Dan J.
Strojvedoucí
Prosím, odkud je tahle drezína? Mám je Tatru.Jedna menší drobnost. Stání pro motorový vozík traťmistra. Už vařím z vody, ale snad to tak strašně nevypadá....Zobrazit přílohu 38570Zobrazit přílohu 38571
Zapadlá 1935
- Tvůrce vlákna Rogers
- Datum začátku
Dane, nikoliv drezína, ale motorový vozík Tatra T14/30
Tome, to je veliká krása!! Držím palce s výkolejkou
Dane, nikoliv drezína, ale motorový vozík Tatra T14/30
Tady něco málo k němu - mělo ho každé traťmistrovství, sloužil k přepravě materiálu (někdy i lidí) na místo práce. Tam se vyheveroval z kolejí - u některých strážních domků byla kolmo k trati kolej, na kterou se nasunul. Telefonem z domku ohlásil úpravčí tratě, že vozík je z kolejí a trať je volná.
Rogers
Pokladník
A krásné výhybkové návěstidlo.
Dane, nikoliv drezína, ale motorový vozík Tatra T14/30
Mechanizace Odboru pro udržování dráhy (traťová distance byla až komunistický pojem po roce 1953) připravená k akci ( Muzeum Tatra)
A na téhle mizerné fotografii je vidět celá levá strana i s houkačkou...
Ja, souhlas. Materiál se přivezl a rozmístil v úseku plánované opravy a pak nastoupil stroj KL 20/M (Krumpáč Lopata 20 Mužů
)
Tohle je ještě za Rakouska, ale v roce 1935 se toho mnoho nezměnilo...
On ten vozík sloužil k udržování, ne ke stavbě tratě - tam by moc platný nebyl...Ja, souhlas. Materiál se přivezl a rozmístil v úseku plánované opravy a pak nastoupil stroj KL 20/M (Krumpáč Lopata 20 Mužů
Zobrazit přílohu 38618Zobrazit přílohu 38619
Tohle je ještě za Rakouska, ale v roce 1935 se toho mnoho nezměnilo...
Výměna pražců, podbíjení, opravy přejezdů (i strážních domků) - to byla jeho parketa.Trochu lepší fotografie té protektorátní inspektorské drezíny Tatra T15/52 (Muzeum Tatra)
Dan J.
Strojvedoucí
Ano, naprostý souhlas a dojde i na tohle. Jinak v seriálu Četnické humoresky jedna scéna s maníkem od barabů je. I když těch 20 chlapů tam není, zato tam stojí nesmyslně parní lokomotiva pro doplnění scény o železnici.On ten vozík sloužil k udržování, ne ke stavbě tratě - tam by moc platný nebyl...
On je ten seriál nádherný a sedí 80% scén, jen nechápu, proč filmaři vždy dodrbou veřejnou dopravu, jakoby nemohli vzít poradce, když už mají vypiplané jiné scény. Úplně mně tam vždy vydeptají Rybáky a autos Praga RND 100x jinak. Ještě tam mohli zařadit Škodu 706 RO a zabili by to úplně, podobně jako v seriálu Vyprávěj s T334+Bai milionkrát dokola.
Josef Vogeltanz
Pomocník strojvedoucího
A "zblízka" je k vidění i v hale nově opraveného hl. nádraží v Plzni (další zapůjčenou jsem viděl v hale hl.n. Praze):
Bohužel foceno při čekání na vlak mobilem a netuším, zda má nějaký nástroj na eliminaci odlesků vitríny. Na klasickém foťáku na to mám polarizační filtr.
Bohužel foceno při čekání na vlak mobilem a netuším, zda má nějaký nástroj na eliminaci odlesků vitríny. Na klasickém foťáku na to mám polarizační filtr.
Tom Kanka
Vlakvedoucí
Jinak rozdělaný model drezíny Tatry 52/47 leží na mém disku už asi 15 let, a tak to i zůstane. To jsem s GMax začínal a vzal jsem si na začátek opravdu veliké sousto - dát tomu nějaký odpovídající tvar:
Do dneška jsem si myslel, že jsem nic horšího už dělat nemůžu.
Můžu. Výkolejku z první republiky!
Do dneška jsem si myslel, že jsem nic horšího už dělat nemůžu.
Můžu. Výkolejku z první republiky!
Místo už je pro ní připravené - to zvládneš Tome!
Z toho úpravčího si nic nedělej, takhle chytře kouká pořád.....