Trať Bratislava-Brno-Č.Třebová-Kolín-Praha
- Tvůrce vlákna Miran
- Datum začátku
- Stav
Dan J.
Strojvedoucí
RE: Trať Bratislava-Brno-Č.Třebová-Kolín-Praha
Ahoj Zbyňku, tak tě asi nepotěším, po poslední aktualizaci nemám v AE zobrazeny body zbrojení ani v Kolíně, jestli tam tedy nějaké jsou, ale jestli matně vzpomínám, tak v depu byla nafta, ta tam v AE neni a jestli jsi tam někde dával vodu a uhlí, to bych právě potřeboval vědět, poměvač nevím kde vézt šibování s mašinou.
Dan
Ahoj Zbyňku, tak tě asi nepotěším, po poslední aktualizaci nemám v AE zobrazeny body zbrojení ani v Kolíně, jestli tam tedy nějaké jsou, ale jestli matně vzpomínám, tak v depu byla nafta, ta tam v AE neni a jestli jsi tam někde dával vodu a uhlí, to bych právě potřeboval vědět, poměvač nevím kde vézt šibování s mašinou.
Dan
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
RE: Trať Bratislava-Brno-Č.Třebová-Kolín-Praha
Dane, vůbec mne netěšíš. Já mám také Kolín po tmě a ze 12 zbrojení tam nevidím nic. Teď ďobám do objektů, ale jakmile s nimi hnu, okamžitě se vyleje všechna voda, nafta i vysype uhlí. Tohle už je boj s větrnými mlýny. Stále to někde opravuji a za zády se mi to porouchá samo jinde.
Takže znovu otevírám editor aktivit a v Kolíně naskočila z 12 zbrojení, které jsem editoval, jen dvakrát voda. Ale díval jsem se i jinam a například v Bratislavě by měla být nafta, nevidím. V Jaroměři určitě uhlí a další zbrojení, nevidím tam nic, atd. Co to je ? To si mohu ráno sednout, a do večera se po editování vše uloží a stejně s nejistým výsledkem jako v Kolíně. Já netuším, jak to všude zprovoznit. Není náhodou nějak omezený počet zbrojících bodů ? Že když přidám někde zbrojení, odpadne jinde ? Člověk nemá jen MSTS a když už si k tomu sedne, tak chce něco udělat a ne jen řešit problémy, kde nezná příčinu. Nemůže zlobit, že pro zbrojení mám stejný model betonového kvádru ? Já jsem kdysi po někom chtěl, aby mi něco jednoduchého neutrálního vymodeloval, ale nakonec jsem to řešil tím praktikáblem. Vyměnit statický objekt je sranda, ale databázový, který se ukládá několik minut, to je práce za trest.
Dane, vůbec mne netěšíš. Já mám také Kolín po tmě a ze 12 zbrojení tam nevidím nic. Teď ďobám do objektů, ale jakmile s nimi hnu, okamžitě se vyleje všechna voda, nafta i vysype uhlí. Tohle už je boj s větrnými mlýny. Stále to někde opravuji a za zády se mi to porouchá samo jinde.
Takže znovu otevírám editor aktivit a v Kolíně naskočila z 12 zbrojení, které jsem editoval, jen dvakrát voda. Ale díval jsem se i jinam a například v Bratislavě by měla být nafta, nevidím. V Jaroměři určitě uhlí a další zbrojení, nevidím tam nic, atd. Co to je ? To si mohu ráno sednout, a do večera se po editování vše uloží a stejně s nejistým výsledkem jako v Kolíně. Já netuším, jak to všude zprovoznit. Není náhodou nějak omezený počet zbrojících bodů ? Že když přidám někde zbrojení, odpadne jinde ? Člověk nemá jen MSTS a když už si k tomu sedne, tak chce něco udělat a ne jen řešit problémy, kde nezná příčinu. Nemůže zlobit, že pro zbrojení mám stejný model betonového kvádru ? Já jsem kdysi po někom chtěl, aby mi něco jednoduchého neutrálního vymodeloval, ale nakonec jsem to řešil tím praktikáblem. Vyměnit statický objekt je sranda, ale databázový, který se ukládá několik minut, to je práce za trest.
JiříkTK
Pomocník strojvedoucího
RE: Trať Bratislava-Brno-Č.Třebová-Kolín-Praha
Jakmile se toto začne dít, stačí obnovit databázi. Alespoň u mých tratí menšího rozsahu to funguje skoro stoprocentně. Jenže se musí přehlídnout linkování návěstidel a zpravidla je nutno smazat a znovu usadit několik návěstidel, nějaké přestavníky i tankování. U malé tratě s jednoduchou návěstní soustavou jsou to desítky minut. Pokud se tedy obnova databáze podaří. U tratě BP = ? A teď babo raď.Zbyněk Šemora napsal:
Dan J.
Strojvedoucí
RE: Trať Bratislava-Brno-Č.Třebová-Kolín-Praha
Ahoj Zbyňku, je zajímavé, že to rozhodila až poslední aktualizace, před ní je vše OK. Jinak ano, v Jaroměři bylo zbrojení uhlím a tuším i vodou.
Dan
Ps: Jdu makat na Pálavským okruhu, teď mi to před Brnem shodil náklad, tak jsem kouknul na fórum co nového k poznatkům daného problému.
Ahoj Tome, ani netuším, co je to za program, na tvorbu aktivit? Jinak já už mám AE při tvorbě aktivity tak vychytaný, např. když chci, aby mi mašina najela na vozy atd., že si nedovedu představit přechod na jiný systém.Tom Kanka napsal:Dane,
je tu jedna možnost, a to používat MSTS TrackViewer. Tam se body zobrazují korektně. V AE Ti to bohužel nikdo nikdy nazaručí!
Ahoj Zbyňku, je zajímavé, že to rozhodila až poslední aktualizace, před ní je vše OK. Jinak ano, v Jaroměři bylo zbrojení uhlím a tuším i vodou.
Dan
Ps: Jdu makat na Pálavským okruhu, teď mi to před Brnem shodil náklad, tak jsem kouknul na fórum co nového k poznatkům daného problému.
Miky945
Hradlař
RE: Trať Bratislava-Brno-Č.Třebová-Kolín-Praha
Nejen,že by Zbyňek musel přeinstalovat skoro všechna návěstidla,ale kdyby ji začal dělat,tak mu to bude padat na přechodech traťových vektorů a aby se dostal dál,tak by musel různě tyto kolejové díly vyhledávat a mazat.
U projektů těchto velikostí je to prakticky nemožné.
U 340 mě to trvalo tři až čtyry dni a potom zpětné osazování návěstidel a doplňování kolejí.A to je trať desetkrát menší.
Spíš zkusit zjistit důvod,proč se toto s <Pickup objekty> děje.
Mirek
Jiříku v žádném případě nepodaří.JiříkTK napsal:
Nejen,že by Zbyňek musel přeinstalovat skoro všechna návěstidla,ale kdyby ji začal dělat,tak mu to bude padat na přechodech traťových vektorů a aby se dostal dál,tak by musel různě tyto kolejové díly vyhledávat a mazat.
U projektů těchto velikostí je to prakticky nemožné.
U 340 mě to trvalo tři až čtyry dni a potom zpětné osazování návěstidel a doplňování kolejí.A to je trať desetkrát menší.
Spíš zkusit zjistit důvod,proč se toto s <Pickup objekty> děje.
Mirek
JiříkTK
Pomocník strojvedoucího
RE: Trať Bratislava-Brno-Č.Třebová-Kolín-Praha
Ono je to pro mne nepochopitelné, ale řada aktivitářů si toho všimla, že ačkoli jsem dělal všechny tratě stejným stylem, každá trať má svá specifika. Co funguje spolehlivě v jedné, nemusí fungovat ve druhé. Má na to vliv použitá návěstní soustava a zda jsou v trati dynamické koleje a pravděpodobně i lesy. A předem prosím: Nevymlouvejte mi to. Mým Route editorem prošlo 7 tratí, takže nějaké praktické zkušenosti s tím mám.
Já zjistil zatím jen to, že musím mít v (mých) tratích jen jeden druh pickup objektů pro vodu, jeden druh pro uhlí a jeden druh pro naftu. Jakmile jsou někde dva, nechová se MSTS předvídatelně.Miky945 napsal:
Ono je to pro mne nepochopitelné, ale řada aktivitářů si toho všimla, že ačkoli jsem dělal všechny tratě stejným stylem, každá trať má svá specifika. Co funguje spolehlivě v jedné, nemusí fungovat ve druhé. Má na to vliv použitá návěstní soustava a zda jsou v trati dynamické koleje a pravděpodobně i lesy. A předem prosím: Nevymlouvejte mi to. Mým Route editorem prošlo 7 tratí, takže nějaké praktické zkušenosti s tím mám.
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
RE: Trať Bratislava-Brno-Č.Třebová-Kolín-Praha
Tak o tomhle mi vyprávěj. Kdysi jsem dělal obnovu databáze jen z preventivních důvodů, kde jsem vyhledával přechody traťových vektorů, kde obnova zamrzla. Pak jsem si vždy opsal souřadnice, kde to zamrzlo, kritickou kolej jsem pak odebral, uložil, kolej vrátil zpět a opět uložil. Obnova databáze a dostal jsem se dál. Pak jsem to eventuálně znovu opakoval, až jsem se dostal dál a nakonec do konce. Konec obnovy jsem samozřejmě neakceptoval, dělal jsem to na záloze a opravoval i originál. Jenomže až mi to začalo takto zlobit i v místech, kde jsem nedělal žádné změny a najednou mi to při obnově vyhodilo chybu s vektory například v Praze na hlavním, tak jsem se na tyto kontroly vykašlal.Miky945 napsal:
Dan J.
Strojvedoucí
RE: Trať Bratislava-Brno-Č.Třebová-Kolín-Praha
Ahoj Zbyňku, další věc, z Brna neodjedou přes stůj vlaky směr Slavkov a Olomouc.
[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://img89.imageshack.us/img89/4238/beznzvuzc.jpg
Dan
Ahoj Zbyňku, další věc, z Brna neodjedou přes stůj vlaky směr Slavkov a Olomouc.
[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://img89.imageshack.us/img89/4238/beznzvuzc.jpg
Dan
Miky945
Hradlař
RE: Trať Bratislava-Brno-Č.Třebová-Kolín-Praha
Vím o čem jsem psal,ale ještě mě napadlo jestli s těmi Pickup objekty nemá pravdu Jiřík.Něco by na tom mohlo být.
Citace: Já zjistil zatím jen to, že musím mít v (mých) tratích jen jeden druh pickup objektů pro vodu, jeden druh pro uhlí a jeden druh pro naftu. Jakmile jsou někde dva, nechová se MSTS předvídatelně.
Zbyněk Šemora napsal:
Vím o čem jsem psal,ale ještě mě napadlo jestli s těmi Pickup objekty nemá pravdu Jiřík.Něco by na tom mohlo být.
Citace: Já zjistil zatím jen to, že musím mít v (mých) tratích jen jeden druh pickup objektů pro vodu, jeden druh pro uhlí a jeden druh pro naftu. Jakmile jsou někde dva, nechová se MSTS předvídatelně.
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
RE: Trať Bratislava-Brno-Č.Třebová-Kolín-Praha
Mikky. Však já mám jen jeden objekt kvádru, který se třikrát vyskytuje pod jiným názvem Jako zbrojení voda, nafta , uhlí. Jiné zbrojení nepoužívám. A pokud stejný model má různé názvy, nemělo by to ničemu vadit. Si myslím.
Ahoj Dane, kouknu na to, ale musíš chvíli vydržet. Dostanu se k tomu asi nejdřív o víkendu.Dan J. napsal:
Mikky. Však já mám jen jeden objekt kvádru, který se třikrát vyskytuje pod jiným názvem Jako zbrojení voda, nafta , uhlí. Jiné zbrojení nepoužívám. A pokud stejný model má různé názvy, nemělo by to ničemu vadit. Si myslím.
Dan J.
Strojvedoucí
RE: Trať Bratislava-Brno-Č.Třebová-Kolín-Praha
Ahoj Zbyňku a díky moc, dneska ráno jsem jakž takž po dvou dnech dodělal traffic v Brně a vlaky směr Kojetín a Hradiště, jsem hold musel ochcat tak, že jsem před ně dal tak 20 servisů 4. Nicméně, po opravě předělám. Jinak žádný spěch, o sobotě hrajem v Brně a z Brna se vždy vracím až 1. ranním vlakem směr Pradubice a docela unaven né jen chlastem, takže v nedeli určo na MSTS nedojde.
Dan
Ahoj Zbyňku a díky moc, dneska ráno jsem jakž takž po dvou dnech dodělal traffic v Brně a vlaky směr Kojetín a Hradiště, jsem hold musel ochcat tak, že jsem před ně dal tak 20 servisů 4.
Nicméně, po opravě předělám. Jinak žádný spěch, o sobotě hrajem v Brně a z Brna se vždy vracím až 1. ranním vlakem směr Pradubice a docela unaven né jen chlastem, takže v nedeli určo na MSTS nedojde.Dan
svozra
Začátečník
RE: Trať Bratislava-Brno-Č.Třebová-Kolín-Praha
Promiňte mi, ale ještě se vracím k úseku Zábřeh na Moravě - Olomouc.
V úseku Zábřeh na Moravě - Mohelnice je úsek v pohodě, ale úsek Mohelnice - Olomouc už je to odbytý.
Obrázky, kde by se to mohlo zlepšit:
obr.1 http://www.q3.cz/images/58msts1.png
obr.2 http://www.q3.cz/images/20msts2.png
obr.3 http://www.q3.cz/images/57MSTS3.png
obr.4 http://www.q3.cz/images/77MSTS4.png
- odjezd z Olomouce. Pylony nejsou tak, jak by měli být ve skutečnosti.
obr.5 http://www.q3.cz/images/35MSTS5.png
obr.6 http://www.q3.cz/images/36MSTS15.png
- hodily by se tam střechy od Matese. http://mates-msts.uvadi.cz/screny/strecha_kor1.jpg , http://mates-msts.uvadi.cz/screny/strecha_kor2.jpg
obr.7 http://www.q3.cz/images/53MSTS7.png - ve Střeni chybí protihluková stěna
obr.8 http://www.q3.cz/images/33MSTS10.png - u žst. Červenka je prudká zatáčka
obr.9 http://www.q3.cz/images/36MSTS11.png
obr.10 http://www.q3.cz/images/18MSTS12.png
obr.11 http://www.q3.cz/images/65MSTS13.png
- v žst. Červenka bych vyměnil pylony z brány na převěs.
obr.12 http://www.q3.cz/images/48MSTS14.png - u žst. Mohelnice takový pylony nikdy nebily.
Videa z youtube (Warszawa Wschodnia - Praha hl.n.):
http://www.youtube.com/watch?v=HWe_RRbO9Tw Olomouc - Střeň
http://www.youtube.com/watch?v=ayGFH1kyerQ Červenka
http://www.youtube.com/watch?v=w7S8FVCKuUM Moravičany
Přejí vám hodně štěstí na propojení Olomouc - Otrokovice - Břeclav, ať se podaří. Až bude všechno hotové, propojené a postavené, jestli byste se prosím na ten úsek Zábřeh na Moravě - Olomouc podíval, protože je to takové moc nepravdivé.
Já vím, že je toho moc, ale záleží na tom čas a nálada. Jenom jsem tohle chtěl vám řict.
Děkují.
Promiňte mi, ale ještě se vracím k úseku Zábřeh na Moravě - Olomouc.
V úseku Zábřeh na Moravě - Mohelnice je úsek v pohodě, ale úsek Mohelnice - Olomouc už je to odbytý.
Obrázky, kde by se to mohlo zlepšit:
obr.1 http://www.q3.cz/images/58msts1.png
obr.2 http://www.q3.cz/images/20msts2.png
obr.3 http://www.q3.cz/images/57MSTS3.png
obr.4 http://www.q3.cz/images/77MSTS4.png
- odjezd z Olomouce. Pylony nejsou tak, jak by měli být ve skutečnosti.
obr.5 http://www.q3.cz/images/35MSTS5.png
obr.6 http://www.q3.cz/images/36MSTS15.png
- hodily by se tam střechy od Matese. http://mates-msts.uvadi.cz/screny/strecha_kor1.jpg , http://mates-msts.uvadi.cz/screny/strecha_kor2.jpg
obr.7 http://www.q3.cz/images/53MSTS7.png - ve Střeni chybí protihluková stěna
obr.8 http://www.q3.cz/images/33MSTS10.png - u žst. Červenka je prudká zatáčka
obr.9 http://www.q3.cz/images/36MSTS11.png
obr.10 http://www.q3.cz/images/18MSTS12.png
obr.11 http://www.q3.cz/images/65MSTS13.png
- v žst. Červenka bych vyměnil pylony z brány na převěs.
obr.12 http://www.q3.cz/images/48MSTS14.png - u žst. Mohelnice takový pylony nikdy nebily.
Videa z youtube (Warszawa Wschodnia - Praha hl.n.):
http://www.youtube.com/watch?v=HWe_RRbO9Tw Olomouc - Střeň
http://www.youtube.com/watch?v=ayGFH1kyerQ Červenka
http://www.youtube.com/watch?v=w7S8FVCKuUM Moravičany
Přejí vám hodně štěstí na propojení Olomouc - Otrokovice - Břeclav, ať se podaří. Až bude všechno hotové, propojené a postavené, jestli byste se prosím na ten úsek Zábřeh na Moravě - Olomouc podíval, protože je to takové moc nepravdivé.
Já vím, že je toho moc, ale záleží na tom čas a nálada. Jenom jsem tohle chtěl vám řict.
Děkují.
alcapone
Pomocník strojvedoucího
RE: Trať Bratislava-Brno-Č.Třebová-Kolín-Praha
A ty si myslíš, že o tom Zbyněk neví, nebo co. Sedni k editoru a prosím, předvěď se. Většinu úseků Zbyněk pokud se vrátí, dodělává, viz Dolní nádraží v Brně. Zbyňku díky za něj, teď už není ostuda si tam poslat náklad.
A ty si myslíš, že o tom Zbyněk neví, nebo co. Sedni k editoru a prosím, předvěď se. Většinu úseků Zbyněk pokud se vrátí, dodělává, viz Dolní nádraží v Brně. Zbyňku díky za něj, teď už není ostuda si tam poslat náklad.
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
RE: Trať Bratislava-Brno-Č.Třebová-Kolín-Praha
Co je to prudká zatáčka ? Nechci to prověřovat, ale koleje jsem tady pokládal podle výpisu sklonů a poloměrů oblouků, tak by vše mělo sedět. Plus minus tolerance.
Dnes odpoledne jsem zkusil zahýbat všemi zbrojeními, které nevidím, celé odpoledne v a výsledek žádný, respektive navíc mi zmizelo uhlí i z Tišnova a dvě vody v Kolíně, které jediné se na mapě po minulých hýbanicích objevily, také právě zmizely. Že jsem na ně blbec sahal. Takže hold musíte ojevovat zbrojení jiným způsobem než na mapě editoru. Já už nevím. A nejhorší je, že za ten čas už mohl být Přerov nahrubo hotový.
Danovi jsem osadil návěstidla směr Přerov a Kyjov plus vjezdy do Brna. Ale je to provizorium, protože ten oblouk byl tenkrát střelený od oka (od, ne do
)
Dan chtěl ještě dodělat zhlaví a kousek trati z Prahy Buben směr Dejvice. Jenomže jak se dívám na nádraží Bubny, to je tak na trhavinu a postavit to tam znovu a pořádně. Takže tady zatím nic dělat nebudu. Až někdy.
Co je to prudká zatáčka ? Nechci to prověřovat, ale koleje jsem tady pokládal podle výpisu sklonů a poloměrů oblouků, tak by vše mělo sedět. Plus minus tolerance.
Dnes odpoledne jsem zkusil zahýbat všemi zbrojeními, které nevidím, celé odpoledne v a výsledek žádný, respektive navíc mi zmizelo uhlí i z Tišnova a dvě vody v Kolíně, které jediné se na mapě po minulých hýbanicích objevily, také právě zmizely. Že jsem na ně blbec sahal. Takže hold musíte ojevovat zbrojení jiným způsobem než na mapě editoru. Já už nevím. A nejhorší je, že za ten čas už mohl být Přerov nahrubo hotový.
Danovi jsem osadil návěstidla směr Přerov a Kyjov plus vjezdy do Brna. Ale je to provizorium, protože ten oblouk byl tenkrát střelený od oka (od, ne do
)Dan chtěl ještě dodělat zhlaví a kousek trati z Prahy Buben směr Dejvice. Jenomže jak se dívám na nádraží Bubny, to je tak na trhavinu a postavit to tam znovu a pořádně. Takže tady zatím nic dělat nebudu. Až někdy.
Naposled editoval moderátor:
svozra
Začátečník
RE: Trať Bratislava-Brno-Č.Třebová-Kolín-Praha
Tak jsem něco podle sebe opravil. Trvalo dlouho, než jsem se naučil pracovnat s objekty v editoru. Opravil jsem pylony a převěsy v žst. Červenka.
http://www.q3.cz/images/89mstso2.png
http://www.q3.cz/images/82mstso3.png
http://www.q3.cz/images/44mstso4.png
http://www.q3.cz/images/77mstso5.png
http://www.q3.cz/images/66mstso6.png
http://www.q3.cz/images/14mstso7.png
Tak jsem něco podle sebe opravil.
Trvalo dlouho, než jsem se naučil pracovnat s objekty v editoru. Opravil jsem pylony a převěsy v žst. Červenka. http://www.q3.cz/images/89mstso2.png
http://www.q3.cz/images/82mstso3.png
http://www.q3.cz/images/44mstso4.png
http://www.q3.cz/images/77mstso5.png
http://www.q3.cz/images/66mstso6.png
http://www.q3.cz/images/14mstso7.png
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
RE: Trať Bratislava-Brno-Č.Třebová-Kolín-Praha
Dnes jsem trochu pozápasil s Přerovem a jak jsem kroutil dynamické koleje. Už to bude, už to bude a najednou jsem si připálil oběd. A to jsem maso měl hodně podlité. Maso vydrželo, ale cibulka už byla na suchu a polovina připálená. Přerov je těžká stanice. A když se něco rozpracuje, je to na dlouho, než se člověk od práce může zvednout. Vaření muselo počkat a nepočkalo
To by mě zajímalo, jestli už někdo tajně modeluje nádraží. :?:
Dnes jsem trochu pozápasil s Přerovem a jak jsem kroutil dynamické koleje. Už to bude, už to bude a najednou jsem si připálil oběd. A to jsem maso měl hodně podlité. Maso vydrželo, ale cibulka už byla na suchu a polovina připálená. Přerov je těžká stanice. A když se něco rozpracuje, je to na dlouho, než se člověk od práce může zvednout.
Vaření muselo počkat a nepočkalo To by mě zajímalo, jestli už někdo tajně modeluje nádraží. :?:
Naposled editoval moderátor:
- Stav