Aktivity Dan J.
- Tvůrce vlákna Dan J.
- Datum začátku
- Stav
Dan J.
Strojvedoucí
Hmmm, tak Ppoollll už mi bohužel na povolení k přiřazení do trainsetu neodpoví. Takže ptám se starých pardálů a harcovníků v MSTS, porušil bych autorská práva, kdybych poslal Pikkovi k doplnění trainsetu k Osoblažce servisy 1, 2 a 4? Uzavírám balik aktivit pro tuto trať a je blbost, aby někdo musel vlastnit TBP, k jízdě na úzkorozchodce v roce 1930. Ještě jedna věc, aby v tom nebyl bordel, servisy bych přejmenoval na ČSD_servis1... atd., k provozu chystaných aktivit jsou servisy nutné.
Dan
Dan
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
U starých pardálů, kteří pro MSTS něco udělali, což jsi i ty Dane, se v takových případech dají přivírat oči. Mě se také za celou existenci mé trati dostalo do ruky mnoho věcí, aniž bych věděl, kdo byl autorem. Pokud své práce někdo poznal, také doufám, že přivřel oči, když vidí že stále stavím dál a je se stále na co těšit.
Dan J.
Strojvedoucí
Tady jde o trainset z roku 1930 a je u trati a mně jde o to, aby po vydání update tratě a balíku aktivit k ní měl uživatel možnost aktivity projet aniž by vlastnil trainset BP. Samozřejmě je v aktivitách použito i několik málo vozidel i mimo trainset k Osoblažce, ale všechna vozidla jsou na webu u tratě, za to servis 1, 2, 4 ke stažení nikde není a pokud ano, netuším v jaké verzi. Já osobně vozidla k trati Osoblaha mám v jiné složce, než zbývající trainset o rozchodu 1435 mm a z moderní doby.vechtr napsal:
Dan
Klokan 35
Provozní technik
M.120 421 napsal:Ahoj, nechci být šťoural a moc se mi líbí tvé obrázky z Osoblažsky, ale v Osoblaze byl jeden vůz a na obrázcích jsou dva, to znamená že jsou i v aktivitě
Viz. Parostroj
To bude asi tím, že Dan dělá celý balíček aktivit. Takže pravděpodobně půjde o jinou než.
Dan J.
Strojvedoucí
Ahoj.M.120 421 napsal:Ahoj, nechci být šťoural a moc se mi líbí tvé obrázky z Osoblažsky, ale v Osoblaze byl jeden vůz a na obrázcích jsou dva, to znamená že jsou i v aktivitě
Viz. Parostroj
Ano, vím, ale jde mi o to "provětrat" všechny modely k trati a tak to ber trochu jako fikci. Celý balík aktivit jsem nedělal ani dle jízdního řádu u trati, poněvač by se musel člověk courat tak 15 km/h., aby nebyl v předstihu. Přeci jen jsme v MSTS. Ale, ať nikdo nečeká nějaké složité křižování, ne ne, to jsem nechal dle reálu, jak by to mohlo v 30. letech minulého století vypadat, takže se křižuje jen v období řepné kampaně v Rudolticích. Ale i tak posunů ve stanicích je požehnaně. Pomalu finišuji a aktivit nebude málo, zato času málo je, tak to nejde tak rychle. Jen prozradím, že se v trati samotné opravila spousta chyb. Tímto velmi moc děkuji Jiříkovi TK za ochotu se problémy v trati zabývat a mít trpělivost s mými připomínkami, kterých nebylo málo.
Dan J.
Strojvedoucí
Pánové zdravím. Mněl bych dotaz. Dělám poslední aktivitu do balíku k trati Osoblaha 1930 s názvem Svoz dřeva a chci ze zeptat, pokud byly vozy Ot/u ložené kládami dřeva, takže vlastně byla dvojice vozů spřažena řetězem, byly tyto vozy bržděné, nebo byl na zadní plošině brzdař a vozy byly pouze spřaženy? V aktivitě začínám s U37+pár Ot/u s kládami a postupně dobírám další vozy Ot/u s kládami. Do Třemešné dojíždím s 4 páry vozů.
Dan
Dan
Daniel Marek
Posunovač
No to se docela blbě schání protože vlaky (třeba AWT) nemají stanovený pravidelný JŘ takže zbývá se snad jen jít zeptat strojvedoucích. 
Dan J.
Strojvedoucí
Zdravím.
Tak už mi z chystaného balíku pro Osoblahi 1930 začalo hrabat, tak jsem si musel udělat nějaký vlak s delší trasou a zatím vznikla fiktivní aktivita pro trať 321, Bad Schandau - Praha a druhý díl Praha - Kolín. Na BP bude díl třetí Kolín Kutná Hora - Břeclav a na 321 poslední Břeclav Vídeň s jak jinak než historickým vlakem.
Bad Schandau:
Na území ČR:
Tak už mi z chystaného balíku pro Osoblahi 1930 začalo hrabat, tak jsem si musel udělat nějaký vlak s delší trasou a zatím vznikla fiktivní aktivita pro trať 321, Bad Schandau - Praha a druhý díl Praha - Kolín. Na BP bude díl třetí Kolín Kutná Hora - Břeclav a na 321 poslední Břeclav Vídeň s jak jinak než historickým vlakem.
Bad Schandau:
Na území ČR:
Naposled editoval moderátor:
- Stav