KimiR
Signalista
Ahoj,mám dotaz.jakej vlib má AE na hru.Jedná se mi o to,že vytvářím aktivitu z košic někam na západ a v popradu,mám problém.V popradu mě má předjet náklad a ze svitu má přijet osobák.Jenomže když pustím osobák ze svitu o 10 min déle než má vstup do oblasti náklad,tak náklad mi čeká na vjezdu do popradu než dojede osobák od svitu,přitom v AE tam je první náklad ve svitu a pak jede teprve osobák.dolů na poprad.Nechápu to.jakej má vliv AE na hru.asi žídnej jak to vypadá,zasejc když osobák nedám,tak náklad zůstane vyset na vjezdu do svitu a čeká na mě až projedu.přitom v AE to jede.Tak co stím.Předem díky Lukáš
F
FrantaVopička
Host
To jsi toho asi ještě hodně neviděl...
Delay
Signalista
Nex = 100Km/h niekotré 120 km/h
R= 120km/h v CZ 140km/h
Pokial by bola traťová rýchlosť 100km/h poprípade 120km/h nevidím dôvod prečo ten náklad nepustiť pred R. Pokial by som mal NEX z Bratislavy do Žiliny a vedel by som že nikde nestojí. Zato R z Bratislavy stojí na staniciach tak ten NEX si vie urobiť náskok. Ale bavíme sa iba o vlakoch Nex, Rn.
R= 120km/h v CZ 140km/h
Pokial by bola traťová rýchlosť 100km/h poprípade 120km/h nevidím dôvod prečo ten náklad nepustiť pred R. Pokial by som mal NEX z Bratislavy do Žiliny a vedel by som že nikde nestojí. Zato R z Bratislavy stojí na staniciach tak ten NEX si vie urobiť náskok. Ale bavíme sa iba o vlakoch Nex, Rn.
Tom Kanka
Vlakvedoucí
O rychlostech to vůbec není. Je to o stanovení pořadí důležitostí vlaků dané předpisem. Nevím jak na Slovensku, ale na tratích SŽDC v současné době má přednost mezinárodní Nex před vlaky kategorie Sp a Os, jinak samozřejmě mají přednost všechny vlaky osobní přepravy, včetně souprav.
Šnek
Vlakvedoucí
Jestli to vyjde a rychlík nedostane ani minutu, tak v tom není žádný problém, ale každá minuta všech osobních vlaků se musí dnes zdůvodňovat.Delay napsal:
Jinak já to chápu, dřív jsem takhle jezdil každou chvíli, ale dnes bych si to hodně rozmýšlel a věděl, že na dotyčném rychlíku bude dobrej fíra, který to do další stanice stahne.
Delay
Signalista
U nás je taktiež Nex vyššia kategoria vlaku ako Os, Sp. Neviem či k Nex sa nezaraduje aj Rn= rýchlí nákladny vlak alebo tak nejak.
A keď už sme tak pri téme náklad vs osobný vlak, zoberme si do uváhy že som fíra na nákladnom vlaku a predomnou je osobný vlak a ja kým sa so 600 tonami rozbehnem lebo mi stoj preplo na výstrahu a opačne tak ma tam asi je*ne
A keď už sme tak pri téme náklad vs osobný vlak, zoberme si do uváhy že som fíra na nákladnom vlaku a predomnou je osobný vlak a ja kým sa so 600 tonami rozbehnem lebo mi stoj preplo na výstrahu a opačne tak ma tam asi je*ne
Šnek
Vlakvedoucí
Ale jasně, to je špatně.Delay napsal:U nás je taktiež Nex vyššia kategoria vlaku ako Os, Sp. Neviem či k Nex sa nezaraduje aj Rn= rýchlí nákladny vlak alebo tak nejak.
A keď už sme tak pri téme náklad vs osobný vlak, zoberme si do uváhy že som fíra na nákladnom vlaku a predomnou je osobný vlak a ja kým sa so 600 tonami rozbehnem lebo mi stoj preplo na výstrahu a opačne tak ma tam asi je*ne
Berme to tak, že je na dvojkolejce výluka jedné traťové koleje. Z jedné strany stojí osobák, z druhé Nex. Pustím Nex a osobák dostane 15 minut.
V dalších nácestných stanicích dostanou přípoje cca taky 15 minut, anebo ujedou. Pustím Os, jede vše podle GVD a Nex přijede do cílové stanice o 15 minut později. Teď co je lepší?
Tom Kanka
Vlakvedoucí
Delay napsal:
To není něco úplně jiné! Právě pro tyto mimořádnosti platí čl. 187 předpisu D2, kdy mají mezistátní Nex přednost před vlaky kategorie Sp a Os! (V případě běžného provozu platí pak čl. 185, kdy mají přednost všechny vlaky osobní přepravy před všemi vlaky nákladními). To je teorie.
V praxi ale nechám Nexák stát a pojede osobák. Jen jednou jsem pustil Nex před rychlíkem do Děčína. Do odjezdu zbývalo 6 min., následné mezidobí je 7 min. Nebylo to nijak moc těžké (asi 250 tun), tak jsem spoléhal na to, že fíra pojede. Jenže pan stojvedoucí jel jako z hnojem a v čase, kdy už měl být v Holešovicích, opouštěl teprve odbočku Balabenka. Rychlík měl v Holešovicích na příjezdu +7 min a já o výplatě -300,- Kč!
Celé je to stejně blbost. Kategorie Nex byla původně stanovena pro přepravu rychlozkazitelného zboží, nebo zboží, které je potřeba rychle přepravit. Dneska jako Nex jezdí ucelené vlaky s auty, nebo kontejnery a není sebemenší důvod, aby kvůli vietnamským hadrům měl stát osobní vlak. Navíc, když jízdní řád pro nákladní vlak je v podstatě jen o čísle, rychlosti a brzdících procentech.