Crussis. Ale až to bude, bude to bomba. :)

Cestou zpět jsem jel za světla, tak jsem koukal i po trati. Kdepak. Do Kolína je to přecpané a za Poříčany chybí třetí kolej. To už je jízda na blok za vším možným. Výluka Přelouč - Pardubice. Čekali jsme na 4 vlaky proti a mezi tím vedle nás přijel další rychlík. Z Brandýsa do Ústí jsem to nepoznával. Tam je to samé oddílové návěstidlo s červeno bílými pruhy. V České Třebové bourají depo? Koleje od stanice vybagrované, první rotunda částečně zbouraná. V Opatově mu něco prásklo, rychlobrzda a zastavil natvrdo rovnou pod stahovačkou. :) A zrovna v ten okamžik jeden cestující si otevíral kofolu. Jen jsem z uličky viděl, jak mu to po pádu vypěnilo, snažil se ten proud pěny z láhve upíjet, ale byl pomalý. Většina mu tekla na zem a na sedačku. To byla první komediální podívaná. Nakonec to fíra nahodil a pomalu se do kopce rozjížděl. Stahovačka naštěstí nesvítila. Ale přijeli jsme do Brna naprosto parádně. Díky zpoždění jsem nemusel na nádraží čekat mezi žebrajícími bezdomovci, ale hustopečský šinkanzen jel za námi ze Židenic na odhlášku, tedy jsem si jen rovnou přestoupil než jsem prošel podchodem.
 
Dnes jsem se rozehrál na sloupování Břeclav - Hohenau/Kúty-Holíč- Hodonín - Břeclav. Včetně přilehlých vleček a odboček. Opět, aby nedošlo k nedorozumění, jedná se o přizpůsobení k trolejovému drátu, který se zobrazuje ve hře. A plus drobné doladění TV včetně rušení zbytků kolejí, které nikdo nenahlásil, kde trolej být nemá. Ale i já to ty cancourky ve hře neviděl. Kousky jsou snad všude. I proto jsem si přál trolej do editoru.
Odpoledne Kúty - Bratislava až na konec pokládky. Pak se asi teleportuji do Hodonína a nasadím směr Přerov - Bohumín. Poté Přerov -Třebovice v Čechách a Moravu uzavřu Brno - Přerov.
 
Jen takový zážitek z jízdy historickým vlakem Regiojet. Cesta do Práglu v bussines třídě OK. Byla sranda, jak jsem se tam dostal. Možná to byl dárek k narozeninám, protože jízdenka sem by mi stála dvojnásobek, tady neplatí sleva pro důchodce. Ale zpět bylo zajímavé finále. Tohle by byl normálně námět na filmovou komedii. Lepší scénář vymyslet nejde.
Cestoval jsem už ve své Relax třídě, tam si dal Plzničku s pizzou. A ve finále před Brnem jsem už potřeboval čůrat. Tak jsem se sbalil a že si odskočím. První WC obsazený, jdu dál, tady porucha. Dostal jsem se až do novějšího vozu dokonce s infosystémem a dotykovým ovládáním dveří. Tady WC fungovalo. Spláchnu a jaksi se tam vše všelijak točilo a močka ne a ne odtéct. A ve finále, jak jsem tam koukal, něco z mísy upšouklo a mne obsah cáknul až na bradu. Myslím, že pochcat si hlavu se ještě nikomu nepodařilo. :) Musel jsem se umýt. :) A pak to trochu i spláchlo, Tak jsem úkon asi dvakrát opakoval až zůstala čistá voda. Pak šel steward a upozornil jsem jej, že WC nějak blbne. Tak že jej polepí a zamkne. Marně se o to kličkou snažil, kdepak, bylo to rozbitý. Uzamčení vzdal. Na to vlak zastavoval v Židenicích. Stevard pokynul vystupujícím, aby vydrželi. Nejprve zmačkl tlačítko pro otevření dveří a naučenými chvaty dveře silou otevřel.
Jinak do Práglu jsem jel na tajnou misi, kam byl vstup jen na osobní kód, který nám předem rozeslali a museli jsme každý podepsat dohodu o mlčenlivosti do 15. září. A ten zázrak si hlídali. Nefotit, nefotit. Prozradím jen, že se jednalo o elektrokola Crussis. Ale až to bude, bude to bomba. :)

Cestou zpět jsem jel za světla, tak jsem koukal i po trati. Kdepak. Do Kolína je to přecpané a za Poříčany chybí třetí kolej. To už je jízda na blok za vším možným. Výluka Přelouč - Pardubice. Čekali jsme na 4 vlaky proti a mezi tím vedle nás přijel další rychlík. Z Brandýsa do Ústí jsem to nepoznával. Tam je to samé oddílové návěstidlo s červeno bílými pruhy. V České Třebové bourají depo? Koleje od stanice vybagrované, první rotunda částečně zbouraná. V Opatově mu něco prásklo, rychlobrzda a zastavil natvrdo rovnou pod stahovačkou. :) A zrovna v ten okamžik jeden cestující si otevíral kofolu. Jen jsem z uličky viděl, jak mu to po pádu vypěnilo, snažil se ten proud pěny z láhve upíjet, ale byl pomalý. Většina mu tekla na zem a na sedačku. To byla první komediální podívaná. Nakonec to fíra nahodil a pomalu se do kopce rozjížděl. Stahovačka naštěstí nesvítila. Ale přijeli jsme do Brna naprosto parádně. Díky zpoždění jsem nemusel na nádraží čekat mezi žebrajícími bezdomovci, ale hustopečský šinkanzen jel za námi ze Židenic na odhlášku, tedy jsem si jen rovnou přestoupil než jsem prošel podchodem.
V České Třebové staví novou halu kvůli Elektrickým jednotkám, jako i v jiných depech, bourají se zbytné koleje. Kolejiště za depem prochází obměnou..
 
Dokonce i Nebulusovy speciální sloupy pro oblouk za Devínskou Novou Vsí, krásně přiskočí na své místo. Paráda. Jen ten jeho podjezd, kdyby trochu po aktualizaci upravil. Na vlečce WW jsou troleje asi jen do vjezdového nádraží. Dál jsem je odmazal. To samé bylo v Marchegu. Asi se mi tenkrát už nechtělo odebírat troleje.
Jinak od Břeclavi bylo hodně bran s rozpětím 3 kolejí, ale trolej jen na dvou. Dodatečně tento model tehdy dodal Deterio, ale kdo si má pamatovat, kde by se takový hodil. A bylo toho toho hafo i jinde.
0309DNV.jpg
0309DNV1.jpg
Sloupy pro Červený most v Bratislavě sedí sice v ose, ale pivot mají někde hluboko pod, také rozteč moc nesedí. Asi poprosím Nebuluse, aby tento jeho jeden z prvních modelů trochu zdokonalil. Musel jsem trochu posunout i pilíře mostu, aby byly pod sloupy.
0309CervenyMost.jpg
Jinak jsem to se sloupy dotáhl až na konec za Bratislava Vinohrady i když se mi už nechtělo, protože sem skoro nikdo asi nejezdí. Ale co kdyby.
0309Blava_Vinohrady.jpg
 
Z Brandýsa do Ústí jsem to nepoznával. Tam je to samé oddílové návěstidlo s červeno bílými pruhy.
Takové tam není ani jedno, zato je tam přehršel návěstidel cestových a přibyla odbočka Bezpráví. :) Je určitý trendem, že širá trať ustupuje stanicím. Pokud by ještě byly rozšířené toalety, jež je zakázáno používat ve stanici, neměli by cestující znalí jejího předpisového vymezení příliš šanci.
V daném úseku sis ale mohl všimnout série několika Stop značek ETCS (zneplatněných).
 
Taky by si do těch oblouků mohl dát stožáry se stejnou klikatostí, je to jako pěst na oko, když Oblouku je klikatost na obou stranách ke stožáru. Na Rovině aby se to jakž takž ještě dalo kousnout
 
Taky by si do těch oblouků mohl dát stožáry se stejnou klikatostí, je to jako pěst na oko
Netuším o čem píšeš, aktualizaci jsem ještě nevydal. Musíš udělat screen, o co ti jde. Jenomže ty jen prudíš. Víš dobře sám ,že drát ze hry neodpovídá skutečným délkám zalomení. Copak je to takový problém si přečíst, co jsem napsal výše? Tedy opakuji i pro Tygyho. Když jedu v mašině, tak mi vadí, že v oblouku jsou sloupy mimo zalomení troleje. Po mnoha letech konečně někdo chytrý přišel na to, jak trolejový drát zobrazit v TSRE a navíc vymyslel automatické přichycení sloupů do bodu zalomení. Tak na tom editování sloupů s odskokem do místa zalomení právě pracuji. Viz pracovní video z nejnovějším metalovým hitem. :) Ještě mě čeká asi týden prací od rána do večera, ale pokud nic nevybuchne, tak to dám.
 
V Záhlinicích mi vyšel sloup do silnice, tak jsem tam dal krakorec. Někdy je to o kompromisu.
0409Zahlinice.jpg
Ale Přerov byl opět masakr. A opět hodně o kompromisu v obloucích.
Také jsem na mnohých místech neměl vypnutou trolej a v Přerově celé odstavné koleje. Nedávno jsem tam Danovi řešil návěstidla. Tak doufám, že tam jezdí jen s traktory a ne tramvajemi. To co není červené je bez TV. Tenkrát to slepecky moc nešlo odebrat. Je to tady dost složitý.
0409Prerov.jpg
Skončil jsem v Dluhonicích/Prosenicích, pokračování odpoledne.
 
Ostrava a Bohumínsko je opravdu masakr. Nemá někdo schémata, kde nejsou ve stanicích troleje? Trochu se řídím sloupy, jak jsem tenkrát nasázel, protože jsem to dělal podle videí. Ostrava, Bohumín, Vrbice
Ale jinak mám hotovo od Bratislavy až za Bohumín na konec. Tedy i do Chalupki. Tam samozřejmě plánek nemám, je to tam nedokončené.

Jinak to už jsou asi stovky kolejových dílů, nad kterými nemá být trolej. Slepecky se to opravdu nedalo všude ošetřit. Asi budu jen hodně malinkatý stavitýlek tratí, že vývojářům TSRE 5 i přes mé žádosti mi tu trolej v editoru alespoň nezobrazili. A přitom to šlo.
 
Back
Nahoře