Dan J.
Strojvedoucí
Tohle znám ne jen z ORCZ. Pak človĕk přehlídne i jasnĕ viditelné vĕci, nebo kope i to, co mu předtím šlo. Třeba když se cvičí nové skladby.
CZSK verze 1.7
- Tvůrce vlákna Icik
- Datum začátku
ML636
Průvodčí
Já to bral jako běžný provozní stav na ČD, ještě když jsem si před měsícem a půl ORCZ instaloval, tak každou druhou jízdu na Esech jsem měl nějakou neschopnost. 
Nevěděl jsem, jestli jsou to záměrně generované závady, nebo chyby. Takže jsem spoustu těchhle poruch na tratích odstranil různým popřepínáváním, vypnutím rádia, shození baterek a podobně. Dlužno říct, že jsem se přitom něco zanadával. Ale většinou jsem "nějak" dojel. On i ten simulátorový Mirel na 350 je "svůj", tolerance překročení 3+3 km/h neexistuje, při mezikruží práskne NZ2 při + 0,1 km/h.
Ale je fajn, že to jde jako u nové verze Mirelu odentrovat ještě za jízdy a našvihat.
Nevěděl jsem, jestli jsou to záměrně generované závady, nebo chyby. Takže jsem spoustu těchhle poruch na tratích odstranil různým popřepínáváním, vypnutím rádia, shození baterek a podobně. Dlužno říct, že jsem se přitom něco zanadával. Ale většinou jsem "nějak" dojel. On i ten simulátorový Mirel na 350 je "svůj", tolerance překročení 3+3 km/h neexistuje, při mezikruží práskne NZ2 při + 0,1 km/h. Ale je fajn, že to jde jako u nové verze Mirelu odentrovat ještě za jízdy a našvihat.
Icik
Pomocník strojvedoucího
Konečně se mi povedlo tuto chybu odstranit.
martin novy
Pokladník
Ahoj,jeden nesmělý dotaz,jak zvednu přední sběrač na vectronu?Podle napovědy F1 mi to nejde zvednout.Díky
Martin S.
Provozní technik
Vpravo na displeji v kabině je tlačítko "funkce". To když rozklikneš, tak máš možnost si vybrat...
martin novy
Pokladník
Děkuju,už to vidím,paráda
.
Dan J.
Strojvedoucí
Tak to jsem v haj.lu. ovládám lokomotivy pouze klávesnicí. Kdo mĕ zná ví proč.No chalani pôvodne som sa k tomu nechcel vyjadrovať ale treba sa zmieriť s tým ako to je
Dodo
Průvodčí
Však ja tiež.
a nemám s tým problém. Veď kľudne zruším na displeji Funkce stejne je to vymyslený spôsob výberu zberačov. A tým pádom sa bude jazdiť len na jeden zberač 
Dodo
Průvodčí
Jasne Lukáš ja som len dal možnosť. Na vectrone v reále takú možnosť nemáš. A robiť nejaké nezmyselné približovanie nebudem. Ja sám mám problémy so zrakom možno ako nikto z Vás a vidím na to dobre. Nevidím dôvod na to tam robiť nejaké nezmyselné približovanie. A hlavne sa mi nechce.
ML636
Průvodčí
Pokud vím z mého "pomocníkování" na nákladních předchůdcích Vectrona, sběrače byly v základu navoleny na AUTO, zvolila se soustava, zdvihl sběrač a co se dělo na střeše, v režimu auto nikoho nezajímalo, mašina si vybrala sama a častokrát si zvedla přední. Asi bych to neřešil a nechal systém pracovat.
Spíše mám na své verzi OR šílený problém v tom, že myš ne vždy ovládá řádek, kde je zrovna myšítko, ale zpravidla se musí nechat na řádku níž, než na řádku ovládaném.
Typický příklad - okno vozů v soupravě a okna jednotlivých vozů. Přepínání brzdového režimu jednotlivých vozů, jednou to funguje správně, ale častěji musí být šipka o řádek níž, než je řádek s brzdicím režimem (jakýkoliv řádek má vždy šipku -1 řádek dolů).
Také by možná bylo fajn, v případě jednotného brzdicího režimu na celé soupravě, umožnit jedním klikem někam, přepnutí všech brzd na vlaku do jednoho režimu. Než přepínat jednotlivé vozy jeden po druhým z P do R (+Mg). V mém případě ze 100% jezdím osobku. Výjimky v soupravě, například 1x Ampz v režimu R+Mg na soupravě složené z Bee vozů v režimu R, by se samozřejmě musely dál jednotlivě volit ručně.
Spíše mám na své verzi OR šílený problém v tom, že myš ne vždy ovládá řádek, kde je zrovna myšítko, ale zpravidla se musí nechat na řádku níž, než na řádku ovládaném.
Typický příklad - okno vozů v soupravě a okna jednotlivých vozů. Přepínání brzdového režimu jednotlivých vozů, jednou to funguje správně, ale častěji musí být šipka o řádek níž, než je řádek s brzdicím režimem (jakýkoliv řádek má vždy šipku -1 řádek dolů).
Také by možná bylo fajn, v případě jednotného brzdicího režimu na celé soupravě, umožnit jedním klikem někam, přepnutí všech brzd na vlaku do jednoho režimu. Než přepínat jednotlivé vozy jeden po druhým z P do R (+Mg). V mém případě ze 100% jezdím osobku. Výjimky v soupravě, například 1x Ampz v režimu R+Mg na soupravě složené z Bee vozů v režimu R, by se samozřejmě musely dál jednotlivě volit ručně.
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
Tohle přece strojvedoucí neobsluhuje. Až udělá vozmistr zkoušku brzdy a přinese mi brzděnku, tak se jenom dozvím, v jakém režimu jsou brzdy přepnuté. Tedy ohledně tohoto simulátoru je to čistě věc soupravy v consists. Tam by mělo být určeno, v jakém režimu bude souprava brzdit. Ale aby strojvedoucí běhal po vlaku a přepínal si brzdu podle potřeb, to neexistuje.