Trať Bratislava - Brno - Č.Třebová - Kolín - Praha archiv #12

  • Tvůrce vlákna Tvůrce vlákna Miran
  • Datum začátku Datum začátku
Stav
nelze přidat další příspěvky.
Dobrý den pane. Mám otázku. Budete nebo uvažujete o stavbě úseku Ostrava-Svinov - Opava východ před modernizací? Děkuji, Buly.
 
Tratě před modernizací jsem dělal jen tam, kde jsem k tomu měl podklady. Tam kde je nemám, nedá se nic dělat, stavím koridorové verze. A zjistil jsem, že mi to vůbec nevadí. Jezdění je pak pestřejší.
Jinak na Ostravsku uvažuji jen o tom, abych to tam do vánoc nějak dokončil, zatím bez žádných odboček. Přitom uzel Ostrava se nabízí k všelijakým propojkám. Jestli tohle zvládnu, pak teprve mohu uvažovat o něčem dalším.
Aktuálně právě teď uvažuji jen o tom, jestli ta nesnesitelná vedra už tento týden opravdu konečně skončí. Nic jiného mne teď nezajímá. :) Ven se jít nedá a doma sedět například u počítače také ne. Jedině nějaká pivní zahrádka, ale až po 20. hodině večer.
 
Ti, kteří aktualizovali průběžně tak mají všechny. Ty si asi budeš muset objednat aktuální DVD, neboť dotyčné aktualizace již nejsou ke stažení.
 
He, he. Já si dal přes léto od sezení u počítače pauzu, víc jsem se hýbal, tím i zhubl od zimy o 6 kg a hned je mi lépe.
Nějaké pokusy o zapnutí editoru a něco v něm udělat už byly. Nejprve rozdejchání na Desítkách, ale spíš něco udělám v práci, jak končí sezona a zákazníků už ubývá. Teď jsem dokončil stavby mezi Polomem a Suchdolem (mosty, nadjezdy, perony, přejezdy) Osadím náspy, zkrátka si vybírám práce, na které mám momentálně náladu. Zatím to nijak nehrotím.
 
Ahoj, pak na mne nezapomeň, zatím testuji Bohumín - Polom s pravítky a nějakou změnu bych uvítal, R440 mám hotový v celé délce (na BP) Bohumín - Praha, jen v rozestavěném úseku jsem dal jen nějaké vozy a na traffic zatím kašlu, kdyby traťovka dělala nějaké kejkle s výhybkama a tak podobně. :)
 
Ahoj Dane. Neboj, koleje jsou myslím finální. Jen jsem opravoval bug ve Studénce, poslední výhybka směr Mošnov měla chybu ve spojení kolejí. Měl jsem štěstí, že to opravit šlo. Ale bylo nutné zvolit správný postup. Kdybych jen upravil dynamickou kolej, tak to končilo selháním uložení a tím databáze KO. Naštěstí mám zálohu a také jsem věděl, že nesmím udělat druhý pokus uložení, jinak o TDB definitivně přijdu. Ještě jsem udělal kontrolu a jinde je to OK.
Ale jinak klídek, pomalu se budu rozjíždět. Dnes jsem odpoledne zkusil malý okruh na kole, za oknem vypadalo pěkně, teploměr na 30°. Vylezu ven a celkem studený vítr. Kolečko jsem udělal, asi 27km, ale už se to moc nedá. Opravdu je zima, takže asi o víkendech už jen editor MSTS :) Stejně se mně hodně lidí už ptá, jestli nemám nějakou novou aktualizaci. :) Kdepak, tak rychle to stavět nejde. Netuším, kdy to bude, ale pracuje se na tom. :)
 
Prázdniny skončily, tak se už měsíc pokouším pokračovat ve stavění. Konečně jsem zapojil do návěstidel Suchdol nad Odrou. Při linkování jsem objevil polámanou výhybku. Naštěstí šla smazat a vložit nová. Všude dávám podjezdy a náspy a tak pomalu budu pokračovat k Ostravě a Bohumínu. Ale stanice jsou složitější a složitější, žádná legrace, takže to jen tak hned hotové nebude. :) Ale píši sem hlavně proto, aby jste věděli, že projekt BP neusnul a něco se i děje. :)
1010Suchdol1.JPG 1010Suchdol2.JPG 1010Suchdol3.JPG 1010Suchdol4.JPG 1010Suchdol5.JPG
 
Mohu se zeptat/přimluvit, zda bude v nové aktualizaci upravený i úsek tratě Kolín - HB - Brno? Tam v těch končinách je to celé takové nedodělané, chybějící, nudné...:( Myslím, že i tam by to chtělo ještě nějaká vylepšení, nějak to celé "zatento". Je to asi nejzanedbanější kus v celém projektu BP.
 
No, a co by se asi stalo, kdybys Zbyňkovi nabídl spolupráci. Koleje tam jsou položené takže nehrozí nějaký střet v hlavních souborech trati. Krásně to fungovalo na Královéhradecku kdy se do stavby terénu a okolí zapojil Honza Švec. Uměl modelovat, uměl i stavbu terénu. A výsledek byl vynikající..... Tak to zkus a budeš slavný. Jo, a ještě něco: případné kecy typu "Já neumím modelovat, já neumím stavět terén" si nech od cesty. Ani Zbyněk a ani žádný z modelářů a stavitelů to ze začátku neuměli taky. Ale snažili se a naučili se to. A je to jen dobře.
 
To víš Zbyňku, směrem k Ostravě ty stanice stojí za to, žádná nuda :D
Máš to pěkné, jen tak dál, konečně mám na Ostravsku nějakého schopného konkurenta, to abych už fakt začal to Ostravsko předělávat :D
Akorát bys měl upravit železniční přejezd v Suchdole (Tvůj poslední obrázek), závory mají být pouze z vnější strany kolejiště, uvnitř mezi hlavní tratí a budišovskou tratí nejsou:

Suchdol.jpg
 
To víš Zbyňku, směrem k Ostravě ty stanice stojí za to, žádná nuda :D
Máš to pěkné, jen tak dál, konečně mám na Ostravsku nějakého schopného konkurenta, to abych už fakt začal to Ostravsko předělávat :D
Akorát bys měl upravit železniční přejezd v Suchdole (Tvůj poslední obrázek), závory mají být pouze z vnější strany kolejiště, uvnitř mezi hlavní tratí a budišovskou tratí nejsou:
Já vím, já vím. Byl jsem i zvědav, kdo si tohoto jako první všimne, ale Tebe jsem nečekal. Na závory zde máme jiné specialisty. :) Jenomže ten přejezd se přes tři takové koleje neosadí a vždy bude nějaká varianta, že se jedny závory dolů nespustí. Určitě to nějakým fíglem jde, ale zatím to není priorita. Jsem rád, že se přinutím alespoň něco osadit a ne řešit ptákoviny, které zatím nejsou podstatné. :) To bych pak nepostavil vůbec nic.
Ale potěšilo mne, že jsem pro tuto situaci našel od Deteria vhodné závory se zkosenými výstražníky. Já mám tu silnici víc zešikma.

Pro ostatních připomínkovačů. Až dodělám Ostravsko, až potom budou v pořadí nějaké dodělávky jinde. Kdybych měl stále někam odskakovat, tak s tím asi brzy praštím a nepostavím vůbec nic. Protože jsem vůbec rád, že si najdu chvilky k tvorbě. Nedodělky vznikly tak, že někdo v těch končinách začal modelovat a po určité době to bylo pro něj časově neúnosné, přišel jiný modelář, který modeloval jinde. Každý modelář, který se nabídne je vzácnost a nelze odmítnout jeho spolupráci a nezačít stavět nějaký neplánovaný úsek. Ale to už se opakuji, že tím vzniklo to co v BP vzniklo.
 
Stav
nelze přidat další příspěvky.
Back
Nahoře