Trať Bratislava - Brno - Č.Třebová - Kolín - Praha

[Zbyněk Šemora]

Zkusil jsem udělat i ty přístřešky na kola. Asi tam dám i nějaký spodek, aby ten asfalt nebyl jednolitý. Ale jinak Hohenau už dostává tvář. Omalovánky dám pryč, až naskládám zásadní objekty. Ještě my chybí ty válcové zásobníky. Kdybych to byl tušil, kolik to tady dá práce na modelování..... Ale je fakt, že trať do Hohenau byly prvopočátky mého stavění a jako že je to hlavní tah na Vídeň bylo potřeba to tady dát do pořádku.
Nyní zbývá jen osázet mnoho domečků a zbytek vegetace, respektive většinou samá pole.

 

[Zbyněk Šemora]

Udělal jsem sloučený model i s podezdívkou dlažby a už to vypadá mnohem lépe.. A také do pozadí ty válcové příšery.

 

[Zbyněk Šemora]

Je to sice krátký traťový úsek, ale dává pěkně zabrat. Ale už se blíží do finále. Z Břeclavi na hranici je to většinou lesem, ale dál už jen pole a pole.
Ale nezapomenu, co tam bylo komárů. Hlavně u toho rybníka v Bernhardsthal, když jsme tam byli na kole. Tam se nedalo nikde zastavit, jinak nálet.

 

[Annihilator]

Zobrazit přílohu 44382

Bude tam v Bernhardsthalu trochu té zástavby?
Alespoň ulice s rodinnými domky na Bahnstraße, Am Bahnsteig, Arthur Weilinger Straße, Scheunengasse a Friedhofstraße? (okolo nádraží)
Několikrát jsem tam tudy projel i pobyl, bylo by fajn to mít i virtuálně (aby člověk poznal)
Každopádně super.

 

[Zbyněk Šemora]

Bude tam v Bernhardsthalu trochu té zástavby?

A jak to víš, že není? Vždyť je vystavěná celá vesnice. Jen ten obrázek jí nepokrývá. Protože vesnice je na levé straně a u rybníka pod svahem.

 

[Annihilator]

A jak to víš, že není? Vždyť je vystavěná celá vesnice. Jen ten obrázek jí nepokrývá. Protože vesnice je na levé straně a u rybníka pod svahem.

Tak to se omlouvám.

 

[Zbyněk Šemora]

Originální domky samozřejmě nemám, vše skládám z českých domků.

 

[Annihilator]

Originální domky samozřejmě nemám, vše skládám z českých domků.

To se zas tak hrotit nemusí, co? Stačí, že tam vůbec něco stojí, aby když se jede kolem, tam nebyla vidět holá planina. Vytvořené originální modely okolní zástavby dle mého stačí, když se jedná opravdu o stavbu, o které se upře i zrak. Zbytek random. Tak to vidím já. Takže české domky vůbec dle mého nevadí. Každý to samozřejmě může vidět jinak.

 

[Zbyněk Šemora]

Domečky jsou sranda, ale horší jsou ty bloky polních plodin. Přece jen terén není v jedné lajně, ale je mírně zvlněný násep/zářez i když ne nijak extrémně. Včera jsem to projel a byla to hrůza a děs. V editoru to není moc vidět, ale ve hře levitovalo několik stovek bloků. Tak jsem dnes celý den v MSTS editoru srovnával terén a pak v TSRE5 naklápěl bloky v kopečcích. Pak jsem to projel znovu a už to bude dobré. Tedy ještě mi zbývá vystavět Hohenau a bude hotovo. Tam je to ale samý přízemní domek. Tak to udělám z těch bloků domků. Tam je to celkem v rovině. Jen první lajnu z nějakých lepších domků.
A pak mi zbývá doplnit polní rostliny od Lukavice až do Kolína, pak z Chocně přes Hradec do Pardubic a z Hodonína přes Holíč do Kútů. Vlastně ještě z České Třebové do Brna. Brnkačka A pak aktivita Den blbec bude dokonalá. Ale nebýt aktivity tak bych nenašel sílu do těch rekonstrukcí jít.

 

[Zbyněk Šemora]

Tady je stručný průjezd od Bernhardsthal do Hohenau. Myslím, že to vypadá mnohem lépe než stav v současné aktualizaci. Takto by to mohlo i zůstat a mohl bych se pomalu přesunout na vylepšení další úseků.

 

[Zbyněk Šemora]

Travičkování pokračuje až do zblbnutí. Vše jen v trase aktivity Den blbec. V poslední aktualizaci končilo od Olomouce v Lukavicích. Nyní jsem se dostal přes Choceň na hradecké jednokolejky. Tady to bylo potřeba jako sůl. Snad jsem to s tou džunglí někde nepřehnal.

 

[Dan J.]

Ahoj Zbyňku, tak jsem odskočil od aktivity Pn66041 a opravil jednu hodně starý kousek, aktivitu Červnová noc, z Brna do Lednice, pro chystaný pack Rybáků. Jen napíšu, že smekám klobouk. Ten úsek z Brna do Břeclavi, je absolutně fascinyjící. To okolí se změnilo k nepoznání. Nádhera.

 

[Pepa z Nuslí]

Ahoj Zbyňku, už se těším na novou aktualizaci a na aktivitu Den blbec, tohle je fakt nádhera a je vidět, že sis na tom dal záležet. Smekám před tebou.

 

[Annihilator]

Ahoj Zbyňku.
Chtěl bych napsat, že to zalesňování a dodání všudepřítomné flóry je skvělá věc.
Dobrá práce.

Rád bych podotkl ale jednu věc. Všiml jsem si toho hlavně v Podivíně. Mám dojem, že se to týká více koridor stanic, minimálně tam, kde zastavuje alespoň R, ale prosím o dodání přechodů pro přístup k peronu, případně přístupové cesty k peronu.

Jinak ten peron je tam tzv. opuštěn, nikdo se tam „nedostane”.
Je možné upravit tyto věci?

P.S.
V Moravské Nove Vsi (v tom oblouku) je v obou směrech rychlost 160km/h.
Tu 150tku bych zrušil.

 

[Zbyněk Šemora]

Nebulus mi psal, že se projel na kontrolu z Kútů do Hodonína a ty obloučky na most přes Moravu, bál se že vlak převrátí při té šedesátce. Měl pravdu, to byly prvopočátky stavění a neexistovaly ještě letecké mapy. Tak jsem komplet obloučky opravil. Za Holíčem na R400 a u mostu přes Moravu na R1000.


A pak ty příšery universální nádraží. Ale tenkrát nic jiného nebylo.
Ale dobrá zpráva je, že Gbely jsou vlastně Velké Leváre a Holíč jsou Sekule. A dokonce na mapy cz je i použitelná fotka na texturu nádraží Holíč. Jen ty štíty bych mohl trochu snížit.

 

[Zbyněk Šemora]

Gbely už nikdo nepozná, jak se tam vše přestavělo (tedy pokud do těchto končin někdo zabloudí), ale obrázek dám až bude model nádraží.

Jinak hradecké jednokolejky už také trochu zarostly:

 

[Icik]

Zbyňku pěkné. Ale co je to v dálce za modrou hrůzu?

 

[Zbyněk Šemora]

Ale co je to v dálce za modrou hrůzu?

Opatovická elektrárna, přece. I když je to vlastně chvaletická.

 

[Zbyněk Šemora]

Tohle nikdo nepozná, kde to je. Tedy kromě Nebuluse. Ale určitě bude mít radost. Tady to chtělo dodělávky jak sůl. Hlavně byly nutné náspy pod koleje, protože ta souběžná silnice v terénu dělala neplechu. Ale v tak rozsáhlém projektu nelze vše kontrolovat. Proto dělám podobné dodělávky jen v rámci aktivit.

 

[Pepa z Nuslí]

To je jak jsou Gbely, ne??