Trať Bratislava - Brno - Č.Třebová - Kolín - Praha archiv #12

[Zbyněk Šemora]

Tak jsem udělal asi 20 záplat na texturu toho osluníčkovaného pohledu, odmazal jsem i trakční vedení, tedy jak to šlo a Sekule už vypadají lépe.

 

[Zbyněk Šemora]

řádek shadowsEnabled = 0

Díky moc. Ty stíny jsou v editoru úplně k ničemu. protože když jsem v lesích pokládal ty pásy travin, tak to bylo naprosto poslepu, protože skrz stíny jsem tam neviděl nic. a orientoval jsem se jenom modrým orámováním označeného modelu.

ale nefunguje to na CarSprawn a Forest - plošné zalesnění

To je přesně bez užitku, viz výše. Tedy nepoužitelné. Lepší trvale vypnout v settings

 

[Zbyněk Šemora]

Už mám toho editoru plné kecky. Zítra odpoledne vydám aktualizaci. Testy na chyby jsem dělal, chybějící textury doplnil. Ale je možné, že někde může být nějaká chyba, přece jen to křoví jsem sázel jako Baťa cvičky.

 

[Zbyněk Šemora]

Zase se dějí věci. Aktualizaci jsem ve Inno Setup zvládl, ale ještě potřebuji udělat instalační soubor.
BP100 žádný problém a nyní jen pokus zabalit aktuální soubory (nic se ve scriptech neměnilo kromě změny na BP101) a chyba.
Nerozumím. Nejprve jsem si myslel, že mám málo místa na disku a dal jsem něco pryč a mám 54 GB volných.
Ale i tak. To jsem zkoušel script v angličtině, který jsem také ještě nedávno pro BP100 používal.
Poradí někdo?

 

[Zbyněk Šemora]

Ale přes všechny technické komplikace aktualizaci BP101 už můžete stahovat. Nyní budete mít z mašiny mnohem pěknější pohled. Kdo je zvědavý na nový úsek, tak si dejte "vstup Dresden HBF a směr Priestewitz. Tam když si přehodíte výhybku, můžete až do Berlína (rovně by to bylo do Lipska, ale tam koleje už po pár km po napojení na rychlotrať končí). Anebo za zastávkou Radebeul Naundorf si hoďte výhybku rovně a jste na hlavní trati do Berlína rovnou.

Jinak jsem zkusil v instalačce složku Trains a Gui přesunout do složky, kde se instaluje čistě trať, pak smazal ten červeně zvýrazněný problémový řádek a instalátor už běží a soubory se normálně pakují.

Bude někdo na slezině, kdo tomuto rozumí a zkontroloval by? Mě už to jednou podobně kikslo ale nepamatuji si, co jsem opravil. Je to už asi 10 let, od té doby instalátor šlape jak hodiny a nic tam neměním. Jediná změna byla, když jsem přecházel z DVD na flešky. A to už je také dávno.

 

[Pawlik]

Zbyňku, projel jsem Litoměřice - Liběchov a V. Osek - H. Počernice a je to nádherné! Děkuju

 

[ML636]

Pane Šemora, teď jsem si projel úsek Praha - Kralupy po aktualizaci a opravdu neuvěřitelný rozdíl, vážně moc pěkné, perfektní práce, moc hezky jste trať vylepšil , děkuji. Škoda jen, že řeka podél tratě je tak "špinavá", člověk si řeky vedle tratě pomalu ani nevšimne.

Naopak, tady má Vltava a "dole" i Labe, téměř autentickou barvu. Nemůže být modrá, jako někde v Karibiku.

 

[Icik]

Zbyňku, díky! Konečně to vypadá jako u nás, na českých tratí! Moc pěkné!

 

[Zbyněk Šemora]

Ale zrovna na tom mostě nová vegetace není. Kousek dál jsou mnohem pěknější pohledy.

Právě u této kabiny je škoda, že je dominantní pult lokomotivy, ale na trať už moc vidět není. Tohle je pohled, jako by fíra za sebou vyboural stěnu a seděl ve strojovně. Ale ono je to složité to nějak graficky poskládat, aby šlo obsluhovat hejblata. To by chtělo dát hlavy dohromady a udělat i pohled, jak to vidí v reálu fíra sledující trať. Tedy aby měl v zorném poli primárně okno a pod ním jen ten šikmý panel s rychloměrem. Například na brzdič fíra nikdy nevidí.
Na slezině to můžeme probrat. Od toho se pořádá.

 

[Ali]

Ale zrovna na tom mostě nová vegetace není. Kousek dál jsou mnohem pěknější pohledy.

Právě u této kabiny je škoda, že je dominantní pult lokomotivy, ale na trať už moc vidět není. Tohle je pohled, jako by fíra za sebou vyboural stěnu a seděl ve strojovně. Ale ono je to složité to nějak graficky poskládat, aby šlo obsluhovat hejblata. To by chtělo dát hlavy dohromady a udělat i pohled, jak to vidí v reálu fíra sledující trať. Tedy aby měl v zorném poli primárně okno a pod ním jen ten šikmý panel s rychloměrem. Například na brzdič fíra nikdy nevidí.
Na slezině to můžeme probrat. Od toho se pořádá.

Shift+F1

 

[Zbyněk Šemora]

Ale řeč nebyla o pohledu z nárazníku, ale z kabiny.

 

[Ali]

Ale řeč nebyla o pohledu z nárazníku, ale z kabiny.

Jj, holt - to je "něco za něco".

 

[t.javurek1]

Dobrý den. Projel jsem úsek Kolín - Ústí nad Labem. S předchozí verzí je to nesrovnatelné. Děkuji moc

 

[ML636]

Také už jsem projížděl, ještě zbývá Bratislava-Praha hrozně moc se to všechno zlepšilo, prakticky jsou to nové tratě, ožilo to neskutečně.

Až na... a zase dostanu sprchu... Ta 090 je asi prokletá, hlavně úsek Ústí - cca H. Počaply, ty černé fototextury vypadají jako spálená země a prosvítají všude, náspy, svahy. Je to škoda, nevypadá to dobře. Zajímavé je, že potom po přejezdu do jiné oblasti je tam víc zeleného i v místech bez dosázení před aktualizací. A samozřejmě od Sedlece, kde je trať bez fototextur, ale tam to nepočítám. Nové Ouholice, benzínka na 608 - palec nahoru, reál! Ale ten Ústecký kraj je nějaký nešťastný. Jsou tam i vidět ty "fleky" místo domečků a cest, to taky bije do očí (Vaňov-Žernoseky-Lovo).
Nehodnotím z průletu nad vlakem, vše tohle jen z lokomotivy.

 

[Zbyněk Šemora]

Já ti poradím. Buď jezdi jinudy nebo v zimě nebo v noci. To je asi vše, co s tím můžeš udělat. . Anebo si vsugeruj, že tam byly rozsáhlé požáry.

 

[Ali]

Opravdu "TO" je řešení?

 

[Zbyněk Šemora]

Opravdu "TO" je řešení?

Tobě stále nedochází, že přihlouplé připomínky řešit nechci? Vám mnohým nestačí, že někdo něčemu věnuje stovky hodin intenzivní práce a vaše reakce je "Jenom?" Když něco nejde, tak to nejde. Když něco není priorita, tak to asi není priorita. Jste opravdu někteří jak malí, opravdu.

 

[Pawlik]

Také už jsem projížděl, ještě zbývá Bratislava-Praha hrozně moc se to všechno zlepšilo, prakticky jsou to nové tratě, ožilo to neskutečně.

Až na... a zase dostanu sprchu... Ta 090 je asi prokletá, hlavně úsek Ústí - cca H. Počaply, ty černé fototextury vypadají jako spálená země a prosvítají všude, náspy, svahy. Je to škoda, nevypadá to dobře. Zajímavé je, že potom po přejezdu do jiné oblasti je tam víc zeleného i v místech bez dosázení před aktualizací. A samozřejmě od Sedlece, kde je trať bez fototextur, ale tam to nepočítám. Nové Ouholice, benzínka na 608 - palec nahoru, reál! Ale ten Ústecký kraj je nějaký nešťastný. Jsou tam i vidět ty "fleky" místo domečků a cest, to taky bije do očí (Vaňov-Žernoseky-Lovo).
Nehodnotím z průletu nad vlakem, vše tohle jen z lokomotivy.

Jestli máš na mysli pochmurný až černobílý odstín těch textur terénu, tak řešení existuje, jen je to trochu pracné:

Trať Bratislava - Brno - Č.Třebová - Kolín - Praha archiv #12

Jak se tady někdo ptal, našel jsem na Alexander Platz tu dominantní věž. Tak pokud někdo ví, jestli existuje model a pošle, mohu jej osadit na své místo. Z HBF by mohla být vidět. Možná i ze Sudkreuz. Něco jsem viděl na Berliner S-Bahn, ale samotný model k dispozici, nwm...

forum.msts.cz

 

[ML636]

Jestli máš na mysli pochmurný až černobílý odstín těch textur terénu, tak řešení existuje, jen je to trochu pracné:

Trať Bratislava - Brno - Č.Třebová - Kolín - Praha archiv #12

Jak se tady někdo ptal, našel jsem na Alexander Platz tu dominantní věž. Tak pokud někdo ví, jestli existuje model a pošle, mohu jej osadit na své místo. Z HBF by mohla být vidět. Možná i ze Sudkreuz. Něco jsem viděl na Berliner S-Bahn, ale samotný model k dispozici, nwm...

forum.msts.cz

Přesně to jsem myslel, černé textury. Čím se to takhle stane, když o 20 km dál je ta samá textura v zelené? Podívám se na ten odkaz, třeba s tím půjde něco udělat. Díky za dobrou nápovědu.

 

[Pawlik]

Je to tak nafocený, s tím se dá udělat jen to, že někdo upraví a sjednotí odstíny těch textur.
Zbyňku, existuje seznam, kam která textura patří? Já si ve volných chvílích nějaké upravuji, ale vyhledat je ve složce, je časově náročné. Díky.