Aktivity Praha - Kuty alebo Kuty - Praha
- Tvůrce vlákna Stary
- Datum začátku
Hekl338
Hradlař
U aktivity Den Blbec mam problem na zhlavi ve stanici Zabori nad Labem ve smeru na Kolin. Rychlost je tam 160, coz dorzuji, ale vlak vykoleji na prvni vyhybce. Skusil jsem to projit 120 a vse bylo v poradku, pak je ale dosti problem dojit do Kolina vcas, je to vazne jen tak tak. Delam neco spatne, nebo tam chybi rychlostnik?
Čouda
Pomocník strojvedoucího
Hekl338 napsal:
To samá se mi stalo u tratě 321 v Moravičanech, kdy jsem týral peršing na 2500tun těžkým nákladu s uhlím a na první výměně se mi za prvním vozem rozpojil vlak, potom druhý a následně i většina vozů vyšinula. Obnovil jsem hru z load a ubral asi o 20 km/h a bez problému. Vykolejování jsem měl vypnuto!!! Další ze záhad simulátoru. Jinak po koridoru lítám 160 furt a ještě se mio toto nestalo.
Hekl338
Hradlař
Panove, dekuji vam za cenne rady a skusenosti. Skusil jsem to projit znovu pri 150 (pro jistotu) a vlak prosel bez vykolejeni. Stejne je to ale zvlastni misto, vlak tam cukne trochu do stran. Jeste bych mel jeden dotaz, snad to patri do tohto vlakna. Pred vjezdem do Kolina je signalizovana na poslednim oddilu AB spravne navest ocekavej 40. Prijde mi vsak, ze je tam skracena zabrzdni vzdalenost k vjezdovemu navestidlu (cca 800m). D1 jsem cetl teda hodne davno, ale nemelo by to byt pri rychlosti 120 1200m? Pac to brzdeni je tam na "chloupek" 
Naposled editoval moderátor:
Edie
Průvodčí
Zdravím.
Já mám takový problém. Jel jsem dneska ráno aktivitu TdPB (78 aktualizace, 4 trainset, poslední verze binu a zapnutej živák). Překročil jsem rychlost o více než 5 km/h a strhla se záchranná brzda. Vlak šel normálně ihned odbrzdit, v tom žádný problém nebyl. Brzdy byly nafoukané a chtěl jsem přidat výkon. zmáčknul jsem živáka a ejhle. "Nakvrdlal" jsem tam 15 a mašina nic. nějak mi to nešlo do hlavy. Tak jsem sundal/zvednul smeták, zmáčknul živáka, přidal výkonový stupně a zase nic. Chvíli jsem mačkal všechno možný, pa pak jsem si všimlun, ale po stisku živáka tam výkon je, ale asi tak na vteřinku. Takže abych mohl jet, tak bych musel neustále a velmi rachle za sebou bušit do živáku. Pak mě napadlo, že bych mohl vypnout živáka (ctrl+num4) a to šlo normál akorát jsem ho musel jednou stlačit aby se mašina rozjela. Pak to šlo normál a nebyla hlídaná rychlost. na 40km/h sem si to vrčel 50kou a žádná brzda. Jenom dodávám, že se mi to stalo s Banánem - Duhová energie (151 - 001) pár kiláčku za Zábřehem na Moravě.
Snad se v tom aspoň někdo vyzná a pochopí můj problém.
Edie
Já mám takový problém. Jel jsem dneska ráno aktivitu TdPB (78 aktualizace, 4 trainset, poslední verze binu a zapnutej živák). Překročil jsem rychlost o více než 5 km/h a strhla se záchranná brzda. Vlak šel normálně ihned odbrzdit, v tom žádný problém nebyl. Brzdy byly nafoukané a chtěl jsem přidat výkon. zmáčknul jsem živáka a ejhle. "Nakvrdlal" jsem tam 15 a mašina nic. nějak mi to nešlo do hlavy. Tak jsem sundal/zvednul smeták, zmáčknul živáka, přidal výkonový stupně a zase nic. Chvíli jsem mačkal všechno možný, pa pak jsem si všimlun, ale po stisku živáka tam výkon je, ale asi tak na vteřinku. Takže abych mohl jet, tak bych musel neustále a velmi rachle za sebou bušit do živáku. Pak mě napadlo, že bych mohl vypnout živáka (ctrl+num4) a to šlo normál akorát jsem ho musel jednou stlačit aby se mašina rozjela. Pak to šlo normál a nebyla hlídaná rychlost. na 40km/h sem si to vrčel 50kou a žádná brzda. Jenom dodávám, že se mi to stalo s Banánem - Duhová energie (151 - 001) pár kiláčku za Zábřehem na Moravě.
Snad se v tom aspoň někdo vyzná a pochopí můj problém.
Edie
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
Já jsem si před několika dny konečně toho živáka také zkusil zapnout. Jel jsem aktivitu se 163 (novou od Michala z hlavního do Letohradu). Jelikož jsem se moc kochal a klakson jsem neslyšel, než jsem dojel do tunelu, třikrát mi bouchnul. (problém také byl, že dodnes nevím tlačítko, které VZ samostatně vybavuje) Ale po třetím rozjezdu podobný problém. Lokomoriva táhla jen při stisknuté klávěse výkonu D. Jakmile jsem ji pustil, byl jsem bez výkonu. Tohle určitě nebyl klasický zásah, kdy stačí vybavit směr. Pomohl až restart hry, kdy jsem raději VZ vypnul. Pak už vše chodilo jak má.Edie napsal:
No když to formuluješ tak, že tu či onu ochranu resetuješ reverzem (všimni si, že nikde nepoužívám mapování kláves), tak je to nezávislé na mapování kláves.bob57_cz napsal:
Navíc, kdo bude lovit v adresářích trainsetu pracně readme, když si návod na obsluhu může vyvolat F11 :idea:
bob57_cz napsal:
To, že jsem s tím přišel první neznamená, že by to byla blbost a že to nikdo nedělá neznamená, že by to nešlo ... v 4update TBP není žádné readme s popisem toho, jak resetovat ten či onen monitor....lidi, kteří tu nechodí a o tomto foru třeba ani neví a ve struktuře engu se nevyznají, tak ani netuší, co ladiči vyladili.....
Proto mne napadlo využít lehce dostupný Description v engu. Ale budiž, kdo z autorů chce, dopíše, kdo nechce nedopíše.
Ale pak se tady nerozčiluj nad tím, že tady Edie něco napsal.....upřímně, s 350 jsem už nejel tak dlouho, že mne to taky nenapadlo a přitom mi emailová korespondence chodila taky a nějakou dobu jsem to ještě dokázal udržet v hlavě, než to vytlačily jiné podstatné věci.