TRAINSET BP, připomínky, návrhy - archív #1
- Tvůrce vlákna Zbyněk Šemora
- Datum začátku
- Stav
M
Mondeo
Host
abys pak nemusel vyzobávat soubory, které tam už nepatříJiří Maxa napsal:
Jelikož většina úprav v Trainsetu je mým dílem, dovolím si zde něco málo napsat a vysvětlit. Zde jsou základní změny:
Základní změny:
- sjednoceny názvy dle I.sleziny 2005
- u všech modelů bez LOD upravena viditelnost na 900m
- textury, které neměly kompresi, ji již mají
- ke všem variantám doplněny obrázky pro CB
- naladěny brzdící váhy, jízdní odpory, Name na max. 30 znaků
- nové definice světel dle Bin + varianta pro sunuté Traffic-v noci bílé vpředu
Zde si dovolím obzvláště upozornit na zvýrazněný první bod. Jedná se o totální přejmenování téměř všech *.wag souborů, tzn. vše už je ve tvaru CD_xxx. Ve finále to znamená - a teď POZOR!!! - že všechny neopravené consisty budou vyhazovat chyby. Na předchozí stránce (35) druhý příspěvek od vrchu to Zbyněk vysvětluje dost jasně. Ve svých consistech to opravil a jsou součástí aktualizace. Ostatní consisty si buďto opravte SAMI, popř. vyčkejte, až jednotliví tvůrci aktivit tyto své opraví. Jiné cesty bohužel není.
Taky bych rád zdůvodnil, proč je lépe obsah složek dle návodu vymazat. V rámci přehlednosti byly přejenovány i modely a k nim příslušné textury. Jak je již výše psáno, ty modely, které nebyly sbaleny, nyní jsou a taktéž textury bez komprese tuto již mají. Proto je účelné obsah složek vymazat, jinak vám tam zůstanou původní (stejné) textury a modely, ale s jinými názvy a budou jen zbytečně zabírat místo. Taktéž původní *.wagy se budou zobrazovat v nabídkách a opět by se jednalo o duplicity, navíc mnohdy nevyladěné.
Ještě bych vás chtěl požádat, abyste dotazy typu proč je to tak anebo jinak, bombardovali raději mne a Zbyňkovi nechali prostor a čas pro stavbu tratě. Předem děkuji. Taktéž samozřejmě rád poradím v případě nějakých nejasností. Doporučuji SZ nebo e-mail, ať zde důležité věci nazapadnou v houfu mnohdy zbytečných otázek. V případě závažného problému bych jej sem zveřejnil i s případným postupem jak na to.
Jako poslední věc - a ta se netýká jen Trainsetu - ČTĚTE NÁVODY! Většinou jsou zpracovány tak, aby je pochopil i člověk s minimální počítačovou gramotností. Pokud si jej ale nepřečtu - nevím, viz otázky typu "Jak se pod Bin přepnu na opačné stanoviště" apod....
Základní změny:
- sjednoceny názvy dle I.sleziny 2005
- u všech modelů bez LOD upravena viditelnost na 900m
- textury, které neměly kompresi, ji již mají
- ke všem variantám doplněny obrázky pro CB
- naladěny brzdící váhy, jízdní odpory, Name na max. 30 znaků
- nové definice světel dle Bin + varianta pro sunuté Traffic-v noci bílé vpředu
Zde si dovolím obzvláště upozornit na zvýrazněný první bod. Jedná se o totální přejmenování téměř všech *.wag souborů, tzn. vše už je ve tvaru CD_xxx. Ve finále to znamená - a teď POZOR!!! - že všechny neopravené consisty budou vyhazovat chyby. Na předchozí stránce (35) druhý příspěvek od vrchu to Zbyněk vysvětluje dost jasně. Ve svých consistech to opravil a jsou součástí aktualizace. Ostatní consisty si buďto opravte SAMI, popř. vyčkejte, až jednotliví tvůrci aktivit tyto své opraví. Jiné cesty bohužel není.
Taky bych rád zdůvodnil, proč je lépe obsah složek dle návodu vymazat. V rámci přehlednosti byly přejenovány i modely a k nim příslušné textury. Jak je již výše psáno, ty modely, které nebyly sbaleny, nyní jsou a taktéž textury bez komprese tuto již mají. Proto je účelné obsah složek vymazat, jinak vám tam zůstanou původní (stejné) textury a modely, ale s jinými názvy a budou jen zbytečně zabírat místo. Taktéž původní *.wagy se budou zobrazovat v nabídkách a opět by se jednalo o duplicity, navíc mnohdy nevyladěné.
Ještě bych vás chtěl požádat, abyste dotazy typu proč je to tak anebo jinak, bombardovali raději mne a Zbyňkovi nechali prostor a čas pro stavbu tratě. Předem děkuji. Taktéž samozřejmě rád poradím v případě nějakých nejasností. Doporučuji SZ nebo e-mail, ať zde důležité věci nazapadnou v houfu mnohdy zbytečných otázek. V případě závažného problému bych jej sem zveřejnil i s případným postupem jak na to.
Jako poslední věc - a ta se netýká jen Trainsetu - ČTĚTE NÁVODY! Většinou jsou zpracovány tak, aby je pochopil i člověk s minimální počítačovou gramotností. Pokud si jej ale nepřečtu - nevím, viz otázky typu "Jak se pod Bin přepnu na opačné stanoviště" apod....
Ještě doplnění, ať víte, co vás čeká. Toto je 1.fáze tzv. "Velkého třesku". V průběhu roku proběhne ještě jedna nebo dvě, uvidím, jak mi půjde práce od ruky. Výsledkem budou vyladěná vozidla se sjednocenými názvy a to hlavně vozy. S lokomotivami je mnohem více práce a proto jdou pomaleji, než by bylo žádoucí, přesto i na těchto se průběžně pracuje, viz. třeba 130, 162/3+362/3 atd.
ramelow
uznavam, ze davam niekedy zbytocne otazky, ale to len preto, ze som nieco nepochopil, hoci som si danu vec precital a premyslel viackrat.
pri update ma zmiatol navod v tom, ze zbynek semora uviedol, ze treba vymazat len niekolko suborov a potom na fore som si precital, ze treba zmazat vsetky od cd_A do cd_Z...a to je dost podstatna zmena, nexelo sa mi verit, ze by p. semora "zabudol" na tolko suborov, preto sa mi zdalo, ze zase ja nieco nechapem.
moja chyba samozrejme je, ze som nepochopil, ze update sa tyka aj premenovania suborov, resp. som si nevsimol, ze sa odlisuju aj pomenovania .wag suborov, hoci pomenovanie zlozky(napr. Aeer) zostava.
na zaver xem uviest, ze si hlboko a nesmierne vazim vsetkych ludi co pracuju na MSTS, a ze moje otazky neformulujem ako nejake vycitky, ale len ako prosby o pomoc.
(a verte, ze zaciatky nie su lahke, niekedy sa mi az slzy tlacili do oci, ked mi nieco neslo a nevedel som to z navodov pochopit, resp. som nexel otravovat zbytocnymi otazkami).
uznavam, ze davam niekedy zbytocne otazky, ale to len preto, ze som nieco nepochopil, hoci som si danu vec precital a premyslel viackrat.
pri update ma zmiatol navod v tom, ze zbynek semora uviedol, ze treba vymazat len niekolko suborov a potom na fore som si precital, ze treba zmazat vsetky od cd_A do cd_Z...a to je dost podstatna zmena, nexelo sa mi verit, ze by p. semora "zabudol" na tolko suborov, preto sa mi zdalo, ze zase ja nieco nechapem.
moja chyba samozrejme je, ze som nepochopil, ze update sa tyka aj premenovania suborov, resp. som si nevsimol, ze sa odlisuju aj pomenovania .wag suborov, hoci pomenovanie zlozky(napr. Aeer) zostava.
na zaver xem uviest, ze si hlboko a nesmierne vazim vsetkych ludi co pracuju na MSTS, a ze moje otazky neformulujem ako nejake vycitky, ale len ako prosby o pomoc.
(a verte, ze zaciatky nie su lahke, niekedy sa mi az slzy tlacili do oci, ked mi nieco neslo a nevedel som to z navodov pochopit, resp. som nexel otravovat zbytocnymi otazkami).
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
Ten update má proto 255MB, protože všechny vagóny cd_ od a do z jsou nahrazeny. Opět připomínám, nic nemazat, ale přesouvat do záloh. Lidská chyba je normální.
Kdo si bez vyčištění zamixoval i starý trainset, nic se neděje, opět až na jmenované vyjímky smazat vozy od A do Z a 010, 050. Pak 3. aktualizaci znovu spustit. A musí to fungovat.
(vozy bdz, tam se mění jen obsah dvou souborů, takže není třeba se zabývat mazáním složek)
Kdo si bez vyčištění zamixoval i starý trainset, nic se neděje, opět až na jmenované vyjímky smazat vozy od A do Z a 010, 050. Pak 3. aktualizaci znovu spustit. A musí to fungovat.
(vozy bdz, tam se mění jen obsah dvou souborů, takže není třeba se zabývat mazáním složek)
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
Martine, co to tady zase plácáš za nesmysly. Ty jsi narážel na mou osobu, že mám pustit spravování Trainsetu, aby toho na mě nebylo tolik. Já Ti tenkrát odpověděl seznamem výše jmenovaných lidí, že Tito všichni mi pomáhají doplňovat Trainset vyladěnými vozidly včetně Tebe.
Stačí si jen přečíst několik přízpěvků zpět (i v jiných vláknech).
Proto vždycky vybuchuji, když mi kdokoli napíše, že Trainset nikomu nepustím.
Ale přesto tu špinavou práci, do které se nikomu nechtělo jsem udělal sám. (nastavení spřáhel, srovnání tlaků v potrubí a hlavně oprava překlepů a chyb, aby testovací programy hlásily 0 chyb). Po příchodu MSTS bin spočítání RV kabin. (Convoj tenkrát ještě neexistoval) A věř tomu, měsíc práce na to opravdu nestačil.
Já to opravdu nechápu. To má být nějaká závist, že mám se vším trpělivost? Vždyť já měl před vydáním aktualizace poslední měsíce takové pilno, že jsem zanedbával vše ostatní.
Jinak jsem rád, že jsi konečně pochopil, že na "svém" trainsetu nesedím jak kvočna a který nechci pustit, ale že je dílem velkého kolektivu. Jen jsi zapomněl jmenovat původní autory, kteří modely vymodelovali. Bez nich by nebylo co ladit.
Ohledně prázdných slov. Hledá se vzdělaný a zodpovědný člověk, který by dokázal soustředit všechny novinky, sladit chování dle norem, domluvit se o tom s autory a hotovou práci poslat mě nebo Karlovi ke zveřejnění. Z výše jmenovaných tohle dělá jen Bob, dříve něco posílal Roman Š a David Hájek, ale stejně je to o volném čase každého, který nikdo nemá nazbyt. Starat se o Trainset je řehole. Takže se nesnažte otrávit lidi, kteří jsou stále ochotni tuto práci dělat.
Jinak si uvědomte, že bez vozidel nemůže fungovat žádná trať a bez trati jsou vozidla také k ničemu, maximálně do vitriny. V tomto světě jedno souvisí s druhým.
PS. Kdybych nepotřeboval laděnou 350 (151) do své aktivity, tak je toto ladění v dávno zapomenutém šuflíku.
Kank
Provozní technik
Fabio napsal:
Čouda napsal:
Před chvílí jsem dostal info o chybě a opravdu - v aktivitě 150ky začínají s neodbrzditelnou vlakovou brzdou (volná jízda OK). Kdo chce rychlou nápravu, nechť opraví v engu řádek:
Kód:
MonitoringDeviceTriggerOnOverspeed ( 0.0 )
Kód:
MonitoringDeviceTriggerOnOverspeed ( 90.0 )Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
Tato chyba tam musí být už z dávnější doby. Ale nabízí se otázka pro ladiče. Nechcete někdo upravit eng 350 (151) na parametry 150? Tím by se vyřešil nejen tento problém, ale měli bychom další reálnou řadu.Fabio napsal:
Podle mě se jedná jen o maximální rychlost. Ale nechal bych to na odborníkách, abychom nedělali další provizoria.
Naposled editoval moderátor:
- Stav