lokomotiva 475.1 z TRS 2004

Podle screenu bezpochyby vynikajici model, ale pri pokusu o stahnuti to hlasi:
Kód: 
Not Found
The requested URL /semora/tx-steam/csd475-196.exe was not found on this server.
Delam nekde neco spatne?

PS: Proc byla slechta zverejnena prave dnes? Ze by darek k svatku Lukasum? V tom pripade dekuji :D
 
Naposled editoval moderátor:
Nick napsal:
Podle screenu bezpochyby vynikajici model, ale pri pokusu o stahnuti to hlasi:
Kód: 
Not Found
The requested URL /semora/tx-steam/csd475-196.exe was not found on this server.
Delam nekde neco spatne?

PS: Proc byla slechta zverejnena prave dnes? Ze by darek k svatku Lukasum? V tom pripade dekuji :D
Rozbalte kliknutím...
Ahoj ... No to bola skôr náhoda ... :lol:

Admin webu preeditoval URL, takže som musel zmeniť všetky hypertextové odkazy. Už je to napravené, môžete ďalej sosať.
 
Naposled editoval moderátor:
Tax napsal:
Ahoj ... No to bola skôr náhoda ... :lol:

Admin webu preeditoval URL, takže som musel zmeniť všetky hypertextové odkazy. Už je to napravené, môžete ďalej sosať.
Rozbalte kliknutím...
Parada, vynikajici model, diky vsem zucastnenym
 
Naposled editoval moderátor:
Myslím si, že zvuky ktoré dostala, nebolo najlepšie riešenie aj keď viem, že reálne nemá, preto odporúčam použiť zvuky, ktoré sú priložené k skinu ČSD 399.001 http://www.zelpage.goo.cz/fhavel/trsdown56.html

Chcel by som sa spýtať, či bude aj patch, ktorý upravuje eng a sd na Frintov spôsob
 
Naposled editoval moderátor:
Robo ... keď už tu takto čachruješ so zvukmi ... to si to nevieš prerobiť sám
 
Naposled editoval moderátor:
Robo napsal:
Myslím si, že zvuky ktoré dostala, nebolo najlepšie riešenie aj keď viem, že reálne nemá, preto odporúčam použiť zvuky, ktoré sú priložené k skinu ČSD 399.001 http://www.zelpage.goo.cz/fhavel/trsdown56.html

Chcel by som sa spýtať, či bude aj patch, ktorý upravuje eng a sd na Frintov spôsob
Rozbalte kliknutím...
Základný detail: 399.0 ČSD je trojvalec, kým 475.1 je dvojvalec a teda aj zvuky trojvalca sú diametrálne odlišné od dvojvalca. Nechceš tam náhodou zvuky z hektora alebo berty ??? Tie máme originál.
Ináč, keď si dobre pozrieš eng 399-ky, uvidíš, že zvuky sú tam od toho istého autora, ale tie, ktoré používa k nemeckej BR01-ke, ktorá zodpovedá konštrukčne našej 399.0-ke. :lol:
Zvuky Johanna Riffla sú jedny z najlepších, aké existujú. Ale keď niečo lepšie vytvoríš, rád to pribalím k downloadu. Zatiaľ sa musíš uspokojiť s tým, čo je.
Eng robil ZSR a plne vyhovuje. Keď vieš o niekom lepšom, daj kontakt.
 
Naposled editoval moderátor:
preboha, len ma nezabite, dal som len NÁVRCH na lepšie zvuky. Okrem toho nikdy sa nedajú pri pare presne zosynchronizovať, takže tam nepočuť, či je to dvoj alebo troj valec.
Aj keď to by nebol Tax-rypák, čo by si nerypol. Prosím Ťa, zvuky z hektora si daj Ty a potom mi povedz, ako sa Tebe pozdávali. S engom si ma nepochopil. Alebo si ešte nepočul o úprave spriahadiel, ale nevadí :roll:
 
Robo napsal:
preboha, len ma nezabite, dal som len NÁVRCH na lepšie zvuky. Okrem toho nikdy sa nedajú pri pare presne zosynchronizovať, takže tam nepočuť, či je to dvoj alebo troj valec.
Aj keď to by nebol Tax-rypák, čo by si nerypol. Prosím Ťa, zvuky z hektora si daj Ty a potom mi povedz, ako sa Tebe pozdávali. S engom si ma nepochopil. Alebo si ešte nepočul o úprave spriahadiel, ale nevadí :roll:
Rozbalte kliknutím...
Počul, počul, ale počul som aj to, že najlepšie sa ovedčil default.wag, nie sú potom problémy s brzdením, jazdením a tak ...
Ten dvoj a trojvalec je práveže veliký rozdiel ... je počuteľný doďaleka, podľa toho zďaleka železničiari rozoznávali, či sa blíži albáč či papouch, alebo štoker či šlachtičná ... Vlastne zaujímavé je aj to, že zvuky pre 399.0 robil J. Riffel, pre šlachtičnú takisto, ale tie už nie sú dobré ???
Nuž a s tým rýpaním ... prv než niečo napíšeš, najprv pouvažuj ... šlachta sa chystala niekoľko mesiacov, myslíš, že by sme ju pustili von nepripravenú ???
 
Taxi, litevka (399.0) si nevzpomínám, že by byla tříválcová. Znám ji jako dvojválcovou.
 
Naposled editoval moderátor:
Taxi, ja bych to nechal bez odpovědi. Zatím jsem nikde naviděl Roba jako autora čehokoliv.... Až si něco vyzkouší, nechť kritizuje.
 
Ku šlachtičnej s tendrom som pripojil vozne. Nárazníky medzi tendrom a pripojeným vozňom sa v pomerne veľkej dĺžke prelínajú, čo nám hovorí o zle nastavenom parametri r0 v súbore wag tendra - r0 ( 6cm 30cm ). Vozne som odpojil, obehol som ich a pripojil som ich na predné spriahadlo šlachtičnej. Musel som vojsť s nárazníkom šlachtičnej pomerne veľký kus do vozna (skoro 1 meter), kým sa pripojili tieto vozne ku šlachtičnej. Tu je tiež zle nastavený parameter r0 ( 6cm 30cm ).
Pri odlaďovaní engu aj wagu sa zrejme vlúdila chybička.
 
Spřáhla

Pokud máte svůj trainset nastaven na defaultní hodnoty délek spřáhel, vše je v pořádku. Pokud máte nastavena Frintova spřáhla, budou se vám vozy a tendr prolínat. Celá lokomotiva i tendr není totiž úplně přesně vycentrovaná (mě to rovněž dělalo velké problémy při stavbě jiné parní loko s tendrem, opravdu obtížně se to při tvorbě ladí) Pokud připojíte vagony před šlechtičnu, tak se budou prolínat samozřejmě v obou případech odlišného nastavení spřáhel, kvůli výše uvedenému. Ale kdo by tuhle krasavici schovával na postrk, že ? Jinak to nebylo možno vyřešit. Pokud se někdo budete snažit hýbat s nastavením spřáhel, tak zřejmě spláče nad výsledkem. Raději se přesvědčte, zda máte správně nastavena spřáhla ve svém trainsetu. Ke zvukům - pokud někdo máte zájem, je možné upravit soubory .eng a .wag na defaultní zvuky, ale já osobně jsem přesvědčen, že Riffelovy zvuky nemají zatím konkurenci. Ještě taková poznámka na okraj, šlechtična i litevka byly dvouvalce, pro tříválce jsou nachystané speciální zvuky domácí produkce. Nesnažte se prosím za každou cenu všechno předělávat.
 
VáclavS napsal:
Taxi, litevka (399.0) si nevzpomínám, že by byla tříválcová. Znám ji jako dvojválcovou.
Rozbalte kliknutím...
To máš takmer jedno, zvuky litevky 399.0 v Pikkovom skine sú od toho istého autora ako u šlachty, ale patria výkonnejšiej lokomotíve. Johann Riffel urobil sadu zvukov pre dvoj, troj a štvorvalcové lokomotívy rôznych výkonov, a litevka má cca o 300 koní viac, ako šlachta. Zvuky, ktoré sú pribalené ku šlachte patria parnej dvojvalcovej štvornápravovej lokomotíve s výkonom do 2000 koní. Až má niekto čas, potrebnú techniku a môže sa povoziť na šlachte, nech urobí pravé zvuky z tejto mašiny. Ale pokiaľ nie, tak tieto sa podobajú najviac. Ďalšia vec je, že máme v hrsti dovolenie autora tieto zvuky pribaľovať k parným lokomotívam ČSD.
K tým spriahlam. Šlachta je nastavená na default MSTS a keď ju spojím s Pikkovými vagónmi Ca, CDa, alebo Starého a mojimi Bai, Ba a Da, tak je všetko OK. Netvrdím, že sa všetko podarilo na prvý raz dobre, ale miešať jabĺčka s hruškami a Frintovské nastavenia vagónov so štandardnými nie je práve šťastné riešenie. Toť toľko. Už sa preukázalo nie raz, že rýpať do nastavení a špikovať všetko do krajnosti prináša so sebou kopu problémov.
 
Naposled editoval moderátor:
Já osobně se hluboce skláním před vytvořeným dílem. Kluk, když jí poprvé včera viděl v MSTS tak jen zíral a zíral a zmohl se jen a jen na obdivný, nepřeložitelný výraz. Je to opravdu nádhera a skvělá práce. Blahopřeju a děkuju jménem všech nás neumětelů všem, kdo se na tom skvostu podíleli. Jen tak dál !
 
Kebarko napsal:
Ku šlachtičnej s tendrom som pripojil vozne. Nárazníky medzi tendrom a pripojeným vozňom sa v pomerne veľkej dĺžke prelínajú, čo nám hovorí o zle nastavenom parametri r0 v súbore wag tendra - r0 ( 6cm 30cm ). Vozne som odpojil, obehol som ich a pripojil som ich na predné spriahadlo šlachtičnej. Musel som vojsť s nárazníkom šlachtičnej pomerne veľký kus do vozna (skoro 1 meter), kým sa pripojili tieto vozne ku šlachtičnej. Tu je tiež zle nastavený parameter r0 ( 6cm 30cm ).
Pri odlaďovaní engu aj wagu sa zrejme vlúdila chybička.
Rozbalte kliknutím...

Vyzývám všechny autory nových modelů i skinů, aby uváděli i nastavení spřáhel. Zatím tohle rozlišuje pouze Ppoollll. Jinak brzy všem v Trainsetech vznikne takový guláš, že už to nedá dohromady ani svatej za dědinou.
Standartní nastavení nechat jak je s tím, že vše bude na 30cm, ale pokud někdo zveřejní model s nastavením spřáhel podle Frinty, mělo by to tam být uvedeno a současně povinně zařazeno i chování pro 30cm. Jinak budou vznikat tyto problémy.
Já používám 30cm (export do světa)
 
Spřáhla

U šlechtičny nikdo nepsal, že spřáhla jsou podle Frintova systému. Z toho by mělo vyplynout, že fungují s běžným default.wag používaným na celém světě.
 
Mozne vychodisko by bylo, zaradit tam wag soubor s nejakym malym pruhlednym modelem.
 
Naposled editoval moderátor:
Uhm, to je taký problém ten tender a tú mašinu vycentrovať a upraviť spriahla ... vezmeme TOTO vycentrujeme, kukneme SEM, nastavime a kde je problem?
 
Pro psaní příspěvků je nutné se přihlásit či zaregistrovat.
Back
Nahoře