Aktivity Dan J.

[Dan J.]

Vlak vjíždí do Vršovic:

Praha Vršovice:

Odjezd směr Praha Krč:


Praha Krč na cestě vlaku podruhé a křižování ve stanici:

Odjezd z Krče:

Opět na mostě Inteligence nad stanicí Praha Braník:

Vlak vjíždí do tunelu za mostem Inteligence:

Velká chcuchle potřetí (druhé zastavení a jeden průjezd):

Praha Radotín podruhé a hurá směr Karlštejn:

 

[Dan J.]

A pomalu a jistě jdem do finále:
Odjezd z Radotína:


Černošice:

Černošice Mokropsy:

Na mostě směr Všenory:

Všenory:

Dobřichovice:

Pohled z vlečky v Řevnicích:

Pod skálou směr Zadní Třebáň:

Zadní Třebáň s historickým vlakem z Písku:

 

[Dan J.]

Zadní Třebáň ještě jednou:

Pod skálou směr Karlštejn:

Vlak vjíždí do stanice Karlštejn, kde svou jízdu končí:

Před posunem a objezdem soupravy:

"Malý Hektor" objíždí soupravu historického vlaku:


Závěrečná zkouška brzdy (po ní konec 1. části aktivity) pro zpáteční vlak ve 2 ráno směr Praha, do stanice vjíždí historický vlak z Lužné a Berouna:

 

[Dan J.]

Tak testy zatím probíhají v pořádku a aktivita se pomalu chýlí do verze k odeslání, jen v Praze ONJ jsem se malinko zapotil s úpravami a ještě malinko mne potrápil hlavák, tak a tu jsou obrázky ze zpátečního historického vlaku "Pražský okruh - zátah", Kralštejn - depo Vršovice:
Karlštejn, před přistavením k nástupišti:

Kralštejna, zpáteční historický vlak Pražský okruh u nástupiště, v pozadí historický vlak do Brouna a Lužné:


Historický vlak odjíždí směr Zadní Třebáň:

Zadní Třebáň, v popředí historický vlak do Písku (až Zbyněk postaví, bude i návazná aktivita ):

Dobřichovice:

Černošice Mokropsy:

Praha Radotín, vlevo zvláštní vlak směr Uhřiněves, pro odvoz cestujících od historického vlaku, "Šukafón" už si v balíku aktivit projedete v bonusové aktivitě "Pražský okruh- přípoj":

Historický vlak na cestě do Velké Chuchle a Smichova je předjížděn zvláštním vlakem do Krče a Uhřiněvsi:

Praha Smíchov:

 

[Dan J.]

Na mostě směr Vyšehrad:

Výhybna Vyšehrad:

Nuselský most (bacha na skokany ):

Vlak se blíží do tunelu na hlavák:

Praha hl.n., předposlední stanice vlaku, v pozadí zvláštní vlak směr Běchovice, Holešovice, opět si jej projedete v aktivitě v balíčku s názvem "Pražský okruh- přípoj 2":


Praha hlavní a objezd soupravy historického vlaku:

Vlak jede do své poslední stanice Praha Vršovice, kde svou jízdu končí:

Praha Vršovice, čekání na svolení k odjezdu na ONJ:

 

[Dan J.]

Vlak na ONJ vjezdová skupina a čekání na volno za "Pinďou":


Vysypat odpadky a za "Pinďou"...


...umýt soupravu a v odjezdové odvěsit vozy a s mašinkou pokračovat zpět do Vršovic:


Mašinka před posledním posunem do depa ve Vršovicích:

Depo Vršovice:

 

[Dan J.]

Zde obrázky z bonusové aktivity z tématického celku Pražský Okruh, aktivita s názvem "Pražský okruh- přípoj", v níž povezete "Šukafón" v úseku Radotín - Uhřiněves a pak do depa ve Vršovicích.
Praha Radotín, v pozadí historický vlak Pražský Okruh z Karlštejna do Prahy hlavního a vršovic:

Motoráček zvláštního vlaku předjíždí u Velké Chuchle historický vlak Pražský Okruh:

Na mostě Inteligence:

Krč:

Kačerov:

Na cestě do Vršovic vjezdového:

Praha Hostivař:

Praha Horní Měcholupy:

Zvláštní vlak ve své cílové stanici Praha Uhřiněves:

Objezd soupravy v Uhřiněvsi:

 

[Dan J.]

Už jako zvláštní Sv opouští vlak stanici Hostivař:

Odbočka Záběhlice:

Sv opouští Vršovice vjezdové:

Zátah do depa Vršovice:


Objezd soupravy a fajront:

 

[Dan J.]

A jdem do finále, poslední aktivitou v tématickém balíčku historického vlaku "Pražský okruh". Povezete zvláštní vlak, který jste potkali v 2. díle aktivity "Pražský okruh - zátah" na hlavním v Praze v akrivitě s názvem "Pražský okruh - přípoj 2" z Prahy hl.n na Masaryčku a pak směr Libeň, Kyje, Dolní Počernice, Běchovice (kde Zbyněk zapoměl doplnit odjezdové návěstidlo zpět do Libně (1. nást. od budovy), o něž jsem mu psal v testech, naštěstí aktivita funguje ) a zpět přes Libeň, Balabenku do Holešovic, tam vlak jízdu končí a pokračovat budete jako Sv do Stromovky a jízdu zakončíte posunem v Praze Bubny:
Praha hl.n., fíra zvláštního vlaku kouká na historický vlak co přijel z Kralštejna (2. díl aktivity):

Vlak opouští hlavák...

...a sjíždí směr Hrabovka...

...pak vjíždí do stanice Praha Masarykovo:

Praha Masarykovo, čekání na odjezd směr Libeň:

Hrabovka:

Zvláštní vlak vjíždí do Libně a míjí se s pracovním vlakem OKDD (AWT):

Praha Libeň:

Praha Kyje:

Praha Dolní Počernice:

 

[Dan J.]

Praha Běchovice, před odjezdem směr Holešovice:

Vlak opouští Běchovice, další stanicí budou právě až Holešovice, kde cesta zvláštního sosbáku končí:

A opět průjezd Libní:

Za dobočkou Balabenka:

Zvláštní vlak dorazil do cílové stanice Praha Holešovice, čekání na svolení k posunu směr Stromovka:

Už jako Zv Sv opouští souprava nádraží v Holešovicích:

Odjezd ze Stromovky směr Praha Bubny:

Sv projíždí Holešovice zastávku:

Pak zastaví v Bubnech a po povolení k posunu je zachycen na viaduktu za zhlavím směr Masarykovo:

 

[Dan J.]

Závěrečný posun Praha Bubny:



Teď už jen hodit přívěšáky do šturcu:

Odvěsit je:

Naposledy k Budově:

A odstavit lokomotivy na vedlejší jolej a padla:

 

[Zbyněk Šemora]

Dane, Běchovice dříve byla divočina. Teď se dívám do plánků stanice a z prvního nástupiště jsou návěstidla jen směr Úvaly a z druhého nástupiště jsou návěstidla jen směr Praha. Tam se obráceně standartně nejezdilo. I Suez byl tehdy jednosměrný. Já si nepamatuji žádnou mimořádnost, že bychom jeli někdy proti, ale to se dá řešit rozkazem.

 

[Dan J.]

Jasně, jenže když jsem dal trasu ke 2. od Libně a u nástupiště revers a cestu zpět do Libne, tak mne nepustilo vjezdové návěstidlo. Možná právě proto, že tam zas není odjezdové směr Úvaly. Kdysi jsem ti to psal s žádostí o doplnění návěstidel, ale chápu, že je toho mraky, hlavně mých připomínek, jinak semering je překrásný, ten Smíchov pěkně prokoukl.

 

[Dan J.]

Přeji všem hezké Vánoce a Nový rok 2015.
Poněvač jsem letos nestihnul vydat vánoční balíček, dávám ven alespoň dvě zbrusu nové aktivity, které jsem odeslal Blackwolfovi http://blackwolf-msts.ic.cz/ (můžete tedy sledovat kdy se na webu objeví) k vydání, snad se k tomu do konce roku dostane. . Zabytek vydám průběžně a mezi tím se budou opravovat i aktivity starší. Nyní tedy dva blíčky pro trať BP verze 89.00:

Prvním kouskem je fiktivní balík aktivit "Pražský okruh", zařazen do skutečného provozu v roce 2012. Povezete historický vlak nazvaný Pražský okruh po prakticky celém okolí Prahy a jízdu zakončíte na Krlštejně. Ve druhé části se budete se stejným vlakem vracet do Prahy hlavního a následně na ONJ. Třetí a štvrtý díl jsou přípojné vlaky, které potkáte po cestě v prvním díle.

Druhým kouskem je opět balík aktivit jako tématický celek s názvem "Jesenickoorlické lokálky 2011", ale tentokrát dle skutečného provozu zařazen do roku 2011 a povezete mtoráky po okolí Šumperka, Zábřehu na Moravě, Hanušovic, Dolní Lipky, Štítů a Lichkova. Jde o oběh dvou lokomotiv ČD 810 a Regionovy.

U obou balíčků aktivit je přiložen sjř. a Read Me, které doporučuji číst. Případné dotazy nebo připomínky směrujte zde do tohoto vlákna mých aktivit.
Přeji příjemnou a ničím nerušenou jízdu. Dan

 

[Dan J.]

Přeji hezký den. Než Blackwolf vydá aktivity "Pražský okruh" a "Jesenickoorlické lokálky 2011", pustil jsem se do oprav aktivit pro poslední verzi tratě BP a zároveň po aktualizaci 310-ky se začal aktualizovat i balík fiktivních aktivit historických vlaků "155. výročí tratě Ostrava - Opava". Do už tak rozsáhlého balíku přibydou další (ztím) 3 aktivity. Je mi líto, že Pikku nevydal veřejně nové Hurvajze a hlavně věžáka na rozchod 1435 mm, ten by nebyl takovou fikcí, poněvač je tento stroj zachován jako muzejní, narozdíl od modelu ČSD M120.487. Kvůli tomu jsem opravu aktivit odkládal, odkládal... Nu což, zde jsou obrázky z nových aktivit:

V Opavě východ na cestě s historickým vlakem do Hanušovic potkáte historickou soupravu, která v tento výroční den pendluje mezi Opavou a Hlučínem. Vy ji budete moct prohnat po trati v 2. díle aktivity na Os 13407 a 13406.
Před odjezdem v Opavě východ, vlevo "vykukuje" kousek "Rosničky" vedoucí historický vlak do Hanušovic a vpravo "Hurvajs" pendlující mezi Hradcem nad Moravicí a Opavou (taky součást aktivity v balíku):

Opava zastávka:

Malé Hoštice:

Velké Hoštice:

Kravaře ve Slezsku. Zde potkáte vlak pendlující mezi Kravařema a Chuchelnou. Ten se střídá s "Šukafónem" ČD 810. V pzadí (blíže k budově) vozy historického valku do Chuchelné:


No a hráč samozřejmě poveze vlak historický v díle 4., takže malý odskok na trať Kravaře - Chuchelná a zpět, která je zatím ve výstavbě, takže aktivita je prozatím jen po kolejích bez krajiny.
Os 13455 před odjezdem směr Chuchelná, vedle (vpravo) historický vlak směr Opava (ten hráč poveze až na cetě z Opavy směr Hlučín a Opava, na obrázcích výš):

Os 13455 opouští Kravaře:

Vlak v Chuchelné čeká na odjezd do Kravař jako Os 13454:

Cesta zpět do Kravař:

 

[Dan J.]

Os 13454 dorazil do Kravař, vpravo v pozadí 810-ka, která se střídá s historickým vlakem:

Mašinka odstupuje od soupravy, aby jela dozbrojit a jedno kolečko "odpočnout", Vlevo "Regionoha", která se pro změnu míjí s historickým Opava - Hlučín - Opava:

Čekání na volno k posunu v Kravařích (v tuto dobu budete vjíždět s historickým z Opavy do Hlušína na obrázcích výše):

Než zahájíte posun, k nástupišti je přistaven "Šukafón" a odjede jako Os 13457 směr Chuchelná v 6:58:

Zahaájení posunu k dozbrojení...

...a pauze, kde tuto aktivitu vlaku Kravaře - Chuchelná a zpět zakončíte:


A zpět k aktivitě předchozí na trať Opava - Hlučín:
Os 13407 odjíždí z Kravař:

Kravaře Kouty:

Zábřeh u Hlučína (nevím, proč je na tabuli Dolní Benešov - Zábřeh, že by starý název?):

Na trati směr Dolní Benešov:

 

[Dan J.]

Os 13407 v Dolním Benešově:

Kozmice:

Os 13407 přejíždí 20cítkou most před stanicí Hlučín:

Os 13407 dorazil do Hlučína, kde čeká no djezd jako Os 13406 směr Opava. (škoda že už před mnoha lety Indiáni vytrhali koleje tramavjové linky číslo 1 do Ostravy, to by mohl na kolej postávat dnes Ostravský muzejní MV č. 50 a VV 219, to by byl krásný pohled):

Znovu Kozmice:

Na trati:

Os 13406 vjíždí do Dolního Benešova:

A opět na trati:


Os 13406 vjíždí do Kravař, na obsazenou vjíždí 810-ka z Chuchelné, která pak uhne historickému vlaku do Chuchelné::

 

[Dan J.]

Ještě jeden z Kravař, s "Reginou" do Hlučína:

Na trati směr Opava:







Opava východ, zde aktivita vlaku Opava - Hlučín a zpět končí:


Avšak v prvním díle potkáte ještě jeden vlak a to motorák M 120 ve stanici Mikulovice. Ten pendluje na trati Jeseník - Zlaté Hory a zpět.
Os 23657 před odjezdem ze stanice Jeseník:

Česká Ves:

 

[Dan J.]

Česká Ves bazén:

Písečná:

Hradec Nová Ves:

Mikulovice, setkání generecí motorových vozů. V pozadí R 1180, za nímž jede hráč v 1. díle jako následný vlak a tak jej vidí odjíždět již z výchozí stanice Ostrava Svinov v opačném řazení:

Os 23657 na trati směr Ondřejovice:

Ondřejovice:

Opět na trati:

Ondřejovice zastávka:

A zase na trati:

Os 23657 vjíždí do cílové stanice Zlaté Hory:

 

[Dan J.]

Zlaté Hory, zde by měl motoráček přejít na Os 23660, ale chyba lávky, jen vystoupí cestující, následuje návrat do Mikulovic jako Sv k historickému vlaku Ostrava - Hanušovice:

Sv na cestě do Mikulovic:



Mikulovice, historický vlak (následný vlak R 1180) Ostrava - Hanušovice a motorák čekající na odjezd do Zlatých Hor jako zvláštní vlak 23657:

Mikulovice, Zvláštní vlak do Hanušovic odjíždí ze stanice a za chvilku pojede i "věžák" do Zlatých Hor:

Ještě jedna z tratě...

...a opět ve Zalatých Horách, teď už může motoráček přejít ba Os 23660 do Mikulovic s odjezdem v 9:35, ale ten už hráč nepoveze, až možná pozdně večerní vlak, který potkáte v díle s vlakem Hanušovice - Ostrava, jak jede v závěsu do Jeseníku.