CZSK verze 1.7

  • Tvůrce vlákna Tvůrce vlákna Icik
  • Datum začátku Datum začátku
Dá se sehnat OR 1.7
OR 1.4 potažmo 1.5 je "klasické" OR. Pokud chceš verzi 1.7 tak si ji musíš stáhnout tady Je to upravená verze a povyšuje klasické OR na úplně jinou úroveň. Já používám pouze verzi 1.7 a tudíž nevím, jak se bude chovat, když máš na disku různé verze. Soubor s verzí 1.7 stačí stáhnout, rozbalit a extrahovat na disk. Vytvoří se ti nová složka OpenRails_CZSK a tam stačí spustit OpenRails.exe a dál tě to už bude navádět, co to vše po tobě chce (cesta k tratím atp.) Pokud jsem na něco zapomněl, tak mě někdo opravte.
 
Ahoj! Mám dotaz, neupravovala se zas nějak adheze a pod.? Objevil se stejný problém, na který jsem zde kdysi upozorňoval a byl opraven, a to "klouzání Vectrona". Vezu 100t pod normu a nevyškrábu se z Hory ani do Leštiny, protože mi po cestě 5x nesmyslně práskne skluzovka. Dřív jsem tento úsek se stejným vlakem v klidu vyjel, automatika krásně držela traťovou 70km/h... Jde o připravovanou aktivitu, takže podmínky vlaku a počasí jsou stejné. Teď mi při jízdě najednou vystřelí rychloměr skokově z 70km/h na 90 -100 - 110 a pak práskne skluzovka, což je nesmysl. Dříve to fungovalo normálně...
Zkuste na to prosím kouknout, díky moc! ;)
 
Ahoj! Mám dotaz, neupravovala se zas nějak adheze a pod.? Objevil se stejný problém, na který jsem zde kdysi upozorňoval a byl opraven, a to "klouzání Vectrona". Vezu 100t pod normu a nevyškrábu se z Hory ani do Leštiny, protože mi po cestě 5x nesmyslně práskne skluzovka. Dřív jsem tento úsek se stejným vlakem v klidu vyjel, automatika krásně držela traťovou 70km/h... Jde o připravovanou aktivitu, takže podmínky vlaku a počasí jsou stejné. Teď mi při jízdě najednou vystřelí rychloměr skokově z 70km/h na 90 -100 - 110 a pak práskne skluzovka, což je nesmysl. Dříve to fungovalo normálně...
Zkuste na to prosím kouknout, díky moc! ;)
Ano, včera som tiež objavil tento problém ked som sa štveral z Čadce a tiež kedysi pekne fungovala skluzovka teraz vyleti rýchlosť a buchne.
 
Ahoj,

Ladění od Zbyňka u jednotky 640 při odbrzdění spadne hned na plochu. Vyskočí při tom tato hláška. Omlouvám se za foto z telefonu... fotil jsem to rána, jak jsem šel do práce. Navíc nefunguje ani pohled z kabiny i když je kabina nakonfigurována.
 

Přílohy

  • PXL_20230301_204119936.jpg
    PXL_20230301_204119936.jpg
    624.1 KB · Zobrazeno: 0
Navazuji, ono se dělalo i něco s dvojičkama, že teď táhnou lépe. S tim souvisí jeden problém, na Martinově trati je na Žilinském zhlaví v Dolním Hricově stahovačka, což je problém, páč tam mám chvilku stát a to znamená, že se nerozjedu. Schválně jsem se koukal na 7 let staré video, kde byl Hricov po staru a stahovačka tam není, můžete tedy ručně mě nahodit v tomto místě proud. I po rekonstrukci tam stahovačka není.
 
Ahoj! Mám dotaz, neupravovala se zas nějak adheze a pod.? Objevil se stejný problém, na který jsem zde kdysi upozorňoval a byl opraven, a to "klouzání Vectrona". Vezu 100t pod normu a nevyškrábu se z Hory ani do Leštiny, protože mi po cestě 5x nesmyslně práskne skluzovka. Dřív jsem tento úsek se stejným vlakem v klidu vyjel, automatika krásně držela traťovou 70km/h... Jde o připravovanou aktivitu, takže podmínky vlaku a počasí jsou stejné. Teď mi při jízdě najednou vystřelí rychloměr skokově z 70km/h na 90 -100 - 110 a pak práskne skluzovka, což je nesmysl. Dříve to fungovalo normálně...
Zkuste na to prosím kouknout, díky moc! ;)
Ano, včera som tiež objavil tento problém ked som sa štveral z Čadce a tiež kedysi pekne fungovala skluzovka teraz vyleti rýchlosť a buchne.
Hmmm... Zvláštní. Teď jsem schválně simuloval fiktivní IC na mapě trati 270 z Ostravy do Olomouce s Vectronem a 8 vagóny (starší řazení, plánuji ho zkrátit). Tak mi Vectron při rozjezdu na ruku ani na AFB vůbec nehrabal. Tak by mě teda zajímalo:
1. Vezli jste nákladní vlak nebo osobní vlak?
2. Kolik vagónu jste měli zapojených za Vectronem?
3. Jaké jste měli počasí během simulace?
4. Jeli jste na ruku nebo pomocí AFB?
5. Co je to za trať, kudy jste jeli? Jaké má stoupání (v promilích)?
6. Když jste zaregistrovali, že Vectron hrabe, zkusili jste pískovat?

Jo a mimochodem... Když už jsme u hlášení chyb. Možná si vzpomínáte, že jsem na Nový Rok hlásil chybu ohledně Katr Brejlovce a to tu, že Katr Brejlovec "svazuje ruce" jiným lokomotivám, co se jedná o brzdy. Jde o to, že když je Katr Brejlovec připojen k jiné lokomotivě, brzdič na té dané lokomotivě nejde obsluhovat úplně např. u Esa (Peršana, Princezny) když je k němu připojen Katr Brejlovec, a pokusím se dát brzdič ze závěru do jízdní polohy, brzdič sám skočí zpátky do závěru, nebo do nízkotlakého přebití. Stejný problém jsem později odhalil i u Dvojčat 131. U Vectrona nejde dát brzdič dál než do poloviny, když je k němu připojen Katr Brejlovec, když se ve Vectronovi pokusím dát brzdič dál než do poloviny, brzdič sám skočí zpátky do poloviny. No... už jsou to 3 měsíce a ta chyba s tím Katr Brejlovcem tam stále je! Zajímalo by mě, co tuhle chybu způsobuje, a proč nebyla doteď opravena?
 
Boha z Kutný Hory do Havlíčkova Brodu je snad jedna trať. Navíc ti píše 100t pod normou, tak pokud je tam 650t, tak zhruba 550t veze, tedy žádnej 8 vozovej rychlík to není. Tedy uplně bezpředmětný ten Váš test. Rovina verzus krpál. Co nefunguje u 131. Jízdní poloha, dám brzdit, držím tak dlouho jak potřebuji, pak pustím, před stanovenou rychlostí povolím a je to. Nezapomeň, že musíš navolit co s tou druhou mašinou chceš dělat.
 
Ahoj,

Ladění od Zbyňka u jednotky 640 při odbrzdění spadne hned na plochu. Vyskočí při tom tato hláška. Omlouvám se za foto z telefonu... fotil jsem to rána, jak jsem šel do práce. Navíc nefunguje ani pohled z kabiny i když je kabina nakonfigurována.
Bodejť by nepadal, když máš buď trau kratší jak soupravu, nebo JŘ časy v záporech. To není laděním. Se divím, že se ti to vůbec spustí.
 
Hmmm... Zvláštní. Teď jsem schválně simuloval fiktivní IC na mapě trati 270 z Ostravy do Olomouce s Vectronem a 8 vagóny (starší řazení, plánuji ho zkrátit). Tak mi Vectron při rozjezdu na ruku ani na AFB vůbec nehrabal. Tak by mě teda zajímalo:
1. Vezli jste nákladní vlak nebo osobní vlak?
2. Kolik vagónu jste měli zapojených za Vectronem?
3. Jaké jste měli počasí během simulace?
4. Jeli jste na ruku nebo pomocí AFB?
5. Co je to za trať, kudy jste jeli? Jaké má stoupání (v promilích)?
6. Když jste zaregistrovali, že Vectron hrabe, zkusili jste pískovat?

Jo a mimochodem... Když už jsme u hlášení chyb. Možná si vzpomínáte, že jsem na Nový Rok hlásil chybu ohledně Katr Brejlovce a to tu, že Katr Brejlovec "svazuje ruce" jiným lokomotivám, co se jedná o brzdy. Jde o to, že když je Katr Brejlovec připojen k jiné lokomotivě, brzdič na té dané lokomotivě nejde obsluhovat úplně např. u Esa (Peršana, Princezny) když je k němu připojen Katr Brejlovec, a pokusím se dát brzdič ze závěru do jízdní polohy, brzdič sám skočí zpátky do závěru, nebo do nízkotlakého přebití. Stejný problém jsem později odhalil i u Dvojčat 131. U Vectrona nejde dát brzdič dál než do poloviny, když je k němu připojen Katr Brejlovec, když se ve Vectronovi pokusím dát brzdič dál než do poloviny, brzdič sám skočí zpátky do poloviny. No... už jsou to 3 měsíce a ta chyba s tím Katr Brejlovcem tam stále je! Zajímalo by mě, co tuhle chybu způsobuje, a proč nebyla doteď opravena?
8 vozov je dosť malo na to aby za priaznivých podmienok sklzol... ale mal som na haku 1200 ton... a ano aj piesok som použil... a na ruku keďže na AFB si z nejakeho mne neznameho dvôvodu stiahol max KN...
 
8 vozov je dosť malo na to aby za priaznivých podmienok sklzol... ale mal som na haku 1200 ton... a ano aj piesok som použil... a na ruku keďže na AFB si z nejakeho mne neznameho dvôvodu stiahol max KN...
To dělá i mě, asi ochrana, ale když začneš pískovat, tak ti kN zvedne.
Jo hoši, jak opětovně zapnu EDB u 362.
 
Zdravím, mám problém s mirelem. Když nahodím mašinu (ZSSK 363-101), tak se vůbec neprovede test mirelu, na kterém neubyde ani jedna čárka. Mám nejnovější verzi ORCZ a zkoušel jsem i znovu stáhnout X6X pack z webu. V čem by mohla být chyba?
 
Zapnu baterky, řízení, pomocný kompresor, počkám, vyberu systém, zvednu sběrač, hlavní vypínač, kompresor, počkám až se naplní jímky, zabrzdím přímočinnou brdu, naplním hlavní potrubí, přepnu směr na obě strany. Nezmizí ani jedna čárka, ani si neodfoukne po naplnění potrubí.
 
Zapnu baterky, řízení, pomocný kompresor, počkám, vyberu systém, zvednu sběrač, hlavní vypínač, kompresor, počkám až se naplní jímky, zabrzdím přímočinnou brdu, naplním hlavní potrubí, přepnu směr na obě strany. Nezmizí ani jedna čárka, ani si neodfoukne po naplnění potrubí.
MIREL má zvláštní nahazovací proceduru. Koukni se na video níže, sám se ho použil, když jsem s Open Rails začínal a nevěděl jsem, jak MIREL nahodit. Sice je to video 3 roky starý (je z roku 2020), ale procedura nahazování MIRELu je pořád stejná.


Jen malá poznámka. Ve videu je pult zapnut klávesami "Ctrl + ." to už ale neplatí. Klávesy pro nahození pultu jsou "Ctrl + K" a k vypnutí pultu to jsou "Ctrl + Shift + K"
 
MIREL má zvláštní nahazovací proceduru. Koukni se na video níže, sám se ho použil, když jsem s Open Rails začínal a nevěděl jsem, jak MIREL nahodit. Sice je to video 3 roky starý (je z roku 2020), ale procedura nahazování MIRELu je pořád stejná.


Jen malá poznámka. Ve videu je pult zapnut klávesami "Ctrl + ." to už ale neplatí. Klávesy pro nahození pultu jsou "Ctrl + K" a k vypnutí pultu to jsou "Ctrl + Shift + K"

Nedělám to poprvé, xkrát to šlo bez problému, teď to najednou nejde a nejsem si vědom, že bych mezitím u sebe měnil něco, co by to mohlo způsobit.
 
Back
Nahoře