Elektrické lokomotivy od Pikka
- Tvůrce vlákna Pikku
- Datum začátku
ML636
Průvodčí
Po kratším přemlouvání všechno funguje, včetně předepsané kabiny, ale klávesa "V" místo návěstního opakovače v mém případě samostatně ovládá HV a ampérmetrům se vizuálně nechce jít moc nahoru i když mašina je v plném tahu. Škoda, že u daného souboru zvuků není poznat řazení šuntů, jako to šlo na původním (v něčem horším) souboru, příp. perfektně u řady 240.
Někdo s podobnými poznatky?
Někdo s podobnými poznatky?
ML636
Průvodčí
To souhlasím, taky mi to zlobí, hlavně je to znát při prvním oživování lokomotivy. Jímka se naplní-stoupá tlak na manometru, kompresor při tom slyšet není. Spustí se až po prvním odbrzdění. Za jízdy jsem si toho nevšiml, tam mi spíš trochu nesedí, že BS2 nereaguje na polohu minimální brzdění, ale až na polohy další, což by byl detail.
Už trochu horší mi připadá neochota mašin jít do tahu (začne se hýbat až po naskládání mnoha odboček). Šuntovat se dá už při hodně nízkých rychlostech a ruku v ruce s tím ampérmetry nevylezou snad ani k 500 A. Voltmetr trakce je ale celkem statečný a šplhá dobře.
Ještě jsem nové Plechovky nezkoušel např. s Metropolem, jak si stojí u těžších vlaků, ale jak tam jde zkraje naskládat hned tolik odboček, mohl by být problém, jaký jsem jeden čas míval s novým engem pro 350.004, že vůbec netahal.
Víceméně mi spolupráce jedniček a nul u těchto strojů připadá celkově nějaká zpožděná. Tikání rychloměru až od cca 5-10 km/h, ventilátory motorových skupin se rozbíhají až od několikáté odbočky, VZ neupozorní na nutnost vybavit a práskne...
Jinak jsou to mašinky pěkné, tak to prosím neberte jen jako kritiku, ale spíš poznatky z provozu.
Už trochu horší mi připadá neochota mašin jít do tahu (začne se hýbat až po naskládání mnoha odboček). Šuntovat se dá už při hodně nízkých rychlostech a ruku v ruce s tím ampérmetry nevylezou snad ani k 500 A. Voltmetr trakce je ale celkem statečný a šplhá dobře.
Ještě jsem nové Plechovky nezkoušel např. s Metropolem, jak si stojí u těžších vlaků, ale jak tam jde zkraje naskládat hned tolik odboček, mohl by být problém, jaký jsem jeden čas míval s novým engem pro 350.004, že vůbec netahal.
Víceméně mi spolupráce jedniček a nul u těchto strojů připadá celkově nějaká zpožděná. Tikání rychloměru až od cca 5-10 km/h, ventilátory motorových skupin se rozbíhají až od několikáté odbočky, VZ neupozorní na nutnost vybavit a práskne...
Jinak jsou to mašinky pěkné, tak to prosím neberte jen jako kritiku, ale spíš poznatky z provozu.
neznamsebe
Cestující
ML636 napsal:Potvrzuji, že to funguje skvěle! ...Bez písečníků. Ale zatím to nevadí, nebudu jezdit v zimě.
Proč proboha potřebuješ v zimě písečáky, já je v praxi používám maximálně tak na podzim a to už musí bejt abych šáhnul na písek.
neznamsebe
Cestující
ML636 napsal:
Jestli ono to taky tak trochu není rukama. Jezdim na trati Liberec - Harrachov a jezdil jsem tam s 810 ,814 , 843 , 854, 714 , 742 , 743 , 749 a 750 a naučil jsem se jezdit bez písku . Dnes jezdím s 840 a písek už vůbec nepotřebuju, ale když bylo potřeba pískovat tak spíš na podzim na listí než v zimě na sněhu, ale to simulátor nezná - listí na kolejích.
Pikku
Pomocník strojvedoucího
Po nevýznamné episodě se střídavými lokomotivami jsem se rozhodl pokorně vrátit na stejnosměrnou část sítě Před Vánoci jsem pro vás připravil jednu větší aktualisaci (trochu narychlo přiznávám, takže omluvte případné chybky v archivech) . Součástí release je jednak dvojička slovenské řady 125 a jednak dva skiny (ovšem na další variantě modelu) od Liadema. Kdo má zájem o zcela novou ŠRT dvojičku a dva severočeské ČDC stroje řady 122 a 123 tak může stahovat na známé adrese. Nějaké screeny na ochutnávku:
A chystají se další věci
Před Vánoci jsem pro vás připravil jednu větší aktualisaci (trochu narychlo přiznávám, takže omluvte případné chybky v archivech) . Součástí release je jednak dvojička slovenské řady 125 a jednak dva skiny (ovšem na další variantě modelu) od Liadema. Kdo má zájem o zcela novou ŠRT dvojičku a dva severočeské ČDC stroje řady 122 a 123 tak může stahovat na známé adrese. Nějaké screeny na ochutnávku: A chystají se další věci
Naposled editoval moderátor:
Pepa z Nuslí
Průvodčí
Děkuji Pikku za krásné strojky. Ty se budou hodit.
Pikku
Pomocník strojvedoucího
Vážení přátelé, abych se nenechal zahanbit od kolegů tvůrců, připravil jsem pro vás (mimo jiné) i jednu stařinku v sekci "Modely přátel" ( snad v záplavě nových addonů nezapadne). Jedná se o dlouho očekávanou jednotku řady 470, která v reále již není v činné službě. Moc rád bych poděkoval spoluautorům a pomocníkům, hlavně autorovi modelu pro TRS Šmejkimu, který ho ochotně poskytl ke konversi do MsTS a ladiči souborů eng a sd s nickem bob57_cz. Přeji prima zábavu, stahujte samozřejmě na světoznámých stránkách s dokonalými addony, je tam toho pro vás připraveno víc, pěkně si je projděte celé
Nějaké reklamní obrázky:
Nějaké reklamní obrázky:
Naposled editoval moderátor: