Kank
Provozní technik
Je to tak jak píše mikulda. Jeden malý příklad z doby zprovozňování autobloku na modernizované trati Praha Libeň - Praha Běchovice, kdy v krajních traťových kolejích již fungoval autoblok a prostřední 0. TK se přepínala z provizorního automatického hradla na autoblok.mzitka napsal:Myslim, že tam kde jsou banalizovane koleje v obou smerech, tak oddilova navestidla sviti v obou smerech. Vlak jedouci "proti" před sebou shazuje protisměrná návěstidla na stuj.
Obr. 1: Pohled od Běchovic na lávku s posledními návěstidly AB před vjezdovými návěstidly žst. Praha Libeň. Vlevo 1. TK s uděleným traťovým souhlasem do Běchovic, návěstidlo AB v protisměru je zhaslé. Uprostřed 0. TK s návěstidlem AB dočasně použiváným jako předvěst vjezdu do Libně (zhaslá, přepíná se z automatického hradla na autoblok). Vpravo 2. TK s uděleným traťovým souhlasem do Libně, návěstidlo svítí.

Obr. 2: Pohled na tutéž lávku z opačného směru. Vlevo 2. TK s uděleným traťovým souhlasem do Libně, návěstidlo AB v protisměru je zhaslé. Uprostřed 0. TK s návěstidlem AB dočasně použiváným jako automatické hradlo (zhaslé, již s odstraněnou čtvrtou svítilnou, přepíne se z automatického hradla na autoblok), vpravo 1. TK s uděleným traťovým souhlasem do Běchovic, návěstidlo svítí.

Změna traťového souhlasu zde vizuálně probíhá takto (např. 1. TK):
1) Traťový souhlas je udělen do Běchovic, návěstidla AB návěstí znaky dovolující jízdu pouze ve směru uděleného traťového souhlasu. Návěstidla v protisměru jsou zhaslá.
2) Požadavek na změnu traťovéhou souhlasu. Na všech návěstidlech AB se na pár vteřin zobrazí návěst stůj.
3) Nový traťový souhlas udělen, návěstidla AB návěstí znaky dovolující jízdu pouze ve směru nově uděleného traťovéhou souhlasu. Návěstidla v protisměru jsou zhaslá.
Mimochodem už zde několikrát došlo k téměř souběžné jízdě tří vlaků v jednom směru. Tomu se říká maximálně využitá banalizace
Pokud si ale dobře vzpomínám, kdysi byla běžně rozsvícená všechna návěstidla AB na banalizované spojce Malešice - Běchovice (možná to bylo dáno druhem použitého AB), ovšem jak se chovala návěstidla umístěná proti směru jízdy vlaku netuším.
Třeba na původním jednosměrném AB na nemodernizované trati Libeň - Běchovice si vlak jedoucí proti směru návěstidla tuším schazoval:

Naposled editoval moderátor: