Trať Praha - Ostrava - Žilina - Košice - Cierna nad Tisou_archív #4
- Tvůrce vlákna Miran
- Datum začátku
- Stav
RE: Trať Praha - Ostrava - Žilina - Košice - Cierna nad Tisou
Také jsem pro to,aby se Praha vydala zatím bez krajiny a potom ten zbytek
Musa napsal:Kuba napsal:Já jsem všemi dvaceti proto, aby si to vydal pouze s kolejema, na krajinu se dá počkat.Stavitelxx napsal:
Měl bych jednu otázečku. Jak moc si hýbal s kolejema na Prahu??? Když ukončím aktivitu v Úvalech, nebudu mít poškozené PATHS, jakmile vydáš další aktualizaci???
Já jsem teda taky pro,aby se Praha vydala bez krajiny.Dá se po kolejích normálně jezdit i tak do celé Prahy,takže jsem pro aktuální Vánoční aktualizaci
Také jsem pro to,aby se Praha vydala zatím bez krajiny a potom ten zbytek
RE: Trať Praha - Ostrava - Žilina - Košice - Cierna nad Tisou
Ono jde hlavně o ten úsek Praha hl.n - Běchovice, to je deset kilometrů a to se bez krajiny dá přežít, hlavní je že nebude třeba aktivity z východu do Prahy dělit na dvě části, a taky jak už sem psal že v novém GVD se jezdí po novém spojené a to zatím nikde není.alcapone napsal:
Stavitelxx
Průvodčí
RE: Trať Praha - Ostrava - Žilina - Košice - Cierna nad Tisou
Zdravím,
já se taky raději přikláním k té variantě, že aktualizaci vydám až o pár měsíců později s dokončenou krajinou v Praze, stejně kdybych Prahu zveřejnil na Vánoce, tak v celé Praze by se nedaly tvořit aktivity, protože by tam nebyly funkční rychlostní značky, navíc při tvorbě krajiny se může stát, že budu potřebovat někde pohnout s kolejema, to by taky aktivitám neprospělo, takže s tím vydáním raději počkám.
Krom toho je tu ještě Zbyněk, krerý snad vydá aktualizaci o Vánocích, takže si můžete naplno vychutnat jeho dílo.
A Kubo, jak moc jsem hýbal s kolejema na Prahu? Ale odkud na Prahu? S kolejema jsem hýbal v Polance nad Odrou - celou Polanku jsem zboural a vše postavil znovu, protože to tam bylo hrozné, i koleje i krajina. Pak už jsem s kolejema myslím nehýbal nikde, ještě ale uvažuju, že překopu koleje v odbočce Dluhonice, taky to tam místama postrádá realitu...
A jinak jsem v některých stanicích na koridorech měnil návěstidla, nevím jestli to bude mít nějaký vliv na aktivity.
Zdravím,
já se taky raději přikláním k té variantě, že aktualizaci vydám až o pár měsíců později s dokončenou krajinou v Praze, stejně kdybych Prahu zveřejnil na Vánoce, tak v celé Praze by se nedaly tvořit aktivity, protože by tam nebyly funkční rychlostní značky, navíc při tvorbě krajiny se může stát, že budu potřebovat někde pohnout s kolejema, to by taky aktivitám neprospělo, takže s tím vydáním raději počkám.
Krom toho je tu ještě Zbyněk, krerý snad vydá aktualizaci o Vánocích, takže si můžete naplno vychutnat jeho dílo.
A Kubo, jak moc jsem hýbal s kolejema na Prahu? Ale odkud na Prahu? S kolejema jsem hýbal v Polance nad Odrou - celou Polanku jsem zboural a vše postavil znovu, protože to tam bylo hrozné, i koleje i krajina. Pak už jsem s kolejema myslím nehýbal nikde, ještě ale uvažuju, že překopu koleje v odbočce Dluhonice, taky to tam místama postrádá realitu...
A jinak jsem v některých stanicích na koridorech měnil návěstidla, nevím jestli to bude mít nějaký vliv na aktivity.
Kuba
Provozní technik
RE: Trať Praha - Ostrava - Žilina - Košice - Cierna nad Tisou
V editoru stejně nepoznáš kde krajina je a kde není a třeba při aktivitě Excelsioru, kdy jedeš 10hod z Košic, tak radši pojedu nakonci 10min bez krajiny, než to zapíchnout na periférii a mít aktivitu prakticky bez konce.alcapone napsal:
OK, sice si mě moc nepotěšil, ale zase o to víc se budu těšit na Prahu s krajinou.Stavitelxx napsal:
S těma kolejema jsem to myslel tak, že bych aktivitu zapíchnul v Úvalech a pak dokončil až budu Praha hotová, ale pokud si hýbal Polankou a do toho ještě možná ty Dluhonice, tak radši počkám úplně, není nic horšího než v aktivitě opravovat poškozenou trasu.Stavitelxx napsal:
Tom Kanka
Vlakvedoucí
RE: Trať Praha - Ostrava - Žilina - Košice - Cierna nad Tisou
Ještě se nejezdí! Sice je to už nakreslené, ale vhledem k tomu, že na hlavním bude většina vlaků křížem (Vršovice-Libeň, Vyšehrad-Balabenka), díky kapacitě a naprosto nevhodně uspořádáném libeňském zhlaví je ještě velkou neznámou, zda vůbec bude možné tento velkolepý plán skloubit s reálem!Ondra.H napsal:
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
RE: Trať Praha - Ostrava - Žilina - Košice - Cierna nad Tisou
Martine, já dřív bral ohledy na aktivity, aby se narušilo co nejméně tras, ale zjistil jsem, že je to cesta do pekel. Pokud mi nesedí nějaké začátečnické řešení kolejí, je nutné udělat radikální řez. Oprava poškozených tras v aktivitách je proti rekonstrukci stanice úplná brnkačka. Jednou za půl roku nebo rok se to dá snést.
Problém je totiž ten, že časem Ti někdo vyrobí nádraží na míru, ale do špatně položených kolejí. Odtud už není cesta zpět. Současní modeláři naštěstí ve většině případů komunikují a na chyby v kolejích upozorní.
Je to jen přání, ale snad to nějak dopadne.Stavitelxx napsal:
Martine, já dřív bral ohledy na aktivity, aby se narušilo co nejméně tras, ale zjistil jsem, že je to cesta do pekel. Pokud mi nesedí nějaké začátečnické řešení kolejí, je nutné udělat radikální řez. Oprava poškozených tras v aktivitách je proti rekonstrukci stanice úplná brnkačka. Jednou za půl roku nebo rok se to dá snést.
Problém je totiž ten, že časem Ti někdo vyrobí nádraží na míru, ale do špatně položených kolejí. Odtud už není cesta zpět. Současní modeláři naštěstí ve většině případů komunikují a na chyby v kolejích upozorní.
RE: Trať Praha - Ostrava - Žilina - Košice - Cierna nad Tisou
Mám problém, když odjíždím z Ostravy hlavního směrem na Svinov, tak hned za koncem peronu na hlavním se mi objeví hláška: Úkol ukončen - vlak vykolejil. Zkoušel jsem trasu vlaku natrasovat jak z jedné, tak druhé strany peronu, ale pokaždé se ve stejném místě objeví stejný problém. Kde může být chyba? Předem díky za pomoc.
Mám problém, když odjíždím z Ostravy hlavního směrem na Svinov, tak hned za koncem peronu na hlavním se mi objeví hláška: Úkol ukončen - vlak vykolejil. Zkoušel jsem trasu vlaku natrasovat jak z jedné, tak druhé strany peronu, ale pokaždé se ve stejném místě objeví stejný problém. Kde může být chyba? Předem díky za pomoc.
RE: Trať Praha - Ostrava - Žilina - Košice - Cierna nad Tisou
Nvm kde může být chyba ale jestli to nějak pomůže, tak jsem si kdysi tunil rybáky, a dopadlo to tak že při použití průběžné vozy krom loko (363) mi prostě uletěly pryč do výšky tak 100m a vzálenost 500m.
Omlouvam se za OT
Nvm kde může být chyba ale jestli to nějak pomůže, tak jsem si kdysi tunil rybáky, a dopadlo to tak že při použití průběžné vozy krom loko (363) mi prostě uletěly pryč do výšky tak 100m a vzálenost 500m
.Omlouvam se za OT
- Stav