Trať Bratislava - Brno - Č.Třebová - Kolín - Praha archiv #12

[Zbyněk Šemora]

Já si myslím, že to nevypadá tak zle. To pozadí nemá chybu. Tohoto klasickou cestou nikdy nedocílíte.
Pár obrázků ze Brna do Střelic. Žádné letecké záběry, ale šotoušské fotky z pozice. Jestli si myslíte, že zelená placka je lepší. Je to váš názor. Ale i tak je to jedno. Já se snažím tvořit jak umím a tady zkouším nové možnosti.

 

[Ali]

Já si myslím, že to nevypadá tak zle. To pozadí nemá chybu. Tohoto klasickou cestou nikdy nedocílíte.
Pár obrázků ze Brna do Střelic. Žádné letecké záběry, ale šotoušské fotky z pozice. Jestli si myslíte, že zelená placka je lepší. Je to váš názor. Ale i tak je to jedno. Já se snažím tvořit jak umím a tady zkouším nové možnosti.
Zobrazit přílohu 31041
Zobrazit přílohu 31042
Zobrazit přílohu 31043
Zobrazit přílohu 31044
Zobrazit přílohu 31045
Zobrazit přílohu 31046

Díky za fotky. To je přesně ono. Jakmile jste v kabině loko, je ten povrch totální blé. Rozmázlá fototextura z Google maps. Zvýšky OK, vypadá skvěle. Ale při pohledu zblízka z kabiny se sakra rozmýšlím, jestli má cenu si zabrat tímto dílem obrovský objem na disku, nebo zůstat u původních, úsporných a přitom velmi pěkných generic textur, Vaší ručně skvěle udělané krajiny v BP.

 

[Zbyněk Šemora]

Nutno si uvědomit, kdybych nechtěl vyzkoušet tuto metodu stavění, tak by tratě 24 včetně Břeclav - Znojmo a Jihlava - HB nikdy nevznikly a zakonzervoval bych další práce podobně jako Martin s 321. Stejně to už téměř nikoho nezajímá. Všichni buď podlehli covidu nebo odešli bojovat na Ukrajinu. Mrtvo je všude a nikdo nedodává nějakého optimismu.

kabině loko, je ten povrch totální blé

Upozorňoval jsem, že dokud nebude finál, tak nejbližší okolí kolejí, nebudu zelenat čtverci Terrain.ace, protože podle těch byť rozmazaných fotek osazuji objekty. Asi byla chyba dělat aktualizace trati s rozpracovanými tratěmi 24, když někteří nemáte žádnou představivost a rovnou to pohaníte jako celek. Aktualizace jsem vydával ale i kvůli opravám, či vygumování troleje, kde nemá být. Možná jsem měl vytrhnout kusy kolejnic do těchto rozpracovaných úseků, aby tam nikdo nejezdil a zbytečně jej to neiritovalo.

 

[Dan J.]

Čau. Pánové vše je trochu kompromis. Nechte Zbyñka pracovat. Ono se to časem vycytá. Jinak Zbyñku nevidím to tak pesimisticky jako ty. Jen my postarší pánové chodímr do práce a na OR není toliko času. Navíc třeba mnĕ poslal Tax model k otexturování a udĕlal jsem zatím dva úkony. K dalšímu jsem se zatím nedostal. Mnĕ se trať líbí. Pokud chce nĕkdo přiložit ruku k dílu a posunout to s tĕma texturama map dál, má přeci možnost...

 

[MERIDIAN]

Zbyňku, nenech si zkazit radost z práce. Je to výrazný kvalitativní posun. A jsem moc rád, že jsi to zveřejnil před dokončením. Tvá trať je stále větší a krásnější a myslím, že lidí, kteří se z ní těší je spousta, ale jen nechtějí "zatěžovat" toto vlákno.

 

[Venny]

Zbyňku, několikrát jsem zde projevil důvěru, že veškeré problémy zvládneš a dovedeš práci kvalitativně výš. A se mnou řada dalších.
Nechápu tedy tvé trochu znechucené reakce nad tím, že si někdo dovolil práci v této fázi kritizovat a poukázat na některé nedostatky, které by neměly zůstat nepovšimnuty.
Je to obzvlášť nepochopitelné, když v minulosti, na jiných místech, jsi přímo volal po tom, že se k Tvé práci (např. po dokončení rozsáhlejší části trasy, náhradě objektů atd.) nikdo nevyjadřuje, nehodnotí ji (maximálně nic neříkajícími lajky) a neposílá nějaké podněty. Nyní tyto kritické podněty nazýváš hnidopišstvím. Jestli jsou pro Tebe negativní ohlasy hnidopišstvím, tak k čemu potom to pisatelovo úsilí a Tvé žádosti o posouzení.
Přeji Ti hodně úspěchů v další práci.

 

[Zbyněk Šemora]

že si někdo dovolil práci v této fázi kritizovat

Nemůžete kritizovat něco co je rozpracované. Snad jsem to vysvětlil, že dokud vše neosadím, nemohu fototextury překrývat či změnit. Však tam nikdo zatím jezdit nemusí.

 

[Ali]

rovnou to pohaníte jako celek.

Kdepak, já nic nehaním. Jen Vám sděluji svůj názor mnohaletého uživatele BP, úplně od jeho začátků
...
Jinak - moc si cením Vaší odpovědi, kde jsem získal krásný titul hnidopich Musel jsem to ukázat manželce, aby měla radost a viděla, že není sama v názoru na mě

 

[hanze.m]

Zbyňku, několikrát jsem zde projevil důvěru, že veškeré problémy zvládneš a dovedeš práci kvalitativně výš. A se mnou řada dalších.
Nechápu tedy tvé trochu znechucené reakce nad tím, že si někdo dovolil práci v této fázi kritizovat a poukázat na některé nedostatky, které by neměly zůstat nepovšimnuty.
Je to obzvlášť nepochopitelné, když v minulosti, na jiných místech, jsi přímo volal po tom, že se k Tvé práci (např. po dokončení rozsáhlejší části trasy, náhradě objektů atd.) nikdo nevyjadřuje, nehodnotí ji (maximálně nic neříkajícími lajky) a neposílá nějaké podněty. Nyní tyto kritické podněty nazýváš hnidopišstvím. Jestli jsou pro Tebe negativní ohlasy hnidopišstvím, tak k čemu potom to pisatelovo úsilí a Tvé žádosti o posouzení.
Přeji Ti hodně úspěchů v další práci.

A přesně z tohoto důvodu na nějakou zpětnou vazbu z vysoka kašlu. Zbyněk prostě nikdy nebude spokojen a evidentně chce kolem sebe jenom kopat. Vážně mě uráží ty jeho keci, že to nikoho nezajímá atd. Pracující člověk ani nemůže být pořád na fóru a zasypávat ho chválou, kterou si samozřejmě zaslouží. Ale tento přístup je prostě špatný.

 

[Venny]

Nemůžete kritizovat něco co je rozpracované....

V tom s tebou jakožto bývalý konstruktér a projektant nemůžu souhlasit.

 

[Zbyněk Šemora]

Asi takto si to představuji. Zastavět nejbližší okolí a pozadí fototextury. A s trochou optimismu to půjde.

 

[Icik]

Perfektní Zbyňku!

 

[Klokan 35]

A přesně z tohoto důvodu na nějakou zpětnou vazbu z vysoka kašlu. Zbyněk prostě nikdy nebude spokojen a evidentně chce kolem sebe jenom kopat. Vážně mě uráží ty jeho keci, že to nikoho nezajímá atd. Pracující člověk ani nemůže být pořád na fóru a zasypávat ho chválou, kterou si samozřejmě zaslouží. Ale tento přístup je prostě špatný.

Tvůj názor a tvůj boj.

 

[Ali]

Děcka, nechte toho. Proč to hrotíte? Vždyť se jen bavíme o třeba jen technikálijích, používaných v našem MSTS koníčku. A ten přeci za to stojí. ... Nebo tu spolu takhle válčíte běžně? Staří fotři? ... Neblbněte už, hoši...

 

[stefek200]

Takhle to vypadá naprosto skvěle. I při projetí úseku Břeclav-Znojmo mi místy padala brada, i přes to, že jsou to "jen" fototextury s pár stromky a křovím. Za mě skvělý nápad a jak jsem si říkal, že některé úseky v celé trati vypadají dost slabě, tak právě tohle tomu může dát úplně jiný rozměr.

 

[Zbyněk Šemora]

Stálo by za to dávat stejné snímky s default texturou a pak to samé s googlemap. Já to viděl, když jsem ty fotky natahoval a bylo to nebe a dudy. Otázka je, jestli za to stojí přivřít oči nad něčím rozmazaným v popředí. Bude s tím ještě veliká a zdlouhavá piplačka. Ale jinak když se krajina se vším všudy rodí před očima je i celkem povzbuzující.

 

[Icik]

Ten přejezd a ta cesta vypadají moc dobře. Oproti "skládaným cestám" z kusů silnic to je nebe a dudy.

 

[vláčkař Jenda]

Asi takto si to představuji. Zastavět nejbližší okolí a pozadí fototextury. A s trochou optimismu to půjde.

To je vskutku o mnoho lepší. Za mě rovněž, tudy vede cesta.

Ten přejezd a ta cesta vypadají moc dobře. Oproti "skládaným cestám" z kusů silnic to je nebe a dudy.

To rozhodně.

 

[Ali]

Chlapi, neblbněte, vždyť ty fototextury mají 20GB, a to se jedná jen o nové úseky trati... Na tohle není MSTS stavěný..

 

[Dan J.]

MSTS už taky dávno neni standart. Je to taková funící mrtvola, kterĕ ještĕ dýchã jen hlavnĕ díky editorům.