Trať Bratislava - Brno - Č.Třebová - Kolín - Praha archiv #12
- Tvůrce vlákna Miran
- Datum začátku
- Stav
David Hájek
Pomocník strojvedoucího
Zdravím,
jen si dávejte hoši majzla na to, aby pak DI na svém webu netvrdila něco v tom smyslu, že fíra projel reálný "klacek" na stůj kvůli tomu, že si ho spletl s tím virtuálním, na kterém měl volno.
David
jen si dávejte hoši majzla na to, aby pak DI na svém webu netvrdila něco v tom smyslu, že fíra projel reálný "klacek" na stůj kvůli tomu, že si ho spletl s tím virtuálním, na kterém měl volno.
David
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
Traťový úsek Polom - Přerov - Olomouc už je komplet, až na malé drobnosti. Ale nyní se věnuji Olomouci. Když jsem to zde uviděl, ostuda. Hold býval to konec světa. Nyní po dnešku už to vypadá jako město i když ještě není hotovo.
Ta města a velkoměsta, zde se zástavbou je nejhorší začít. Někdy do editoru člověk jen civí a nic jej nenapadá co tam dát a pak to dopadá, jako doposud byla Olomouc. Naházet baráky divoce kolem, aby to na oko vypadalo by sice bylo rychlé řešení, ale to by bylo barbarství.
Něco se ještě zvládne přes víkend, něco v pondělí a 24. to budu balit do vánočního papíru, když mi tento dárek Pepa z Nuslí schválil, jak zvýraznil Michal
Ta města a velkoměsta, zde se zástavbou je nejhorší začít. Někdy do editoru člověk jen civí a nic jej nenapadá co tam dát a pak to dopadá, jako doposud byla Olomouc. Naházet baráky divoce kolem, aby to na oko vypadalo by sice bylo rychlé řešení, ale to by bylo barbarství.
Něco se ještě zvládne přes víkend, něco v pondělí a 24. to budu balit do vánočního papíru, když mi tento dárek Pepa z Nuslí schválil, jak zvýraznil Michal
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
Václave, ty máš pamatováka. Byla to šestistovka, tak nějak před šestou ráno v Praze na Masaryčce. Tam se vezl nějaký rychlík, v Přerově šlo na večeři a asi po hodině se jelo zpět do Prahy. Lokomotiva E499.2 . Já jsem tam jel tehdy poprvé v životě, trať jsem neznal, fíra mi to v Olomouci dal do ruky a uklidil se do druhého kouta trochu poklimbat. Poprvé jsem i tedy usedl za pult této lokomotivy Všude tma a já si baterečkou svítil do jízdního řádu, abych věděl, kde se nacházím abych správně zastavil, kde máme pobyt. Ale jo, šlo to tenkrát jinak dobře. Ale tak to hold na dráze chodilo. Rovnou každého nečekaně "hodili do studené vody a plav". Na první jízdu se nikdy nezapomíná.
Pro aktivitu by to bylo určitě zajímavé, protože se ve stanicích dobíraly další vozy. Z Přerova to byl krátký vlak, ale z Pardubic to už byl slušný náklad. Ale tyto posuny jsem přenechal fírovi, ať si to odšíbuje sám. Sunout dlouhé soupravy kamsi do neznáma a potmě, to bych neriskoval.
Také nezapomenu na svou první jízdu na 451. Jezdil jsem tenkrát s takovým starým fírou. A na odjezd z Hradce Králového se mu chtělo čůrat. Otevřel si boční dveře a mě začal navigovat. "Zavři dveře, povol přídavnou, zmačkni živáka, zařaď směr, dej tam manipulaci..... a jeď " Dal jsem tam po odlepení se sérii, mašinka udělala c c cccc a fíra už na mě křičel, co blbneš, vždyť jsem se teď kvůli tobě pochcal.
Pro aktivitu by to bylo určitě zajímavé, protože se ve stanicích dobíraly další vozy. Z Přerova to byl krátký vlak, ale z Pardubic to už byl slušný náklad. Ale tyto posuny jsem přenechal fírovi, ať si to odšíbuje sám. Sunout dlouhé soupravy kamsi do neznáma a potmě, to bych neriskoval.
Také nezapomenu na svou první jízdu na 451. Jezdil jsem tenkrát s takovým starým fírou. A na odjezd z Hradce Králového se mu chtělo čůrat. Otevřel si boční dveře a mě začal navigovat. "Zavři dveře, povol přídavnou, zmačkni živáka, zařaď směr, dej tam manipulaci..... a jeď " Dal jsem tam po odlepení se sérii, mašinka udělala c c cccc a fíra už na mě křičel, co blbneš, vždyť jsem se teď kvůli tobě pochcal.
VáclavS
Průvodčí
Já jsem tuto aktivitu už zkoušel mezi Olomoucí a Pardubicemi, abych zjistil, zda lze dělat posuny a přitom nerušit protisměrný provoz. Posuny si dělal hráč sám tím, že pokaždé přelezl do jiné lokomotivy a posun si udělal sám. Jako lokomotivu jsem použil bobinu nulku. Jízdní doby v poho, ale doby na posun krátké.
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
Posuny v reálu dělala vlaková lokomotiva, tak jsi přelézat nikam nemusel.VáclavS napsal:
Pepa z Nuslí
Průvodčí
Co se týká 451, tak snad do 10 km/h se jezdí na manipulaci. Akorát nevím, jak je to potom s tou sérií, serioparalel a shunty. Na to jsem nikdy nepřišel.
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
A to jsem to tady už vysvětloval 100xPepa z Nuslí napsal:
A s tou manipulací to také není dogma. Jezdí se podle citu, až se souprava "odlepí". A s vědomím, že se jede na odporech, tedy dávat pozor, aby nezačala svítit střecha.
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
Čoudo, já si myslím, že ta fotka s notebookem na pultě, že je to jen recese. Na druhou stranu, řádný strojvedoucí koupí MSTS s českými tratěmi jako dárek dětem. Ale i otcové si někdy půjčují zajímavé hračky svých dětí. A třeba má šichtu, kde je spousta času, tak si něco vyzkouší, viz příspěvek Dráčika. Podle mých objednávek a lidí, co si pro tratě jezdí ke mě do obchodu, když hodíme řeč, strojvedoucí to jsou minimálně a když už, tak to má pro někoho do rodiny. Jen jeden se mi svěřil, že má jít jezdit od nového grafikonu na Kutnou Horu, tak jestli tam mám i všechny stahovačky .
.
Dan J.
Strojvedoucí
Tak to by jsi se divil, náš bývalý zpěvák dělal kdysi na bagru a když jsem se jednoho krásného dne k němu stavil na kafe, hádej co dělal? Měl puštěný comp na něm simulátor bagru a bagroval na body.Čouda napsal:....Jinak jezdit v reálu a ještě u toho hrát MSTS považuju za stejnou úchylku, jako prznění malých dětí. Sorry Edie...
Takže někdo prací žije, ale srovnávat to s przněním malých dětí...
V létě jsem cestou z písáku zahledl ve vesnici za Pardubicemi bargistu, který řídil a četl si u toho noviny. Jen jsem nepochopil, jak vybral zatáčku, když od těch novin nezvedl hlavu.
Ale to už hodně odbočuju od tématu, jako všichni tady se těším na novou aktualizaci. Jinak jsem taky zastáncem metody "radši pozdějc, ale všechno", ale stejně neodolám Vašemu dárečku.
Ale to už hodně odbočuju od tématu, jako všichni tady se těším na novou aktualizaci. Jinak jsem taky zastáncem metody "radši pozdějc, ale všechno", ale stejně neodolám Vašemu dárečku.
- Stav