Aktivity Dan J.

[Dan J.]

Vlak dorazid do Třemešné, kde bude vašim úkolem odstavit vůz ČSD CDv/u, najet zpět na svou soupravu a aktivita Velká sláva je u konce:

 

[Dan J.]

Začátek na předch. straně.

 

[vechtr]

Dane, vypadá to velmi pěkně ale má to háček.
Na Osoblažce byl pouze jeden přípojný vůz a to CDv/u.

 

[Dan J.]

Dane, vypadá to velmi pěkně ale má to háček.
Na Osoblažce byl pouze jeden přípojný vůz a to CDv/u.

Ahoj.
No jo, tak hold trocha fikce, je tam hold i Cv bez služebního oddílu.

 

[Bendík]

Ahoj Dane,

vypadá to parádně, už se mooc těším!
Mám jednu "technickou". Kabina v motoru je veřejná? Já mám po stažení Pikova balíku s tratí a trainsetem pohled z motoru bez "frontu" a myslel jsem, že je to tak "veřejná verze". Ale u Tebe vidím krásnou "kabinku". Mám u sebe hledat problém?? A nebo je neveřejná??
Díky za info a odpověď.

 

[Bendík]

... a odpovím si sám. Náprava je jednoduchá.
.eng soubor sice uvádí cestu do "cabview" ve složce vlastního motoru, nicméně soubor .cvf odkazuje na umístění "common.cab/cabM120_4". Takže asi nejjednodušší je celou složku "Cabview" zkopírovat právě tam a přejmenovat na "cabM120_4". Nebo přesunout, ale pak je třeba logicky přepsat směřování v .eng souboru.
(pak už jen "drobnost". Chybí ještě soubor "rucicka.ace". Já mám pro tyto případy vytvořenou "tecka.ace" a tou vždy chybějící soubor přejmenováním nahradím.)

 

[Dan J.]

Zdravím.
Chlapi, jakým způsobem nahráváte video z MSTS? Mám na mysli, jak dostat video z aktivity na HOD, na úložiště You Tube už si to plácnout umímm.

 

[poison]

Například přes program FRAPS

 

[Zbyněk Šemora]

Například přes program FRAPS

A jak to děláš, aby FPS nespadlo na polovinu a hra se občas nekousla úplně ? Proto vše točím na kameru i když to není to pravé ořechové.

 

[FrantaVopička]

Ještě můžete zkusit Bandicam:
http://www.bandicam.com/cz/
Ten prý není tak náročný.

 

[Dan J.]

Přeji hezký den.
Díky moc, video u jede. Mněl bych ještě jeden dotaz, jde o posun na Osoblažce v roce 1930. V aktivitě s názvem: Přeprava vozů 1435mm bude hráč sbírat vozy při cestě z Osoblahy do Třemešné. Chtěl bych se pozeptat, jak by probíhal posun ve stnicích. Hbed příklad:

1. Přijedu do staničky Fulštejn a nejprve bych měl zastavit u budovy a pak vyjet za výhybku?
2. Vjedu s vozy, které tahám z Osoblahy za výhybku, počkám než mi přestaví výhybku a mámnajet na ten vagón u rampy. tady mi to je jeasné, vyjedu za počkám na svolení a najedu.
3. Po oznámení, že mám svěšeno, mohu odjet z této koleje na obrázku, nebo bych musel zpátky k budově, výjybky by se přestavily narovno a pak bych teprv mohl odjet?
Předem díky Dan.
Ps: V Osoblaze na začátku aktivity podobně, vyjedu od depa, jedu za výhybku zhlaví, pak na vozy u rampy a opět odjezd.

 

[Dan J.]

Ještě bych měl jeden dotaz, přeci jen nejsem tak sběhlý, mohly být řazeny do smíšeného vlaku, samozřejmě na konci za bržděnými vozy i vozy na podvalech?
Dan

 

[vechtr]

Ještě bych měl jeden dotaz, přeci jen nejsem tak sběhlý, mohly být řazeny do smíšeného vlaku, samozřejmě na konci za bržděnými vozy i vozy na podvalech?
Dan

Ano

 

[vechtr]

Zapomněl jsem dodat, že na úplném konci ale bude např. služební vůz obsazený brzdařem.

 

[Dan J.]

Zdravím, zde je malá ukázka z chystaného balíku aktivit k trati Třemešná - Osoblaha 1930 a jde o aktivitu smíšeného vlaku v jarní den roku 1933 z Třemešné do Osoblahy. Zde je jen malá ukázka části posunu v Třemešné:
[video=youtube]https://www.youtube.com/watch?v=uPtpP18KL80[/video]
Dan

 

[JiříkTK]

Všimněte si na videu této věci: Dan má v globalu poměrně historické výhybky. Poznají se podle toho, že kromě velkého přestavníku, který by měl být skoro přesně na úrovni konce jazyků tam je ještě takový "pahýl" skládající se s hranolku a skoro svislé tyčky. Mnohem hezčí 760mm výhybky najdete na mém webu v návodech (i s návodem k použití).

A bohužel tam vidím k opravě poletující křoví. To je důsledek toho, že nám chybí všímaví testři.

 

[E499_2002]

Ty přestavníky jsou odporný. Moc dobře si na ně pamatuji. Dane, ale na Švih bych zrovna nejezdil. Čím si to točil a jaké máš nastavení rozlišení TSka?

 

[Dan J.]

Ahoj.
Já jezdím Osoblažku pod Global k trati 310. Uni Global nepoužívám, padá mi AE a já spíš tvořím než jezdím. Jinak brzdu, občas pozapomenu nastavit jak má být, naštěstí jsme v MSTS. To platí i u ČSD U37. za Třemešnou do kopce nelze vyjet se dvěma mašinkama a smíšeným vlakem jinak, než kl."W" 30% a kl. "D" 100%. Co se křoví týká, i já občas něco přehlídnu, ale bapříklad v podvalové jámě jsou křivě koleje 760 mm oproti kolejím 1435mm.
Dan

 

[Bendík]

Dane,
musím Ti poděkovat za aktivitu hist. osobáku na trati ŽSR 150. Že od Tebe můžu čekat vysoký standart mi bylo jasné, ale moc se mi líbil výběr časového úseku v kombinaci s ročním obdobím. Zkrátka jsem se parádně provezl párou po velmi malebné trati a k tomu to postupné šeření .... dokonalý relax.

Ještě jednou díky.

 

[Dan J.]

...Čím si to točil a jaké máš nastavení rozlišení TSka?

Kpukám, že už jsem jak naši politici, na základní otázku jsem nějak pozapoměl odpovědět. Točeno přes Bandicam a MSTS mám v rozlišení 1600 x 1200 x 32.

Dane,
musím Ti poděkovat za aktivitu hist. osobáku na trati ŽSR 150. Že od Tebe můžu čekat vysoký standart mi bylo jasné...
Ještě jednou díky.

Já děkuji, že se aktivita líbí, taková pochvala potěší do další práce. Jen co dodělám slíbenou aktivitu, pošlu na testy. Zatím jsem se kousnul v Osoblaze.