Modely parních lokomotiv ČSD
- Tvůrce vlákna Pikku
- Datum začátku
Pikku
Pomocník strojvedoucího
Protože se Pikkovi nechce zveřejňovat pět let starý model. Všechno má svůj čas. Tak jak jsem předělal mikádo, antona a bábu s nůší tak SNAD časem předělám i jedničkového albatrose. Problém je v tom, že na mikádo jsem dostal náladu až poté, co mi Šmejki poskytl 300 MB fotografií mikáda. Na albatrose mám deset fotografií od Ondry Janiše z roku 2005. Takže asi takParofot napsal:
Petr Novák
Průvodčí
Škoda,že tohle jsem nevěděl dřív,nebyl problém v Chomutově něco nafotit.Pikku napsal:Protože se Pikkovi nechce zveřejňovat pět let starý model. Všechno má svůj čas. Tak jak jsem předělal mikádo, antona a bábu s nůší tak SNAD časem předělám i jedničkového albatrose. Problém je v tom, že na mikádo jsem dostal náladu až poté, co mi Šmejki poskytl 300 MB fotografií mikáda. Na albatrose mám deset fotografií od Ondry Janiše z roku 2005. Takže asi takParofot napsal:
Pikku
Pomocník strojvedoucího
On byl albatros 498.1 vytažen z remízy ? Pokud ano je to škoda, ale pod střechou a ve stísněném prostoru nemá fotografování na textury moc smysl, dneska jsou zapotřebí opravdu kvalitní podklady na fotografie. Přesto děkuji všem za snahuPetr Novák napsal:Škoda,že tohle jsem nevěděl dřív,nebyl problém v Chomutově něco nafotit.
Petr Novák
Průvodčí
Pikku napsal:On byl albatros 498.1 vytažen z remízy ? Pokud ano je to škoda, ale pod střechou a ve stísněném prostoru nemá fotografování na textury moc smysl, dneska jsou zapotřebí opravdu kvalitní podklady na fotografie. Přesto děkuji všem za snahuPetr Novák napsal:Škoda,že tohle jsem nevěděl dřív,nebyl problém v Chomutově něco nafotit.
Nebyl vytažen z remízy,ale byl na samostatné koleji,kde bylo hodně volného místa.Ale na fotky by to asi nebylo,některé armatury byly demontovány jako ojnice.
Pikku
Pomocník strojvedoucího
Včera 29. srpna proběhlo v tichosti jedno výročí. Militaristé jistě vědí, kolegové ze Slovenska doufám tuší a vy ostatní pochopíte ze screenů. Pokud by vás zajímalo, co se skrývá za lokomotivu pod pancéřováním, tak je to řada 320.2, původně maďarská řada 376. Tankové vagony mají otočné věže a celkově působí souprava v kolejišti poměrně imposantně, i když je to odpočinkový LowPoly model. Pokud vše vyjde jak má, tak si této soupravy budou moci vláčkoví militaristé užívat již brzy.
Ještě bych rád dodal, že screeny mi nasnímal Pan Modelář Mates za což mu děkuji. Fotografie zvolenského pancéřového vlaku poskytl Pán Staviteľ Jene, za což mu děkuji rovněž.
Ještě bych rád dodal, že screeny mi nasnímal Pan Modelář Mates za což mu děkuji. Fotografie zvolenského pancéřového vlaku poskytl Pán Staviteľ Jene, za což mu děkuji rovněž.
Naposled editoval moderátor:
Srdečne zdravím, veľmi by som chcel poprosiť o radu. Chcel by som tankovať vodu na mikáde 387.016 v Bratislave, avšak nedokážem ani za svet zastaviť tak, aby som tankoval... 
Vie mi niekto poradiť, ako s mikádami zastaviť pri vodnom žeriave tak, aby som mohol tankovať vodu? Ďakujem veľmi pekne....
Vie mi niekto poradiť, ako s mikádami zastaviť pri vodnom žeriave tak, aby som mohol tankovať vodu? Ďakujem veľmi pekne....
Naposled editoval moderátor:
Dan J.
Strojvedoucí
Ahoj.Michailus napsal:Srdečne zdravím, veľmi by som chcel poprosiť o radu. Chcel by som tankovať vodu na mikáde 387.016 v Bratislave, avšak nedokážem ani za svet zastaviť tak, aby som tankoval...
Zastavit se musí ne mašinkou, ale tendrem, spíše zadní části tendru u vodního jeřábu. Nutno vyzkoušet a bacha, ve volné jízdě to asi nepůjde, na tankovacím bodě musí být zadáno kolik vody je k dispozici, to se zadává v aktivity editoru.
S pozdravem Dan.
Naposled editoval moderátor:
Toš je jasné, že tendrom 
Viem, že vo Vlkove u Tišnova (myslím, že tam to bolo) som vo voľnej jízde s Antonom tankoval vodu, takže vo voľnej jazde by to malo fungovať (by the way - Bratislava-Vlkov u Tišnova na jeden tender vody sa mi podarilo, samozrejme vypnutý automatický topič. Uhlie ale mi nevystačilo do Prahy, v Kolíne som mal už iba 10%) Takže klasicky zadnou časťou tendru sa snažiť trafiť... oukej, pokúsim sa...díky za odpoveď
Viem, že vo Vlkove u Tišnova (myslím, že tam to bolo) som vo voľnej jízde s Antonom tankoval vodu, takže vo voľnej jazde by to malo fungovať (by the way - Bratislava-Vlkov u Tišnova na jeden tender vody sa mi podarilo, samozrejme vypnutý automatický topič. Uhlie ale mi nevystačilo do Prahy, v Kolíne som mal už iba 10%) Takže klasicky zadnou časťou tendru sa snažiť trafiť... oukej, pokúsim sa...díky za odpoveď
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
Uhlí je například v Brně, Tišnově a v Kolíně. Jen si pro něj zajet. 
Zbyněk Šemora napsal:Uhlí je například v Brně, Tišnově a v Kolíně. Jen si pro něj zajet.
O tom kolínskom som nevedel, wow... a ešte som si hovoril, že jak by sa mi hodilo aspoň poltendra uhlia a vzal by som to do Prahy cez Nymburk... prevetrať Antona trochu
Zbyňku, ako je to teda s tou vodou vo volnej jízde - sú jeřáby funkčné? pretože v Bratislave fakt ani za pána nedokážem nabrať tú vodu... 
Dan J.
Strojvedoucí
Příjezd do Kůtů po doplnění uhlí v Brně:Dan J. napsal:
Voda 424,4 galonů a uhlí 76%, samozřejmě v Kůtech se zbrojí vodou. Jinak jsem zapoměl vypsat soupravu, takže složení:
Jaroměř - Pardubice:
ČSD 486.008 + 2x Bai 4 dv. + Aa 1120 + Da Ringhoffer + 2x Ba 3390
Pardubice - Brno:
ČSD 486.008 + 2x Bai 4 dv. + Aa 1120 + Da Ringhoffer + 2x Ba 3390 + 2x Ca Ringhoffer
Brno - Bratislava:
ČSD 486.008 + BRam + 2x Bai 4 dv. + Aa 1120 + Da Ringhoffer + 2x Ba 3390 + 2x Ca Ringhoffer
Dan
Dan J. napsal:
To je Dane veľmi pekný výkon, vzhľadom na to, že sa nejede kontinuálne, ako tak poznám Tvoje aktivity, tak určite si niekam vtesnal aj nejaké to neplánované spomalenie alebo zastavenie... a najväčší žrút paliva sú rozjazdy prirodzene... Brno-Kúty 2000 galónov, to je pekné celkom, vzhľadom na to, že vlak nie je z najľahších.
Je to výzva
Pikku
Pomocník strojvedoucího
Vážení přátele, Vánoce se blíží, na discích v různých PC v různých místech mého výskytu se mi kupí nevydané addony a tak jsem si řekl, že se o nějaké modely mohu zase podělit. Jednak jsem na stránkách opravil odkazy na Somatkovy kabiny, doplnil jeden skin na úzkorozchodné tůčko (protože zrovna tohle potřebujeme do trati Třemešná Osoblaha, která je součástí trati 310 Pepy Harkabuse) a hlavně jsem vywebil všudybylku, vanovku, pukla, nebo jestli chcete tak ČSD parní lokomotivu 354.1 v předválečném a poválečném provedení. Všem kamarádům, kteří mi pomohli s tvorbou tímto děkuji. Stahujte a užívejte si, možná bude i další (nejen parní) nášup ještě do Vánoc. Nějaký obrázek na ukázku:
A teď už honem na stránky autora stahovat !
A teď už honem na stránky autora stahovat !
Naposled editoval moderátor:
